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    锦鲤南洲

    认证:秦PLUS DM-i车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    这次刻意的用黄金脚法去开图1这次刻意的用黄金脚法去开图1
    这次刻意的用黄金脚法去开图2这次刻意的用黄金脚法去开图2

    车门右边内饰板异响,打电话问,全国联保,去了最近的售后,解决了,原因是门板内混入了一个塑料垃圾,拆门,安装门,5分钟解决,之后还送了一个洗车券。 不清楚其他人的境遇,反正本人技术还行,11月提车到现在,6000公里没有一丝的磕碰,车除了异响也没任何毛病,现在异响也轻松解决了。 之前天气冷,表显陡增,暴力6.0,温柔5.0 现在回暖了,表显就立马回到3.9了,都是亏电的状态,这个趋势,回到3.4~3.6只是多开几次的事。 所以,这辆车的根本逻辑还是围绕电池走,天气冷就省不了多少,天气暖和就省到离谱,反正对小迪很满意,她没有给我抛在路上ev受限,也没任何其它麻烦问题,开车到现在也就加了3次油。6000公里总里程,2700公里的hev。 如果说最满意的应该是他的动力和平顺性了。可以说,同价位没有比他零百快了,而且同价位没有比他续航远了吧?真的是,电车的驾驶体验,比油车还强的续航,这真的很难不爱。 这段期间,用车用出了经验。 这辆车其实根本不用管那么多复杂的设置,什么智能保电,强制保电soc啥的,直接智能保电25,剩下的始终一律不管。我还是相信比亚迪的工程师不会那么蠢,天天让我们没事就在车上拖soc条玩。 总之,有充电条件的当然无条件充电,没有充电条件的,或者像我一样,去公共充电桩的,但是不喜欢勤去的,最优解就是,短途,5公里内,ev,5公里外hev。用手扣一下按钮,半秒钟切换。 毕竟短途如果让发动机介入,还是浪费。也没必要。 另外我觉得,有人说把买混动多花的钱,去加油难道不香吗?我觉得真不香。原因太多了,首先就是动力,纯油你很难这个价位给你这个动力,其次就是这个续航,还有就是,如果两辆车一个是贵,省油,另一个是便宜不省油,那么你在生活中去用车的时候,便宜的那一辆真的是让你有一种,想去哪里去哪里的感受,而不会因为油贵而舍不得,简单点就是,买得时候肉痛,用的时候开心,而不是反过来,买得时候便宜,用的时候舍不得。 自从有了这辆车,整个城市的任意角落,触手可得,后备箱放上小板凳,风景优美的地方一坐就是一个怡然自得,车会成为你在这个城市的第二个家。给你无限的驾驶体验与快乐。这一切都建立在无穷的驾驶感受和近乎免费的花销(电) 他的可靠性还需要时间去检验,但是仅仅从目前身边的车友来看,买他只有一个后悔,就是55公里的没上120。剩下的个别案例,只能说倒霉吧,毕竟人还有天生长得丑的,那没办法。 有的时候特别感慨,什么时候自己国家的汽车可以享誉全球,提到车就是中国的品牌,而不是BBA,但是这就像人生一样,是一场马拉松,起跑快不一定好,跑到最后的才是赢家。 我庆幸自己不是倒霉的那一类车主,不然也不会洋洋洒洒写这么多,我也庆幸自己不是那种鸡蛋里挑骨头的人,任何不满意就直接发帖,我只希望任何一个车主能开上自己喜欢的车,能买到满意的车。 ——致所有车主

    点名表扬比亚迪!表扬售后。图1点名表扬比亚迪!表扬售后。图1
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    开心,秦dmi车门滋滋异响的车主进来!图1开心,秦dmi车门滋滋异响的车主进来!图1
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    秦plusdmiev车主必看,异响问题图1秦plusdmiev车主必看,异响问题图1
    秦plusdmiev车主必看,异响问题图2秦plusdmiev车主必看,异响问题图2

    💔爱车吐槽 继上一个作品被评为精华之后,还被懂车帝奖励了50元现金。上图!!上次作品说优点,这次就来聊聊缺点。(因为比亚迪没打钱…)哈哈,开个玩笑。 乘坐舒适度:过坑坑坎坎的比较颠,不过貌似电车确实都这样,电池都在底部,悬挂软了会损坏你的宝贝电池。不过我还行,不怎么介意,就怕做副驾的人会抱怨,这个东西一定要在买车前去试驾,看看自己能不能接受。 车内灯光:头顶的照明灯,额…这玩意的亮度是来搞笑的吧?眼睛直视刚好不会刺眼的亮度,这个亮度照射在车内…只能说,嗯,有灯。这个东西多增加点流明度不会贵几个钱吧? 车内氛围灯:就不能整一个自动氛围灯吗?白天关夜间开吗?这玩意就是几行代码的事情。毕竟你自动行车灯都有,说明车上是有光线传感器的。个人猜测日后OTA升级,会增加一些功能。给个开关选项,那就挺好的。 夜间行车灯:好像目前全是灯光的问题…对,没错,依然亮度不够,亮度高有几个好处,比如说照的更远,还有就是…和对面远光互射不虚。(吐槽一下个别人会车不关远光灯!当然了也存在那种其实没开而你以为开了的,等他真正开远光的时候,你就holy shit~i am so sorry~) 车钥匙:表面的按键有点硬,设计初衷一定是防止我们误按。不过确实有些硬,揣兜里按开关有时候发现按不动,然后发现,按键在钥匙另一面… ///=。=钥匙上图!属于对称的设计,颜值中上。 车机系统:当使用双屏显示双应用的时候,呼叫小迪,会破坏原有界面。比如你屏幕上同时开着导航和歌曲界面,呼叫小迪之后,屏幕上只剩下导航界面了,歌曲界面就丢了。我丢…(小窍门:给喜欢听歌的人准备的小窍门,方向盘上的「模式」按键的功能是打开上一次退出车机时,你进行的多媒体,如果你上次熄火前是播放歌曲,那么开机按一下「模式」,就直接继续播放上一次的歌曲,方便至极。一键听歌尽在掌握。) 车机小屏幕:恐怕车机小屏幕是秦plusdmi被喷的最惨的一点了,不过说真的,这个小屏幕对我而言越看越喜欢,它没有冗余的空间,十分紧凑,你所想看的,都看的十分清楚,没有反光,没有看不清楚,没有看不到,没有该显示的它没显示。相反,倒是觉得,一整个屏幕大片空间被浪费才是难看。如果有人说给我换大屏,我真不要。(这个小块屏幕的右边的那块屏幕麻烦给我max!最大!我要最大的!) 屏幕旋转:只要熄火,就自动切换成横屏状态,不知道为什么这样设定,还好下次开机自动回归上次关机状态,不然也是一个小小缺点。 这些小缺点都可以接受,目前没有忍无可忍的,也没有遇到质量问题,也没有遇到生锈问题,一切都是那么美好,希望各位车友,都能购得自己满意的车车。 (此次作品是在充电的时候写的,下次充电我写一篇关于车载空调的详细使用体验和经验)

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