隔壁X老徐

司机的自我修养：当1000km续航成为电动车的新风向，真的有必要吗？

OvatioN：昨天看了车展，今天来试驾，说说优缺点 1.空间足够，特别是后备箱空间，连改装音响时功放与低音炮的位置都预留好了，省了做尾箱工艺的钱。 2.双叉臂前悬挂，没有任何点头动作，急变道异常平稳。 3.刹车虽然不是布雷博，但是性能不错，而且线性，脚感不硬不软。（这里点名批评比亚迪） 4.车机流畅。（点名批评marvel r） 5.罕见的前后排隔音玻璃，静音性很好，轮胎是马牌uc6，胎噪还是有一点，到手后可以加强轮拱隔音。 6.送蓝牙耳机一对，副驾可以单独链接蓝牙耳机。 7.转弯半径非常小，这点非常意外。 8.没有优惠，贷款贴息6000元，没有服务费，利息每年4％ 吐槽开始 1.前排座椅偏硬，后排座椅偏薄，前排座椅不能调节坐垫倾角。五个坐垫倾角都挺大的，这点好评，但是坐垫长度不够，对大腿的承托性差点意思，舒适性也就比小鹏p7强一点点。 2.车漆对光线要求比较高，光线暗的话有塑料感。 3.车道保持功能还没开通。 4.座椅通风档位不少，但是最高档风力还是比较弱。 5.现在买估计要元旦后才能交车。 欢迎补充。总体来说还是很不错的，我把它列入我的考虑名单。

舆城龙哥：实车非常不错，期待交付车辆能优化一下小细节不足的地方。目前这个价格区间没有对手。

newdrillmaster：今天去看了实车，怎么讲呢：没有那种期待的惊喜。 首先：后排的乘坐舒适感真的不敢恭维，感觉跟5年前的10万级合资车感觉差不多甚至说次了一点，前排的乘坐感觉还不错 其次：白色车的漆面真心不太好，车的外形的确不错，但是白色的真心不太好 然后：车头的确有点短………，实看的时候怪怪的感觉 最后：本来准备买的，觉得还是等个1年再买吧，看后期的改善怎么样，毕竟买车买了的话正常至少开个3年的，如果完全为了优惠买的话，觉得牺牲后面的实际体验不太划算。

30秒懂车：600km续航 544马力 15.98万起 零跑C11有多香！

用户20504504：该内容已被作者删除

Jsee的杂货铺：零跑C11的颜值和性价比不错，但三个配置很鸡肋