简介：这个人很懒，什么都没写~
优雅湖泊3Wv
这么大的车，如果还用p2加小电机方案，变速箱负荷太大， P3加大电机方案靠得住一些。
蓝色顶配太难等，晚了一周错过了长沙天心区的地补消费券，我好恨 车子整体还行，他们说顶配13.3性价比没有那么高了，不过L2对很多人来说是保命的，预算充足能上就上。 车机一般，斑马系统放在5年前领先行业，但是更新迭代有点慢，现在这个时空环境下竞争力不强，体验也就跟比亚迪差不多。 座椅舒适程度远超价位，跟我另一台智己没法比，但是比刚刚卖掉的斯柯达速派舒服多了。 底盘滤震恰到好处，并没有很运动，也没有过于软。毕竟这么大的电池，带来这么大的车重，需要足够的支撑度。但启动和刹停的时候点头明显，有一丢丢网约车的那种晕车。 总之是物有所值。其实我最想要的是宣传的时候给车评人测的墨绿色，可惜量产没生产，就是MG7那种墨绿色，同是郑州工厂出的，悬架形式也几乎一样，为啥颜色不出墨绿色我是很不理解的。。。 家里一台纯电一台插混都是上汽，刚刚置换掉的斯柯达也是上汽合资，旗帜鲜明支持国有企业，也希望荣威加强对经销商的管理，优化售后服务！
我是顶配蓝外米内，12月10号定的，现在还没出车架号！！ 要不要集体打400厂家电话催催？
主要是为了让老爸把开了快10年的斯柯达速派卖掉，给老爸看了新车。 长沙车展订车，送了行车记录仪，随车充，脚垫贴膜，六次基础保养（含工时费） 本来听说衡阳的店啥都不送的话可以优惠现金，但是这个订车的店离我一套房子非常近，做保养很方便，我便要保养算了，6次基础保养也接近3000优惠了。
通常来说，中型轿车和紧凑型suv价格就是比较接近，比如帕萨特和途观，凯美瑞和锋兰达，宋plus和海豹dmi。 所以推测D5X实际的售价应该和D7相近。 考虑到用的是1.5t发动机和三挡混动变速箱，成本可能略高于D7，加上竞品银河l7实际起售在13左右，为了体现价格优势，D5X很有可能在11-11.5起售。 如果是过了年之后再上市的话，市场更卷，丐版同样是10.98也很有可能。
五菱星光顶配10.50，反响一般，荣威d7大卖的基础已经基本形成
放了这个政策之后，你们当地经销商还能谈现金优惠吗？
D7反响平平，12月也没主动加入价格战， A+级SUV其实比B级轿车市场更卷，质量应该是没问题的，就看价格了
家里充电方便， 异地工作，工作地只能在外面充电。周五，周日晚上跑高速，高速单程230，往返上浮一点算500公里，想买纯电，求推荐！！
明明也是1.5t+p2+p4，和蓝山没有区别吧？
相比于智己ls6，飞凡少一个激光雷达，少一个英伟达芯片，少一个前双叉臂。 激光雷达，是核心部件吗？
看来D5X和之前RX5是一脉相承的，都是上汽乘用车南京工厂。所以也就是之前的南汽工厂？南京工厂的产品品控怎么样？
尺寸相近，日产的优势在于可靠性，蓝山的优势在于混动 尤其是蓝山保价期过了之后，应该会有官方降价，再加上经销商的优惠，会拉到25万级，再加上没有购置税，价格也会比较接近 大家怎么看？
目前已经有听说交付后返3.2w的了。也听说贷款可以下4.1的了。 应该很多不急的兄弟都在等过保价期！
是不是等几个月，捷途的置换补贴4万就要出现在上海l9上了？
有一行小字，定金礼和置换礼不共享，价格算是16~18了。具体还得看配置表和售出后2dht的表现 但是即使证明了它可靠性和同级竞品差不多，价格相比竞品优势不大。 银河L7胜在质感和均衡，枭龙MAX胜在机械素质，山海l9目前看来只有空间优势。 前两者现在已经有了非常大的优惠，捷途上市这个价格，吸引力很有限
大圣燃油顶配12.99，加购置税14出头， 大圣IDM丐版14.49 X90plus燃油顶配12.69，加购置税14差点， 山海L9CDM丐版应该也和大圣差不多，考虑到变速箱用的是外购的2dht，成本会更低，13.99起也也很有可能。甚至于弄一个不打算卖的极致丐版12.99起引流也有可能。 考虑到其实大圣卖的也不好，大圣的定价策略或许会被当做公司高层的检讨素材。山海l9相比于银河L7质感肯定会差一些，相比于枭龙max机械素质会差一些，作为国产二线品牌，优势只剩一个便宜大碗，如何突出这个优势，以一个较低的价格起售更为合理。
6.3的油耗，8.1的加速，相比银河L7和枭龙max是差点，最高热效率高，不代表热效率高的工况范围宽，也可能这个外购的2DHT还没有调的很完美。 以捷途品牌的调性，智能化什么的，估计就是紧跟主流水准。这车还是主打一个紧凑suv价格，买一个中型SUV的空间，并且享受到奇瑞系的安全和可靠性。
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