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    第五代DM平台，比亚迪秦L DM-i和海豹06 DM-i如何选？

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    3天前
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    比亚迪528发布会信息量太大，因为实际上是三场发布会一起开的。 5月28日，比亚迪在西安举行了新品发布会。 会上发布了比亚迪第五代DM技术，以及秦L DM-i新车，海豹06 DM-i新车。 应该说，这次发布会与以往有很多不同，甚至出乎意料。 首先，比亚迪将三个新品（产品、技术）同时发布，其实每个都能单独开一场。 其次，比亚迪王朝网销售事业部总经理，比亚迪海洋网销售事业部总经理同台讲解，氛围轻松，自信十足。 第三，发布即交付，省去了渠道、消费者焦急的等待，全渠道可以马上开启新计划。 第四，就是技术上的突破确实有点大，亏电百公里油耗2.9L，总续航里程2100km，最高可达2500km。 第五，就是价格实在太有杀伤力，9.98万起的价格，最高13.98万，中型车的级别，预计燃油车的市场压力更大了。 可以说，这场发布会对国内的新能源汽车市场，甚至整个汽车市场影响巨大，一个是产品上的，一个是技术上的。 产品上优势是明摆着的。 这次的新车在车长、车宽、轴距都比秦PLUS DM-I，驱逐舰05更大，达到中型车水平，风阻方面、底盘方面都经过重新设计。 其底盘采用了前麦弗逊，后四连杆悬挂，加上纯平地板，实现更大的车内空间，尤其是后排空间，家用理由更充足。 同时，亏电百公里油耗2.9L，同级所有车型都可以续航2100km，包括9.98万元款，这也是十分实在的。 同时，秦L和海豹06在外观和内饰上都进行了充分的区隔。 秦总体上是商务风格，加上浓重的中华文化元素，线条平直，带来沉稳、雅致的气氛。 海豹是灵动的海洋设计要素，强调时尚生活更多一些，线条圆润，带来轻松、现代的气氛。 这样的车型，这样的价格，量大管饱的话，对于燃油车竞品来说确实是一个相当不好的消息。 再来说说第五代DM，比亚迪到底是如何实现超级续航的呢？ 主要来说，是在动力架构上要效率，进一步提升热效率，在热管理架构上要节约，更好节约能源，在电子电气架构上要集成，提升集成度。 比如在发动机上，为实现46.06%的全球最高热效率，比亚迪采用了超高压缩比，催前取气EGR等技术，从而保证发动机的极致效率。 此外还有强大的前机舱、座舱、电池热管理优化，让高温下能耗节省最高10%，低温下能耗节省最高8%。 可见，比亚迪的DM，总体上是对整车各个方面进行优化，一点点把能量节约出来的。 显然，而随着第五代DM的发布，比亚迪全系车型将迎来新的升级，下半年产品也不会少了吧。 想买车的朋友，可以说等到了最好的时间点了。

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    4天前
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    比亚迪第五代DM、两款新车同发，为何说这场发布会对市场影响巨大

    5月28日，比亚迪在西安举行了新品发布会，同时发布了比亚迪第五代DM技术，以及秦L DM-i新车，海豹06 DM-i新车，三个主题齐发。应该说，这次发布会与以往有很多不同，甚至出乎意料。...查看全文

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    4天前
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    比亚迪秦L DM-i，海豹06 DM-i，起始价都是9.98万元！百公里亏电油耗2.9L，这价格你觉得如何？

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    5天前
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    比亚迪第五代DM，实开成绩，都超过了2300公里！

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    5天前
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    比亚迪将在08年首发DM车型的西安，发布第五代DM技术。 近日，在比亚迪西安高新工业园，“全球第一辆插电混动汽车诞生地”揭牌。 而比亚迪第五代DM也将在5月28日在西安发布。 DM名称来自Dual Mode，即双模技术，属于以电为主的混动技术路线，可实现“短途用电、长途用油”的行驶模式，打破了对于充电设备的依赖，同时综合驾驶体验和经济性超越传统燃油车。 通过时间线，我们能看到比亚迪插电混动的发展脉络。 2003年，比亚迪自进入汽车行业后，便着手展开混合动力车型的研发工作； 2008年12月，全球第一辆插混诞生西安，比亚迪F3DM在西安比亚迪高新工业园量产下线； 2018年，第三代双模技术(DM3.0)搭载唐DM及其他王朝车型； 2021年，比亚迪重磅推出第四代混动技术DM-i； 2022年3月，比亚迪宣布停止燃油汽车整车生产，专注于EV纯电动和DM插电混动汽车； 2024年5月28日，比亚迪第五代DM技术将在西安发布。 在2020年到2023年，比亚迪插混车型销量增长30倍，从2020年的4.8万辆，增长到2023年的143万辆。 现在，让我们期待第五代DM技术带来的惊喜吧。

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    7天前
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    年销从4.8万辆增长到143万辆，插混大爆发后，比亚迪将推五代DM

    5月24日，在中国汽车产业，甚至全球汽车产业上一件意义不凡的事，被人们纪念起来，“全球第一辆插电混动汽车诞生地”揭牌仪式在比亚迪西安高新工业园正式揭幕。...查看全文

    年销从4.8万辆增长到143万辆，插混大爆发后，比亚迪将推五代DM图1年销从4.8万辆增长到143万辆，插混大爆发后，比亚迪将推五代DM图1
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    7天前
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    #余承东称智界S7续航达成率远超同行# 作为鸿蒙智行首款智慧轿车，智界S7全系搭载华为巨鲸800V高压电池平台和800V高压超充，拥有855km超长续航，充电5分钟增加215km续航，带来无忧纯电出行体验。不仅如此，余承东还表示，正在考虑直播智界S7。

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    05-21
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    #余承东回应雷军推荐购买智界S7# 小米SU7和智界S7都是非常不错的车，只不过设计理念不太一样，价格区间也略有区别。不同产品之间技术竞争的同时在产品端做出差异化，满足不同的使用需求，才能让新能源汽车整体有更好的发展。#余承东谈智界S7和小米SU7#

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    05-21
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    国产新能源品牌都这么从容了吗？ 最近，美国宣布对从中国进口的电动车关税从25%提升到100%，引起了全球的关注。 正在大家在思考，这对国产新能源会造成怎样影响的时候，有企业已表态了，这就是国内新能源领军企业比亚迪。 比亚迪称，就没打算去美国卖车！ 虽然是简单的回复，但却充满了底气，让我们从三个方面看看国产车的底气何在。 首先，中国新能源车已受全球用户青睐。 经过几年时间的爆发式增长，新能源乘用车市场渗透率在今年首次突破了50%，在全球也获得了越来越多用户的认可。 以比亚迪为例，在刚刚过去的4月，其乘用车出口4.1万辆，而在2022年，比亚迪全年的出口量是6万多辆。 在刚刚结束的北京国际车展上，比亚迪展台很多人是来自国外市场的汽车产业同行，媒体人，经销商，他们都在关注比亚迪最新的产品和技术。 而在5月14日，比亚迪还在墨西哥全球首发自己的首款皮卡BYD SHARK，其搭载DMO超级混动越野平台，售价折合约41.6万元人民币，引起全球关注。 其次，技术实力成企业最大的底气。 实际上，比亚迪在全球快速获得更多市场和用户的背后，无惧不公平对待的底气，还是强大的技术和创新实力。 进入2024年，比亚迪的技术创新，市场创新就没有中断过。 1月，比亚迪重磅发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，还发布了行业首个智电融合的智能化架构——璇玑架构。 2月，比亚迪发起普及风暴，推出王朝、海洋系列车型的荣耀版。 3月，比亚迪第700万辆新能源汽车——全新腾势N7下线，采用了诸多新技术。 4月，比亚迪众多新车亮相北京国际车展，其中仰望U7首次搭载云辇-Z技术，首次用垂向电机替代液压减震器，实现垂向控制的全面电动化。 5月，比亚迪海狮07EV正式发布，首次采用了e平台3.0 EVO，在热管理、整车强度、充电效率、车身控制等方面都有巨大提升。 可以看到，与其他品牌不同，比亚迪定期推出的不是一两个新技术，而是新技术集群，这背后是9万多名工程师的智慧和努力。 第三，品牌韧性让新能源之路越走越宽。 与技术领域不断猛冲猛打不同，比亚迪在品牌态度上，则是谦逊而充满韧性的。 在国内，比亚迪提出“在一起，才是中国汽车”，与国产新能源汽车品牌共同进步。 在国外，比亚迪积极与当地经销商展开合作，甚至开设工厂，促进当地就业，实现共赢。 而面对与自由市场、公平竞争背道而驰的做法，比亚迪也会用简洁、有力的声音直接表明态度。在简短的文字背后，是强大的实力和从容自信。 实际上，而当下的困难远不如最开始时所遇到的困难，已经无法拖慢中国新能源汽车全球化的脚步，让我们见证全球汽车市场新时代的到来。

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    05-18
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    技术傍身下，国产新能源底气有多足？比亚迪称就没打算去美国卖车

    最近，美国宣布对从中国进口的电动车关税从25%提升到100%，引起了全球的关注。正在大家在思考，这对国产新能源会造成怎样影响的时候，有企业已表态了，这就是国内新能源领军企业比亚迪。比亚迪称，就没打算去美国卖车！...查看全文

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    05-18
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    20万能买到什么样的新车？到5月节奏大变，智己比亚迪好车来袭

    对于20万能买一辆什么类型的车，以前人们的理解很可能已经过时了，毕竟新能源车更新太快了。而在今年5月，随着两款车型的上市，我们对新一代的新能源车有了新的认识。通过智己L6，以及比亚迪海狮07 EV，大家能更好了解新一代汽车的特点。先说说智己...查看全文

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    05-16
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