认证:宝马3系车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
黑小胡79
这积炭怎么这么多,平时路况还不错,需要用燃油宝么
兄弟们,我的车有时候起步踩油门不走,要憋一会儿冲出去,这是什么毛病?谁懂啊
大家方向盘有异响吗?每天上班走在平直大路都会有声音,让4s拆方向盘检查会不会更糟糕
有同款吗?像不像老牛耕地。。
提问U盘的歌单曲循环在哪设置啊
提问冷车一松刹车就有“咯棱”的声音,听不清前轮还是后轮,正常吗?
提问日行尾灯大家平时都开吗? 一直开会不会影响尾灯寿命?
有选装的朋友吗
提问我想问问前雾灯开关在哪,找半天没找见
兄弟们胎压都打多少啊?听说打高些过坑不容易爆胎?
提问厂家啥时候复工了消息吗?
提问是不是标轴的等的时间都长?
24号之后估计又要延了……
有选装,当时说今天是下线日,又延到24号了,没有车架号,是不是表示我的车还没生产?
群里发的,分享给需要的兄弟 烧机油最大的问题是整个进气系统气缸内部和排气系统都会有很多积碳,黑色的一层层的东西! 首先,发动机内部有数十个传感器,积碳太多会影响传感器的工作,导致传感器信号失真,可能导致仪表发动机故障灯亮 其次,火花塞有油,特别是顶部的点火位置有油,会影响火花塞的点火性能,导致发动机怠速或行驶抖动怠速不稳 再次,燃烧室的积碳太多,存在润滑不良拉缸的可能性,而且活塞顶部的积碳过多,会改变压缩比,导致爆震。 再在次,大量的机油蒸汽进入燃烧室,会导致混合气体配比失衡,汽油燃烧不充分,导致空燃比失衡,堵塞排气三元和颗粒捕捉器。 最后,由于机油蒸汽结焦,附着在进气门的背面,会导致气门升程卡滞,VANOS失灵,无法精准控制进气量,导致动力输出不平顺甚至熄火,严重时会烧毁VANOS的调解电机。 由于宝马是缸内直喷,在汽油里添加燃油添加剂只能清洗到喷油嘴和气缸内部,无法清洗到进气系统,无法解决积碳问题。而且宝马的缸体采用电丝涂层工艺,无缸套设计,导致如果拉缸的话,只能更换整个发动机缸体,无法修复,成本非常高。 目前的建议:建议使用清洁能力比较强的机油,每箱汽油都小比例添加燃油添加剂,定期清洗进气道和进气门(核桃砂清洗)。有改装能力的车友可以考虑在曲轴箱通风管处增加一个机油透气壶,减少机油蒸汽再次进入燃烧室。
终于爆发了
唂哩唂哩:宝马3系烧机油啊!请虎小叔关注!
凉凉了
别的论坛看到说g系列发动机设计有缺陷,大批车友几千公里就烧机油,火花塞,一二缸都有机油积炭,车质网已经关注了,怎么不见大家讨论?难道都不烧吗
兄弟们这个价怎么样?
#用一个词来形容你的车帖子被吞了,想问问老哥们,b20c有烧机油的吗
提问B48b20c有烧机油的吗,刚看一个帖子说因为油液分离器的缺陷,不管进口还是国产的机子,最后都难逃烧机油,而且国内机油加注入量改成5.75,长期下来对发动机有损害,马上就要订车,瑟瑟发抖
提问兄弟们,明年二三月份价格会比现在低吗,计划那时候订车
提问老哥们,19寸选装轮毂用着怎么样?有没有后悔