奶爸東

景严1987：相信很多3系车友都能感觉到刹车点头，有时候明明不是急刹，却点头很厉害，乘坐感不舒服，经过这段时间的摸索，我终于在刹车技巧上解决了这个问题，可以做到毫无点头感。 实际操作就是正常刹车，感觉车子马上要完全停住了，然后轻轻松一下刹车，让车子再往前行驶一点点，然后再轻轻点刹车，这样就能完全避免点头了。有兴趣的可以试一试，习惯几次之后就能熟练掌握了

电动车主访谈停更版：特斯拉Model3P驾乘体验不如宝马三系，你同意吗？

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大葱Lemon：【驾驶感受】 宝马的操控性还是非常OK的，换了一个丁字裤方向盘，比起来原厂大盘丁字裤是非常舒服。 【提车价格】 16年底改款B48，17年初定车，4月份提车，价格还是非常高，当初还上外地牌不是深圳本地牌，收费1万，把车架优惠的都收回来了。哎 【油耗】 油耗方面还是可以接受的，表显示8.3，实际油耗应该到9，看个人开车习惯吧，我高速跑得也多些。 【动力表现】 动力方面是够用的，不用怀疑。 【亮点配置】 唯一最喜欢就是宝马的外观和操控，配置方面没有太大优势，自己加了CarPlay、改了AP刹车、加了电尾门、丁字裤方向盘等。 【购车经历】 当时改款不久，整合深圳的价格都很高，东莞也看了一下，价格也很高，最后在深圳宝YH买了，价格算下来37多，分期24万。 【最不满意】 除了驾驶员很舒服外，其他座位其实不舒服，没有断轴的翻毛皮座椅舒服。 以上仅代表个人的体验供大家参考。

白宁的爱车时光：小杨起大早给拍回来一组实拍图，实车看起来比原来的蔚来车要圆润，形制上和特斯拉M3比较像，不过因为换电底盘比较厚，车高达到了1.5米，看起来有点像宝马的GT车型，内饰没让拍，估计里面坐起来应该挺蹲着的，这车正好是我选的那款20寸轮毂，看起来还不错，不过现在考虑到续航和舒适性，最终可能调整成19的，到时候轮毂和试驾车来了实际看效果吧。

闲人吴1：宝马在侮辱我们的智商，试探我们的软肋，割我们的韭菜，蔑视中国的市场，一点诚意都没有。 这车销量能上千吗，破百都难！