认证：豹5车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
三玄抱抱5
电力抢修#专业的事交给专业的人 #连夜抢修中
原厂佳通开了1万公里，出去跑烂路，心里老是不踏实，研究一周，由于跑烂楼少，大部分市区代步和长途高速，决定选用静音防滑南港AT5全地形，带雪花标。使用2天，还不错，静音与原厂胎相差不大，能耗略有提升，原厂胎市区基本在18-19KWH/100KM，升级后跑了100多KM，能耗基本保持在21-23KWH/100KM。很满意。耐用性待实测。希望对需要升级轮胎的朋友有所帮助。好用不贵。
#沿途风景随拍 #蓝天白云晴空万里
豹5提车2个半月，累计行驶9800KM，一半高速一半市区。市区纯电，满电能跑140KM左右。高速油耗8.5L/100KM。是豹5三电好，还是我是黄金右脚。不知道大家的能耗高不。特别是今天，满电开了145KM。中午吃饭顺路充满，跑了45KM掉了14%的点。能耗确实是牛
作为38号的忠实粉丝，期期不拉，看到豹5测评，有了试驾的冲动。试驾完的代价就是30W，23年12月22号大定，24年1月9号，提车。中间经历姚18和扳手三哥。从未动摇对38号的信任。不知不觉已经20天了。开了2622KM，其中高速1200KM+，100KM国道、其余均为市区驾驶。坐标西安。高速为西安往返榆林出差驾驶的。写点使用感受供未提车的朋友参考。先说说过去15年长期驾驶过得车辆，2008年-2012年帕杰罗V73，2012-2017年6代1.4T手动高尔夫，2017年-2023年本田雅阁最后一代2.4自然吸气，2022年全顺柴油手动、2023年比亚迪E2。其中前三辆的驾驶历程均超过15W KM。后2辆作为公司公车驾驶历程也在1W KM。 优点： 1、安静，无论是纯电、还是HEV。可能和我之前开本田雅阁隔音太差，换到豹5后。高低速隔音都好太多。 2、能耗对于这么重的车来说能耗极低。城市电耗19-25，温度10度左右基本就是19-20，0度以下基本就是23-25。亏电油耗7-8个，温度影响不大。高速120KM/H亏电跑也就10升，110KM/H亏电9升，100KM/H亏电8升。和帕杰罗V73比真的不是同时代的产物。 3、驾驶感受：极其平顺，胜过日系CVT。高速变道不如雅阁。高速细碎震动过滤较差，高级感不强。 4、加速性，同价位应该是无敌了，无论有电亏电情况运动模式下急加速，推背感极强。 缺点：高速LCC太烂，灵敏度太高，高速开启后不断在LCC和ACC之间切换，不如本田雅阁的好用。在行驶中无法关闭车道保持。希望笛子好好优化下。写的比较乱大家见谅。希望对关注豹5的朋友有点帮助。
#你的城市下雪了吗 #雪天出行注意安全 #鹅毛大雪满天飞
#星光不问赶路人岁月不负有心人 #一直在路上从未停止过 #每个人都在奔赴各自不同的人生 #夜路漫漫
3个月开了1.2WKM，能耗夏天空调开了保持在10左右，最近不开空调很低，城市8个左右，国道5-6个电耗，真省钱，后悔买晚了
#副驾驶安全拍摄 #安全行驶
#星光不问赶路人岁月不负有心人 #晚归人 #城市的夜晚 #在夜深人静的时候
#专业的事交给专业的人来做更靠谱 #星光不问赶路人岁月不负有心人 #让技术变的更有价值 #一直在路上从未停止过
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#空调爆管
天天都在路上！#电力抢修 #星光不问赶路人岁月不负有心人
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