天才向左v疯子向右

怀揣梦想去看世界：《我的大奇瑞真给力啊！！！》2月22号提车，目前用车50天左右，行驶3000公里出头，我大奇瑞真给力啊，出现三次熄火了，第一次熄火没有录视频和拍照，直接手动点火有走人。重要的事情说三遍。不是启停工作，是完全熄火！完全熄火！完全熄火！ 第二次是1900公里的时候出现的熄火，正常行驶过程中，乡道上刹车靠边让大车，起步车不动，一看仪表熄火自己跳N档了，联系售后师傅，第一次故障去加了售后师傅微信，师傅问能不能点火着车，能着车直接开去店里检测。手动点火正常着车，挂档正常，去到4S售后，售后师傅检测后，因为没有故障码，现场试车又正常，检测不到问题所在，倒是检测到电瓶漏酸，后猜测可能是漏酸引起的启动电瓶电压不稳定造成的汽车完全熄火。并随即向厂家申请更换启动电瓶，被厂家驳回，厂家的意思让我们找卖车给我们的4S店，说是卖车给我们出库时4S店交车时检查不仔细，让4S店负责。 后面经过4S和厂家的扯皮后厂家同意更换启动电瓶。 更换启动电瓶后，售后师傅让车在店反复测试，不间断的测试了两天，告诉我们该升级的也升级了，没有问题，可以去开车了。 回来没几天，也就是今天又出现车辆完全熄火跳N档现象。这是第三次，里程3000公里，这还是前两天跑重庆跑了个来回开了8-900公里，其实售后维修回来不跑长途也就1-200公里又出现熄火跳档。联系售后师傅，他说咨询一下厂家技术再回复我们，目前还没回复，估计得等两天了。 怕有人喷，先解释一下，这车电子档，人为手动熄火他会自动跳P档，你挂什么档位完全熄火后他都会跳P档，不会跳N档，熄火状态也挂不上N档。 还有平时出现过正常行驶过程中天窗自动打开，钥匙在包里，不存在按压钥匙，手触摸天窗开启键等，完全自动无故打开，停车后尾门无故锁车状态下自动开始过一次。 以上情况有懂车大神遇到过吗？怎么解决的，帮忙解释一下，目前4S售后也检测不出毛病！

用户2519276356763：看到一个天窗漏水的车主 发群里后 有些车友回复感觉有点偏激 不知他人苦莫劝他人善 谁碰到都烦 跟买不买带天窗的没关系 咱一个小老百姓买个车都是花自己辛苦挣的钱 不论价格高低 在一个普通车主心中 能出厂带合格证的 就是代表工厂质检后的合格产品 品控不是喊出来的 是真正把奇瑞做为一个品牌做出来的 细节决定成败 别老说奇瑞车好不叫座 肯定有原因的 我就是瑞虎8plus车主 不黑不吹 车开着满意舒服 但是细节确实会让你吃苍蝇 我的新车一个月 天窗就发现有问题 4s解决方法要拆顶棚换胶条 也是烦的不要不要的 问题是不知道换了会不会好 我一批二辆车一起提的 一个豪享 一个豪情 都是2021年1月出厂 天窗都卡胶条 打400 反应一下问题 希望出个稳妥的解决办法别让我这种小白兔来回折腾 回复就是复读机 回复让我们放心吧 4s售后会跟奇瑞技术部反应的 我这不是说4s没跟我们联系 是想知道是批次配件问题 还是装配问题 找出妥善处理办法 毕竟马上到雨季 谁也不想让自己车变成水帘洞 还不如4s店回复让人舒服 服务差是从源头有问题 我们这些是真正支持国产 用行动支持奇瑞的 不是车黑也不是车托 只是真正反应一下奇瑞这款车 希望厂家真正把控好品质 别让一个小瑕疵影响自己的口碑 发个图片给大家看看

天才向左v疯子向右：先交代购车背景:本人80后尾巴，从小爱车，也从事过车辆相关工作，18年拿到驾照便购入一辆二手三厢福克斯，从理论上的方向精准，地盘扎实，指哪打哪到亲身体验，驾驶感乐趣十足，第一次驾驶体验难以忘怀，后来由于个人原因把车辆卖掉，由于在外地工作，21年开始在网上物色车辆，去年在家开过亲戚家的瑞虎8，感觉各方面比较符合自己需求，本身也很想购入一辆国产车，算是为国产车贡献自己一份微薄之力，后来发现瑞虎8plus上市，眼睛一亮，外观、内饰、一些基础配置似乎全都往心里需要的方向升级，开始敲定就是它了！ 购车历程:由于这个车是分网销售，年初利用互联网先后咨询过老家、郑州、焦作等地4S店，后来经过综合比较，4月份回老家直接去焦作提车，现在开了将近500公里，讲下个人综合感受，从消费者角度理性的评价有优点优缺点，不喜勿喷！ 外观方面:个人最钟意的一面，相比瑞虎8线条更加简单、硬朗有设计感，尤其是切割前脸和烙铁后尾灯，大气不是稳重，简单名了，less is more,我想设计师应该是领悟到了精髓，洗尽铅华，返璞归真，耐看才是最流行的元素。 配置方面:我选的是水星灰五座豪情版本，因为本人不喜欢黄色座椅，再加上高的配置科技配置太多，对于我来说也没用，也容易出问题，豪情版本就刚刚好，车机系统比较强大，语音识别很到位，基本所有操作都可以用语音来完成，双联屏画面细腻，显示效果好，大家比较关注的索尼音响我只想说对得起这个价格，只是低音不太明显，满足一般人要求，如果你是音乐爱好者或者发烧友建议后期升级一下。 操控方面:方向盘个人感觉有一点点轻，指向清晰，路感反馈较好，悬挂硬朗，拐弯时候信心很足，不会很拖沓，油门后期还是比较给力，新车还没有试过运动模式，以后要感受一下。 油耗:第一天提车跑了150公里高速，7.6L，回来主要是城乡道路和市区道路，综合油耗9.2左右，相信过了首保后综合油耗能降低到8L左右，油耗就是我买这个车主要原因之一，不再多说。 下面说下缺点:1.车里储物空间比较少，这点还是向小日本学习，日系车里面的空间真是用到了极致；2.减震还是有点硬，操控和舒适性历来就是一对不可调和的矛盾，虽然避震换了万都供应商，但是还是有点点硬，介意的小伙伴可以去试驾一下，本人倒是可以接受；3.车机方面app较少，不能下载，好在有carlife，增加娱乐功能；至于平台上别的小伙伴说的车机死机，异响，拖拉机声音等我目前为止都没遇到，可能运气比较好，可能这个批次的车当时工人装配时候心情都不错，就这么多吧！后续会继续分享！感谢观看，祝大家用车愉快！

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