简介:这个人很懒,什么都没写~
三环小霸王儿
卡扣附近有好多磕的印记索性就自己做了一个,网上卖的没有这种马鞍色!
分享一下心得,英吉利发动机涡轮介入的比较早1300左右,所以低速刹车油门切换时候控制不好容易顿挫,前后咣当!这个车还有个问题就是油门前段时间有个动力空白期,解决办法就是在踩油门时候要找到这个空白期的动力介入点(有点像手动挡的感觉),慢慢找到介入点再深踩油门基本就能解决顿挫!还有降档拖拽,这个解决不了的机械结构的问题!
目前公里数两万整,第一个一万平均油耗8.1,第二个一万平均表显8.0,平时开车油门很急油耗低因为路况好高速居多!竟然比我上一台车1.4t油耗还要低
网上找了好久手动复位方法就一种,但是所有人说的都是错的,正确的方法是开驾驶位车门和前机盖然后先踩住刹车不松同时踩下油门保持几秒就可以完成复位!现在还有个棘手问题就是app上无法复位,有没有手动清零的方法啊……求助!
自己保养优点多多,不跑大老远排队能节省不少时间和金钱,自己抽的能更干净一些,用自己喜欢的机油!这车滤芯在上面所以保养起来无任何困难随时随地!
全程4300km,表显油耗6.9!油费2200 算下来5.1毛每公里,还是非常省油的 基本顶超速10%跑的。分享一下跑高速心得就是一定要开动态,超车将挡迅速油门踩起来很轻松,油耗并不会增高!
淘宝买的 发泡硅胶o型管!做完拿a4纸对比了一下密封度确实好了一些!
有没有谁加装过车门密封条的,现在天气冷嗖嗖进风啊,确定是车门进来的!加装后是不好关门么?还有什么弊端…..我看加的人不多
更新后确实顺滑好多,但开起来感觉低扭变差了发动机声音没有更新前大!开起来没有以前带劲了,从豹子变成了一只猫 ……
这种海绵一点都不影响进气量,但细小的颗粒过滤能力差,如果想过滤性强可以换空调滤芯的白布!这车空调滤芯更换及其麻烦还费时费钱,几块钱能适当延长滤芯寿命不妨可以试试!
气凝胶毡加铝膜,应该会阻挡发动机的温度,作用有多大还不知但是肯定是有用!全部阻燃材料
买车一年多防冻液一点都没有少,买车之前就听说容易烧防冻液索性就买了瓶添加剂预防着,无法确认是不是有作用但是确实是一点都没少,容易烧防冻液的不妨可以试试几十一瓶跟原厂颜色一样!
纯手工钥匙壳有要的么,本人xel车主专门定制的模具全网独一份钛合金扣子意大利顶级皮料可以养牛包浆后更漂亮,做一个需要2小时!150包邮需要的私信
60%高速 20%国道 20%市区!买车整一年油耗没过清零表显8.1!加满一箱显示700多。
找遍全网也没有一个正八经的手缝皮钥匙壳,索性定制了一套模具自己做了!
启停其实可以不用关!用刹车就可以控制轻踩就踩不出auto hold所有就不会触发启停,比较适合蠕行或者短时间的红绿灯,如果长时间怠速就可以深踩出发启停可以节省燃油!
这种类似预备状态,当你再按方向盘的巡航按键这个图标就变成绿色 然后开始巡航
EasonLau412:求问这个标识是正常的吗 我好像今早晨上班时不小心按了图一的定速巡航(?),然后取消后仪表盘多出来这么一个LIM(?),求问这样正常吗? 纯小白,勿喷,谢谢好心人
加装前门中音喇叭效果 u盘无损播放 上传效果后损失有点大
咸鱼淘了一对拆车中音喇叭大概率是原装英宝(拆车有两种我这个是贵的用料更好),顺便四轮四门后备箱做了隔音,一共三层止震板温莎棉三明治吸音棉!中音喇叭并联前门施工过程忘拍照了……隔音效果整体提升了一个档次,胎噪已经很小了也过滤了很多震动!音响提升很大,现在有中音了人声明显突出了不少!前后对比过同样的音量升级后音量大了不少……总之达到预期心里目标了没白折腾,一会发录音效果。
离高速收费就差两分钟出的高速口,无比的惊险!上高速没走etc没拿卡,如果收费就得交全程的高速费交到哈尔滨
为了不造成浪费咸鱼淘了个单层tpe脚垫上面铺了原厂脚垫!贴合度不错的
经过1000原厂的试驾完全能体验到刷完之后的差别,顿挫有改善,我换kn空滤配合300p程序马力提升的很明显,尤其急加速 发动机声音大了不少加速比以前快不少!油耗可能会增加一点….车子开起来比以前轻盈了,原厂程序有点发紧的感觉。顺便连acc 仪表盘也都刷了,再开开看如果不满足可以换涡轮 中冷 排气什么的
提问有木有素车改装音响的啊,有什么建议么?想换只换俩同轴喇叭不知道能不能提升,原车的太糊了…
提问素车6喇叭功放功率多少有人知道么?
因为楼金属实在忍不了从网上买了块反毛皮自己给贴上了,我觉得质感上来说真皮肯定不隔音棉要好得多,自认为效果不错!
问过几个车友都是这个样子,后备箱顶部是漏金属的…..这个是不是太尴尬了!估计是减配了吧,最起码来块布遮一下啊!打算从网上买块皮子糊上这个我绝对是忍不了。
优点 :气质这方面同级别最高,内饰虽没有那么豪华但是我觉得刚刚好,毕竟偏运动,细节处理的不错,比同级别的都要好。内部空间比较好 包括后排头部空间,但后排中间只能坐小孩,毕竟同级别后驱都是这样,还有后备箱太小了。 操控还是可以的,毕竟底盘配置在这呢,但是减震一般般好多人觉得硬我没觉得,还不够硬,或者说不够韧性,过减速带跳的比较厉害,转弯快了还是有点晃,以后肯定要升级减震的,还有可能是车加长了对操控影响比较大。 变速箱还是不错的都说顿挫我一点没觉得,可能我之前的车太顿挫了,运动车型哪有不顿挫的想动力好又要平顺目前来说电车比较适合。 动力来说是够用的新车转速没踩那么高,但是试驾车倒是脚脚地板油,前段一般后段加速还不错。想暴力驾驶还得是手动模式加拨片,往高拉转速就行了。 油耗方面新车路况很好大概7 8个,一般路况10个,堵车12,非常堵14个往上….目前还没有跑过长途,听说6个吧!其实新车跟磨合出来的油耗是一样的,所谓跑高速磨合后油耗就下来了那都是伪命题,只不过只是让你的平均油耗下来了,跟车的油耗没有半毛钱关系! 保养配件我觉得非常贵!保养贵主要是将近8升的机油量,想不通4缸车7.5升机油真开玩笑….配件也贵的离谱一个电瓶四五千……怎么不去抢 车的性价比很高,相对于所谓的一线豪华品牌,那些车不多说了大家基本都懂,说实话是真没看上那些车,主要因为气质方面跟我不符吧,本人比较有个性第一台是菲亚特博悦,估计绝大部分人都没见过这车,准备将小众一直坚持下去✊……