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    游乐场凯希1N4

    认证:坦克500 Hi4-T车主·新提车

    简介:无兄弟不越野!

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    04-21
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    04-21

    大商童鞋优点就不说了,说说自己认为的缺点。 后备箱空间一般,储物空间一般。前排储物空间较少。水杯架不太合理,太深。中间扶手箱一样,太深。全都需要网购一些廉价的配料解决。车机太一般了,上30万的车,跟其他新势力品牌的车机比差了两个时代最少。只能说能用。app,车机,感觉通过ota升级,还能有很大的提升。就看后续团队能不能倾听群众意见了。续航,东北一般,续航焦虑。充满电跑30公里,用了40的电。满电120跑不上,能跑上80就算不错了。天气暖和以后应该能有好转。再硬凑两个缺点吧。视野不是太好,这个是有参照的,本以为坐的高看的远。但走窄路视野确实没有小车好,尤其上坡,简直噩梦,还好有360。正在慢慢适应。新车没什么优惠,提车价格大同小异,销售竟然还玩搭配销售,强行贴车衣,不贴不卖这个有点让人反感。

    04-06
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    深蓝G318就要来了,深蓝超级增程进化日 作为一名对科技和创新充满热情的深蓝车主,我非常荣幸能够参加深蓝G318体验日暨深蓝超级增程进化日的活动。这次活动让我深刻感受到了深蓝科技在人工智能领域的强大实力和无限潜力。 活动现场展示了深蓝G318这款超级计算机的强大性能和智能化功能。通过参观深蓝演示,我深刻认识到了深蓝科技在人工智能领域的领先地位。其超高的运算速度和强大的算法能力让人惊叹不已,深蓝G318的强大性能无疑将为人类带来更多的创新和发展机会。 同时在超级增城领域的深度创新,新蓝鲸发动机具有高压直喷、高能点火、高缸径比、抄底摩擦,热效率达到44.28%的全球顶尖水平;全球首款500bar超高压燃油喷射系统等等多项领域内新技术,是我们深蓝汽车保持着激进的态势前进。 在体验日的活动中,我还有幸与深蓝科技的工程师和研究人员进行了交流和互动。他们对于人工智能的研究和应用有着深入的理解和丰富的经验,从他们口中了解到深蓝科技在人工智能领域的不断探索和创新。这些交流让我对人工智能的未来发展充满信心,也让我更加坚定了自己在科技领域的探索和进取之心。 总的来说,参加深蓝G318体验日暨深蓝超级增程进化日的活动让我受益匪浅。我对深蓝科技在人工智能领域的实力和潜力有了更深刻的认识,也更加坚定了自己在科技领域的追求和目标。我相信,在深蓝科技的引领下,人工智能将会为人类社会带来更多的创新和变革。我期待着未来,共同见证深蓝汽车的发展!

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    03-24

    李阿饱四驱确实减配了,成本也降低了,在这个增配降价的大环境下如果还是维持之前的售价就完完全全是败好感了

    无厘头爱旅游500发布新款了,看了这个预告图感觉哪哪都好,一看评论区就哪哪都不好了,发动机和车机系统也还好关注点不多,唯独这个全新智能四驱系统是大家茶余饭后的话题,我也不知道你们从哪得到的消息,什么换demos了不是以前的block了,没有中锁了不能越野了等等之类的,还有说是变相减配了什么的,能不能来个权威的给大家解答解答!正琢磨入手呢,新款老款迷糊了。

    元宝哥95官方app小助手说3.18日有新三样?包括新的发动机?问了一圈都不知道,咋回事啊?明天签合同啊喂,还能不能行

    性感的坦克500第一,别漏风(我说的是在咱们东北),外面风大里边就风大(开暖风都不好使),脚一样的哇哇凉,跟ssss店反应完给我整去了,两句话给我打发走了,我就发表了一个帖子,我到家了给我打电话说有时间再去一次给我好好检测。 第二,座椅震动,告诉我说是座椅下边就这么安装的,如果紧的话座椅不方便调,怎么?我就想说别的车座椅不震动都调不了? 还有让我有时间去店里在好好检测,我一来回3个小时,来回的油钱给我报吗?

    超墨玉开了两个月,还不错,有充电桩基本不用钱。高速服务区也有充电桩很方便,哈哈首先来看坦克500hi2控4-t的定位,官方定位中大型SUV空间表现不错,内饰很豪华不想硬派越野这么粗犷。

    03-14

    超墨玉开了两个月,还不错,有充电桩基本不用钱。高速服务区也有充电桩很方便,哈哈首先来看坦克500hi2控4-t的定位,官方定位中大型SUV空间表现不错,内饰很豪华不想硬派越野这么粗犷。

    03-13

    SM333333纯电,早晨出发的时候总里程503,到达目的地是559,剩余51,56+51=107,再减去一个剩余5公里发动机强制介入,也就说纯电可以跑100公里没问题,我在山东,早晨12°,没开冷暖空调,单纯听音乐。

    希望的激流提车也是第三天的时间了,不过用的还是临时牌照哈。确实去哪里都不太方便。今天浅显的聊一下我对坦克500hi4t的感受。首先是整体的外观确实很高大威猛给车主一种安全感,给外人一种生人勿近的视觉体验。其次是内饰上高管很华丽但是细致的点,没有那种高级感,打个比方,我之前拥有的标致5008上安全带的触摸感很细腻光滑,中控的塑料件也很有扎实感,但是我在500的安全带上有那种拉手有毛刺的感觉,不是很高级(个人感觉)内饰给我的视觉感官确实很丰富但是触摸的手感有些提升哈。最后是对能耗的直观感受,这套运算逻辑在我看来有点小心思💡模式1优先用电,用到一定的值以后才会烧油;模式2我可以自定义智能保电模式,可以直接的烧油;模式3我可以选择纯电。三种模式都会综合的体现在仪表上,然后会让油的消耗值好看很多。不过总的来说还是能让我接受的毕竟,模式是可以自己选择的。这么大的车,油耗高是肯定的,但是能用电来进行一种补充,我还是很信赖的哈。不知能否进群加入组织,多多交流哈😁😁😁起码,我大保定给的优惠补贴确实给力😁👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    500Hi4-t 慢改2图1500Hi4-t 慢改2图1
    03-12
    500Hi4-T提车1个多月,和大家分享用车感受图1500Hi4-T提车1个多月,和大家分享用车感受图1
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    03-12
    500Hi4t使用小技巧分享-2图1500Hi4t使用小技巧分享-2图1

    不爱吃甜食呀该内容已被作者删除

    无厘头爱旅游据说500绿牌跟400绿牌是同底盘,也去店里看了,各项数据都一样除了车身一个宽一个高,还有就是接近离去角这些。底盘一样为啥最小离地间隙不一样呢?哪位大佬给解释解释呢?

    JamesOP提车1500公里小缺点总结(文末福利

    村里的小小342今天早上气温零下十三度,馈电状态,各位看看这表显示油耗,正常吗,我觉得有点坑,这玩意儿纯纯的半成品吧,空有一副唬人的皮囊 走了4公里的路程,油表续航掉了11公里。纠结馈电油耗的,慎重吧!豪哥请绕行

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    勇往直前的旭日to3到底是标准油耗几个呀?一个这样说又一个那样说的

    终于出手了…进入焦灼的等待中图1终于出手了…进入焦灼的等待中图1
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    提车一个月,开启慢改……图1提车一个月,开启慢改……图1
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    提车一个月,开启慢改……图3提车一个月,开启慢改……图3

    用户5980346590037用了小一个月,北京天天堵,堵车够费劲的,还好不伤钱包,周末用了就把电续上,晚上11点后充折合0.75一度电

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    北京下单,寻组织!图1北京下单,寻组织!图1
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