简介：这个人很懒，什么都没写~
李小健
总体感觉：这车值得购买，领克这么多年终于有了一款具备走量能力的中型SUV。优缺点都比较明显，不说废话，直接上感受。 优点：85分以上算优秀哈，(ง ื▿ ื)ว 1.外观，85分。领克目前设计最协调的SUV，整车看上去大气，优雅，，无突兀，比较有高级感。 2.动力，90分。试驾的220KM车型，绝对动力没得说，重踩油门有强力的推背感，但是响应慢半拍，区别于4秒级纯电车那种身体领先灵魂的感觉。比如我近期试驾过的极氪高性能和蔚来ET5T那种。对于油车车主来说比较友好。习惯之后内心稍作准备，提前半秒左右踩油门即可完成超车，不难掌握。 3.底盘。85分。前几天刷网页看到有人在说这车底盘不行，但是我实际开下来的感觉，这车底盘调的很有质感，侧倾抑制，直线滤震，都很整。没有多余的动作，转向也比较跟手，三种模式可调，我开的运动模式，指哪打哪。 4.价格。90分。我是2017款第一代领克01车主(宝藏车型，现在爸在开，没出过任何问题，注意是任何，认真的)，以及领克09PHEV 6座车主(卖了，眼泪，续航不行，刚提车3个月去年成都车展就出新款而且绝版，把我气惨了，真的到手即孤品)，见证了这个品牌发展到今天，说实话有种恨铁不成钢的感觉。这么多年，领克的高层终于想通了，品牌想向上必须先有市场，再说口碑，最后才说品牌给消费者的心理价值，简称逼格，还有个重要的，要🈶空间，空间，空间！这个车价格会让01，05价格崩掉，但有了这个车，那两兄弟本来也不用卖了。跟竞品比价格也合适，差不多(在我的心目中，这车就应该对标唐dmi和dmp，不要一天到晚对标BBA)，但你开了在这个车就知道这车质感是不一样的。 5.空间。80分。之所以没打优秀那是跟竞品相比没有明显的优势，但是这车比领克09，5坐空间大，也就是比所有领克SUV空间都要大，前排座椅舒适度比较高，没槽点，后排座椅略短，但是也还好，比我2017款的奔驰C200L长多了，那个开长途我根本坐不了后排。后备箱空间也还行，地台略高，不算特别巨大，但是合适够用，一家子4人搞个长途自驾游没压力。 6.音响。75分。虽然是哈曼卡顿23个扬声器，但是声场的打造比较一般，不惊艳，但是也不差，毕竟喇叭素质在那儿摆着，比09的BOSS音响差10分。 7智能语音。80分。叫他干点啥基本都能反应过来，没啥大问题。 缺点： 体验时间比较短，主要发现几个问题。 1.胎噪。由于现在车源少，4S店只有1台车，轮到我试驾的时候排我后面的两个哥们想试乘，我同意了。一上车就说后排声音大，那时候速度只有60-70左右，我上高架桥重踩油门他们有点难受😭。还说没有后排空调，结果08的后排空调是在大屏上单独控制的。后来我干脆把音响声音开大了，他们就不说吵了，哈哈～(￣▽￣～)~。下车后看轮胎，用的是倍耐力，S打头的英文字母的轮胎。可能是这个原因吧，但是大圈帅就完事了😎。如果我买了220长途音响搞大点，嘻嘻😁！ 2.标配居然没有自动泊车，停车的时候我准备用语音喊他自动停车，结果他直接来一句我还不能理解您的意思，就很尴尬，后来一看在选装里面，不应该。 3.HUD不大行。我的感觉是，这个HUD就像个半成品，跟蔚来，小鹏那些比太差劲了，不晓得是那个憨憨设计的。而且那个速度表，看起来有点……有一种说不出来的感觉，想买这车的自己去看，我实在形容不了。还有转弯指示，就像个玩具一样。总结就是：半成品！ 总结：这个车总体来说可以打优秀85分，是领克经历了血的教训之后的集大成之作，虽然还有一些东西没有完全弄到位，但不影响它是一个好车。这个车的意义对于领克来说就是救命稻草，不容有失。最后希望08大卖，还有就是把这套3DHT动力系统不断的迭代优化好，不要让消费者失望。 上图，最后上两张绝版09PHEV的图怀念下，车是好车，就是有点跟不上时代。
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