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颇冷男灰灰：第四代飞度CVT版本预售价8.18万元起 第四代代号GR9的飞度终于来到国内市场了，该车将提供两种版本可选，分别是SPORT和CROSSSTAR版本。以本次试驾的SPORT版本为例，新的造型样式让飞度看上去更加呆萌可爱，双色车身也颇具时尚感，虽然与日规造型有所差异，但总体来说还是各有千秋。尺寸方面长宽高为4109*1694*1537mm，轴距2530mm，尺寸相比现款略有提升。 动力方面没有采用日规的动力配备，而是依然沿用GK5的1.5L地球梦发动机，经过升级后还发动机在满足国六排放的前提下依然能够输出131匹马力与155牛米扭矩。匹配的是一台CVT变速箱，可模拟5个挡位，加上运动模式及换挡拨片，能给人带来2挡7000转破百（速度）的驾驶乐趣。此外，该车在NVH、底盘滤震以及车身刚性等等方面均有明显提升，并且第四代飞度还首次搭载了Honda SENSING驾驶辅助系统与6个安全气囊。除了依然有驾驶乐趣外，如今的它更是台满足多层次家用的入门家用车。 配置方面，SPORT顶配版有LED日行灯，可自动变化远近光灯的一体式大灯，一键启动，电动天窗，并回归了出风口水杯架等等配置，总的来说配置还是比较实用的，但依然有不少缺失配置让人遗憾，以SPORT版本为例，缺失了自动空调、倒车雷达、倒车影像、多媒体液晶屏以及魔术座椅等等配置，让人感觉遗憾。关于该车配置，同样是广大车友关心的地方，至于第四代飞度国产版本相比日规有哪些减配的地方在文末会附上详细的列表，供车友查阅。

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涡轮侃车：“不知道买了福特野马2.3T的兄弟们，开这个车出去，会不会感觉自己高不高、低不低的？穷人买不起，富人又看不上。” 【涡轮有话说】福特Mustang（之前叫福特野马）这款车，一直被称作平民超跑，它跟雪佛兰科迈罗、道奇挑战者并称为“美系三大肌肉车”，从外观来看，Mustang是这三款车当中，最为拉风的。 国内进口的提供了2.3T涡轮增压四缸和5.0L自然吸气8缸两台发动机，有很多人觉得，这台2.3T发动机的不够看，要买就该买5.0L V8的，但是5.0L V8那台，售价将近小60万（指导价57.68w）了。 但是既然被称作“平民超跑”，60万的价格肯定是大部分人不能接受的，所以，这款车主要走量的就是2.3T版本，售价都在40万以内。 这个价位，大概就是一台顶配的宝马3系的价格，但是相比宝马3系，福特Mustang可是一台2门4座的跑车，动力表现也要比宝马3系强出不少。 所以，问题就来了，如果是你，40万，你会选择一台福特Mustang还是会选择一台顶配的宝马3系呢？

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玩车教授：【电动车的续航里程达到多少公里才能放心买？】 在教授看来，续航里程并不是纯电动车的主要问题。就续航里程这一问题，其实汽油车真不比纯电动车高太多，以目前市面上在售的汽油车为例，除了部分混合动力车型的续航里程能够达到1000km以上，其余的，续航里程基本保持在600—700km左右。 其实这样的续航水平，目前都有电动车可以做到，但它就能给你像汽油车那样放心的感觉吗？显然并不能。为什么呢？其最主要的问题还会充电桩的普及度以及充电速度的问题。 那么，怎样才能让你开一台电动车有安全感呢？最主要的还是自家需要有固定的车位或者大花园去装充电桩，具备充电条件至关重要，这对于目前充电桩普及度不高，充电速率慢等问题就能很好的解决掉。

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