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#用车心得哈哈哈，5.3号提的车，到目前已经用车两个星期了，下面给大家分享下提车过程和价格及用车感受。 我是01年的，靠自己的努力提上了车哈哈哈。 刚毕业出来实习的时候就在抖音刷到了这辆车，瞬间被其外观所吸引，就下定目标要在来年一定拿下，在这个过程中试驾了很多次这个车，也找了好几个店里的销售，谈价格了解行情及关注厂家政策。最终在今年5.3号以122953的价格抄底入了青绿哈哈哈。 价格：裸车价我谈到了12.17万，（钱不够我走的五年贷了85000）我又走的置换补贴家里破车顶1000厂家补15000，直接减去一万六，等于是裸车价10.57，首付36000贷款85000算是购置税保险一共下来122953。加上利息的话是准备还三年利息一共12000，第四年还三万。 所以实际上我买车总花费134953元，还是划算的。 用车感受 买这个车之前我已经试驾了好几次星瑞，在老家在郑州，中间家里人朋友同事也建议过其他车辆，我可以给大家一一讲解。（想问其他车型的试驾感受评论区@我） 星瑞： 第一外观大气稳重，像宝马又像奔驰，老少皆宜，不显老，也不鬼火。 不需要任何改装素车都超级好看。尾灯特别帅。 第二内饰好看，翻毛皮黑色内饰确实比同级别的有质感更高级。氛围灯刚好，并不喜欢特别亮那种。并且后排没有凸起，对后排中间乘客很友好。 第三开车感受，这个就有的说了，油门响应积极，涡轮介入快1400转爆发最大扭矩，跟宝马三系1350爆发扭矩时间一样快并且持续时间一样长，所以开起来特别舒服，低速提速快，且吉利这套双离合确实很丝滑，只能感觉到加速几乎没顿挫，但减速降档时可以感觉到一些，这车的1.5t和2.0t我都试驾过，真的要买就上2.0t，1.5t没质感噪音大别看马力及扭矩差距不大，实际体验过后差距巨大。不高级且油门响应不积极，并且星瑞这个低功率2.0t并没大家想的费油，就是加95，也贵不了多少钱，但是带来的质感及使用完全不一个档次的，2.0t加速安静从容大排量配小涡轮，1.5t噪音大抖动厉害，小排量配大涡轮实际我感觉1.5t还费油因为超车需要深踩油门。 缺点： 1：每次上车驾驶模式需要切换，不能固定 2：底盘略硬，开起来有德系的感觉高速我开到180也特别稳，但是过减速带确实硬点，特别后排可以明显感受到。 3：音响连接蓝牙放音乐有电流底噪，但原车机软件酷狗音乐QQ音乐就没有。 4：副驾座椅相对于其他车型较高。 综上所诉，这就是星瑞的整个优缺点，应该是比较说的比较详细，这车销量这么好确实有原因的，综合实力很高，能兼顾家用的同时还能带来一些云动。希望大家能够采纳，同级别星瑞还是最优选。一定上2.0t，2.0t上市四年有质量保证行车质感更好，1.5t的才一年行驶质感不如2.0。
#提车日记🌟驱动系统 👍 🌟空调系统 👍 🌟车窗功能 👍 🌟仪表盘 👍 🌟车头部分 👍 🌟外观 👍 🌟天窗或天幕 👍 🌟轮毂/轮胎 👍 🌟灯组设计 👍 🌟车尾部分 👍 🌟车身侧面 👍 🌟内饰材质 👍 🌟内饰配色 👍 🌟内饰 👍 🌟车内空间 👍 🌟前排空间 👍 🌟后排空间 👍 🌟后排地台 👍 🌟后备厢空间 👍 🌟后备厢平整度 👍 🌟车内储物空间 👍 🌟内饰风格 👍 🌟车身颜色 👍 🌟方向盘 👍 🌟车门功能 👍 🌟氛围灯 👍 🌟手机无线充电 👍 🌟音响系统 👍 🌟驾驶感受 👍 🌟底盘 👍 🌟转向表现 👍 🌟发动机 👍 🌟加速能力 👍 🌟变速箱 👍 🌟车机系统 👍 🌟屏幕性能 👍 🌟语音交互 👍 🌟辅助驾驶 👍 🌟驾驶辅助影像 👍 🌟换挡杆 👍 哈哈哈，5.3号提的车，到目前已经用车两个星期了，下面给大家分享下提车过程和价格及用车感受。 我是01年的，靠自己的努力提上了车哈哈哈。 刚毕业出来实习的时候就在抖音刷到了这辆车，瞬间被其外观所吸引，就下定目标要在来年一定拿下，在这个过程中试驾了很多次这个车，也找了好几个店里的销售，谈价格了解行情及关注厂家政策。最终在今年5.3号以122953的价格抄底入了青绿哈哈哈。 价格：裸车价我谈到了12.17万，（钱不够我走的五年贷了85000）我又走的置换补贴家里破车顶1000厂家补15000，直接减去一万六，等于是裸车价10.57，首付36000贷款85000算是购置税保险一共下来122953。加上利息的话是准备还三年利息一共12000，第四年还三万。 所以实际上我买车总花费134953元，还是划算的。 用车感受 买这个车之前我已经试驾了好几次星瑞，在老家在郑州，中间家里人朋友同事也建议过其他车辆，我可以给大家一一讲解。（想问其他车型的试驾感受评论区@我） 星瑞： 第一外观大气稳重，像宝马又像奔驰，老少皆宜，不显老，也不鬼火。 不需要任何改装素车都超级好看。尾灯特别帅。 第二内饰好看，翻毛皮黑色内饰确实比同级别的有质感更高级。氛围灯刚好，并不喜欢特别亮那种。并且后排没有凸起，对后排中间乘客很友好。 第三开车感受，这个就有的说了，油门响应积极，涡轮介入快1400转爆发最大扭矩，跟宝马三系1350爆发扭矩时间一样快并且持续时间一样长，所以开起来特别舒服，低速提速快，且吉利这套双离合确实很丝滑，只能感觉到加速几乎没顿挫，但减速降档时可以感觉到一些，这车的1.5t和2.0t我都试驾过，真的要买就上2.0t，1.5t没质感噪音大别看马力及扭矩差距不大，实际体验过后差距巨大。不高级且油门响应不积极，并且星瑞这个低功率2.0t并没大家想的费油，就是加95，也贵不了多少钱，但是带来的质感及使用完全不一个档次的，2.0t加速安静从容大排量配小涡轮，1.5t噪音大抖动厉害，小排量配大涡轮实际我感觉1.5t还费油因为超车需要深踩油门。 缺点： 1：每次上车驾驶模式需要切换，不能固定 2：底盘略硬，开起来有德系的感觉高速我开到180也特别稳，但是过减速带确实硬点，特别后排可以明显感受到。 3：音响连接蓝牙放音乐有电流底噪，但原车机软件酷狗音乐QQ音乐就没有。 4：副驾座椅相对于其他车型较高。 综上所诉，这就是星瑞的整个优缺点，应该是比较说的比较详细，这车销量这么好确实有原因的，综合实力很高，能兼顾家用的同时还能带来一些云动。希望大家能够采纳，同级别星瑞还是最优选。一定上2.0t，2.0t上市四年有质量保证行车质感更好，1.5t的才一年行驶质感不如2.0。
