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祁平录频道
“国车致敬国门”打卡活动在京启动，2024中国汽车品牌向上发展专项行动拉开序幕 2024年5月10日，在第8个“中国品牌日”到来之际，2024“看见中国汽车”品牌向上发展专项行动特别策划——迎接新中国成立75周年“国车致敬国门”打卡活动的启动仪式在北京汽车博物馆举办，这标志着2024中国汽车品牌向上发展专项行动正式拉开序幕，后续还将有一系列相关活动贯穿全年。 在启动仪式上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋、央视网总经理王冰松代表组织单位致辞，央视网汽车频道负责人巫林介绍了活动具体安排。作为参与本次打卡活动的十家中国汽车企业代表，一汽红旗汽车销售有限公司副总经理兼用户运营中心总经理杨海岚，猛士汽车科技公司副总经理、首席品牌官、猛士汽车销售服务有限公司总经理王炯，阿维塔科技副总裁王金海，北京汽车销售有限公司党委副书记陈智，比亚迪品牌及公关处副总经理杜国忠，吉利汽车销售公司副总经理刘凡，坦克品牌执行副总经理谷玉坤，江汽集团品牌管理部副部长齐亮，赛力斯集团媒体公关事务总监杨俊，奇瑞集团驻京办主任崔莉莎出席了启动仪式，中国汽车工业协会副秘书长柳燕担任仪式主持人。来自央媒、互联网媒体平台、汽车媒体、财经媒体、知名自媒体等数十家媒体代表到场见证。 迎接新中国成立75周年，十大中国品牌汽车打卡十大国门 作为2024中国汽车品牌向上发展专项行动的首场活动，“国车致敬国门”打卡活动由工业和信息化部指导，中国汽车工业协会及央视网联合发起并组织实施。组织方征集并甄选了10家中国主流汽车企业及其代表性车型，每家品牌车型对应打卡1个国门，最终汇聚北京并进行车队巡游，途经天安门、鸟巢、CBD等标志性建筑地。此次打卡活动将由央视网拍摄成系列专题片，预计将于9月30日上线，迎接新中国成立75周年。 参与本次活动的10款中国品牌车型包括一汽新红旗H9、东风猛士917、阿维塔12、北京汽车全新BJ40、奇瑞瑞虎9、吉利星越L、江淮悍途山猫、比亚迪唐DM-i、长城坦克700 Hi4-T、赛力斯问界M9，而其对应打卡的中国十大国门则分别为：内蒙古满洲里国门、甘肃那然色布斯台音布拉格国门、云南瑞丽口岸国门、黑龙江绥芬河国门、新疆红其拉普国门、广西东兴国门、新疆阿拉山口国门、内蒙古二连浩特国门、西藏樟木口岸国门、云南清水河国门。启动仪式当天，上述10款车型将汇聚北京汽车博物馆，正式发车，开启十大国门打卡之旅。 国门是一个国家的边界，是国家主权和领土完整的象征。国门不仅是一个地理概念，更是国家形象、安全保障、文化交流和经济发展的重要象征和载体，彰显国家的政治统治权威。10家主流中国汽车企业及代表车型打卡中国十大国门，用车轮丈量祖国大好河山，用行动助力中国品牌向上，不仅彰显了中国汽车工业的使命担当，也展现出新中国成立75周年汽车工业繁荣发展的新面貌、新气象。 中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，在这个具有特殊意义的重要节点上，我们推出了“2024‘看见中国汽车’品牌向上发展专项行动特别策划——迎接新中国成立75周年‘国车致敬国门’打卡活动”。“从最初的模仿与跟随，到如今的创新与引领，经历一代代汽车人的接续奋斗，当下中国汽车产业正以蓬勃活力，在高质量发展的新征程上，全面实现品牌向上。” 作为本次打卡活动的联合组织单位，央视网总经理王冰松在启动仪式上表示，服务经济社会发展，赋能中国品牌建设，是时代赋予媒体的重要命题。作为中央广播电视总台主办的中央重点新闻网站，央视网高度关注中国汽车产业，以“内容+平台+技术”全媒体综合服务能力，助力中国汽车品牌高质量发展。央视网将以此次活动为契机，携手中国汽车工业协会和北京汽车博物馆等机构单位，打造“汽车+科技”“汽车+文化”“汽车+旅游”等跨界活动，讲好中国汽车品牌的精彩故事，展现国车的卓越品质与创新精神，为中国汽车品牌向上发展提供更大动能。 据央视网汽车频道负责人巫林介绍，除了上述打卡活动，央视网拍摄的专题片还将回顾中国汽车早年的发展故事、介绍产业引进合资和市场化后的快速发展历史，并重点记录中国汽车企业在自主研发、技术突破等方面的高光时刻，全面展现中国汽车“长大成人”的过程和成就，用累累硕果展示中国汽车产业的崛起之姿和蓬勃伟力，以此迎接中华人民共和国成立75周年。#车企转型新篇章# #中国汽车探讨# #国产车企的启示# #车企转型之路# #探讨汽车创新#
MANSORY迈莎锐 更新兰博基尼Urus的升级计划，并推出基于2024款兰博基尼URUS的 “Venatus S” 定制版车型。...查看全文
无论是空气动力学、互联功能、续航里程还是驾驶操控，全新 Macan 的创新都树立了新的标杆。与此同时，保时捷正致力于将这一广受市场欢迎的车系全面电动化，以实现其战略里程碑。这一切都归功于这根线条，从纸上的一笔开始，它也标志着新的开端。...查看全文
四川高速公安四分局发布关于雅康高速公路二郎山隧道路段拟实施施工管制的通告通告要求2024年5月13日起至5月27日每天21时至次日7时期间雅康高速公路二郎山隧道路段K95+400一K81+300(康定往雅安方向)将进行管制全文如下为...查看全文
志愿者招募丨2024重庆国际车展志愿者开始招募啦！ 展会简介 承载着汽车产业发展的梦想，重庆国际车展自1998年创办至今，已至第26届。在中国贸促会汽车行业分会、中国汽车工业协会以及全球汽车品牌的鼎力支持下，重庆国际车展见证了中国汽车工业发展历程，是汽车行业交流合作的重要平台、汽车产品展示展销的重要舞台、重庆展示城市形象的重要窗口。 第二十六届重庆国际汽车展览会，将于2024年6月7日-16日在重庆国际博览中心盛大举办。展会以“智启新程 潮领未来 ”为主题创新升级，预计展出总面积16万平方米，将持续推动汽车产业新能源化、智能网联化、高端化、绿色化发展，为全球汽车产业发展注入活力。 在重庆打造世界级智能网联新能源汽车产业集群目标指引下，重庆国际车展积极发挥宣传平台优势，在展示汽车产业最新智能网联成果同时，面向我市各大院校学生提供实践机会，欢迎各大高校学子积极报名，参与此次盛会的志愿服务工作，为展会的顺利举办贡献力量。 岗位需求 本次车展期间将招募志愿者协同合作（10-20人/组），共同打造这场盛典，具体岗位需求及职责如下： 论坛执行组：负责会议现场物料管理、签到、咨询、引导、接待等工作； 观众服务组：负责展会现场观众咨询工作、观众调研工作； 活动组：负责协助各个活动的执行工作，保证活动各环节顺利进行； 门禁组：负责门禁扫码、票证核销工作； 交通指引组：负责摆渡车咨询、引导工作； 媒体接待组：负责协助媒体接待工作。 志愿者福利 1、参与重庆市规模最大的展览会，了解汽车前沿信息，与行业大咖近距离接触，增长见识与阅历； 2、大型展会实践经验，为简历添加亮点； 3、获得志愿者补贴，120元/人/天； 4、展会现场提供餐食； 5、参与并完成工作的志愿者将获得组委会颁发的志愿者证书； 6、现场表现优异的志愿者，可参与组委会官方宣传片拍摄，展示个人风采； 7、表现突出的有机会加入我们进行实习，或者毕业后正式加入我们的大家庭！ 报名方式（如下图）
迈莎锐为法拉利F8 Tributo开发了全新小包围套件，法拉利F8 硬顶和敞篷车型均可使用。...查看全文
广大司乘朋友：因国道559线察隅县至然乌镇重点整治工程施工需全段临时封闭施工，为确保广大群众出行安全。...查看全文
为实施G22青兰高速东岗黄河大桥应急处治工程，确保桥梁安全运营，经甘肃省交通运输厅批准，需对该桥从2024年4月26日早7点开始，到4月30日早7点 ，2024年5月9日早7点，到5月22日早7点，分两个阶段，对兰州至榆中东行方向进行半幅封...查看全文
玩家讲述 丨关于调整日喀则市机动车号牌工本费标准的公告 关于调整日喀则市机动车号牌工本费标准的公告 广大市民朋友： 为深入贯彻实施公安交管“放管服”改革，持续优化便民利民服务举措，坚持提高行政事业性收费政策的透明度，切实维护群众切身利益，根据西藏自治区财政厅 西藏自治区发展和改革委员会《关于更新公布西藏自治区2023年行政事业性收费目录清单的通知》（藏财税〔2023〕15号）文件，将全区机动车号牌工本费标准调整情况公告如下： 收费项目及标准： 机动车号牌100元/副 挂车号牌50元/面 摩托车号牌35元/面 低速载货汽车号牌40元/副 执行时间： 5月15日正式执行机动车号牌工本费新标准政策落实情况将由市场监管、财政局等价格主管部门进行监督，对违反政策规定的收费行为，将依据相关法律、法规予以处罚。同时，欢迎广大群众在办理车驾管业务中对收费标准执行情况进行监督。 监督举报电话：0892-8822271（交警支队 监督电话）0892-8665631（财政局监督电话） 日喀则市公安局交通警察支队 2024年5月7日
根据比亚迪官方X（推特）发布信息，备受关注的全新海鲨（Shark）皮卡将于5月14日也就是下周全球首发亮相，地址选在墨西哥首都墨西哥城。...查看全文
社会各界和广大司乘人员：根据目前道路通行条件，为进一步提升道路交通通行效率，经报请墨脱县人民政府同意，现决定从2024年5月1日开始调整G559线波墨公路交通管制时间。1.通行措施仍实行单号日出县，双号日进县。2....查看全文
汽车观察 丨仰望4月销售952辆，仰望U8连续保持百万级新能源SUV月度销冠 5月1日，仰望汽车公布2024年4月销量。仰望旗下百万级新能源硬派越野仰望U8销售952辆，上市至今累计销量达6475辆。交付至今，仰望U8连续位居百万级新能源SUV月销量第一。 作为以极致技术打造的高端品牌，仰望自诞生以来，持续致力于为用户带来前所未有的产品与体验。持续热销的仰望U8豪华版搭载了自主研发、首创的易四方技术与全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统云辇-P技术，实现全场景、多路况适配的驾控性和舒适性，兼具城市舒适驾乘和越野穿越能力，并具备原地掉头、敏捷转向、四轮联动等创新功能，为硬派越野用户的出行体验提供了新的解法。 以硬核技术为根基，仰望U8豪华版同时实现了1200匹马力的最大动力输出，百公里加速时间最快仅需3.6秒，CLTC工况下综合续航里程长达1000km。并且，仰望U8豪华版兼具前卫硬朗的外观、远超百万级的豪华质感，更以领先智能化定义了豪车市场全新用户体验。从极致技术出发，到打造全方位的豪华与智能，仰望U8让用户可享受到前所未有的出行新体验，销量持续保持稳健势头。 在日前开幕的北京车展上，仰望携旗下仰望U8、仰望U9、仰望U7一齐亮相，再度成为车展焦点。仰望U8越野玩家版也于4月25日上市，后续将陆续开启交付；百万级新能源旗舰轿车仰望U7迎来线下首秀，首搭的革命性技术云辇-Z重磅首发，仰望云辇家族再添新员。当前，仰望通过技术的灵活组合，聚焦不同场景需求，正持续打造多品类高端产品。 此次北京车展上，中国新能源车型强势吸睛。在一众新能源品牌中，仰望作为品牌高端化的代表，此次携全系产品一齐亮相，展现了国产新能源汽车在百万级市场的新成就。自仰望U8交付以来销量稳居全球百万级豪车前列，稳健的市场表现，同时印证了仰望的颠覆性技术和体验备受市场和高端用户的认可。未来，仰望将秉承以极致技术构建高端品牌的初心，为用户不断打造新能源时代全面领先的产品价值与体验。 #畅谈长续航汽车# #新能源车畅聊# #说说新能源汽车# #长续航汽车漫谈#
此刻，2024北京国际车展正在如火如荼的进行中。作为全球汽车市场的顶级车展，北京车展不仅是国内外汽车企业展示新产品的秀场，更被当作各大车企宣示发展战略、提升品牌形象的绝佳平台。本次车展各大车企在新车布局方面，大有你追我赶竞争之势。...查看全文
#北京国际车展# 2024北京车展收官 奇瑞汽车用技术创新和价值创造走向全球 2024年，汽车行业战场硝烟四起，竞争龙头格局初步显现，新能源车市也即将迈入决赛圈。4月25日盛大开幕的第十八届北京国际汽车展览会，正是各大车企展现实力的最佳舞台。此次北京车展上，奇瑞集团四大品牌携旗下25款重磅车型、10余款先进技术展品强势出击，成为了现场流量最高、技术标签最深的焦点展台之一。 以技术创新为核心驱动力是奇瑞不变的底气 本届北京车展，3000名外宾来到奇瑞展台，业内同行也纷纷前来交流和参观，为奇瑞近年来的发展势头点赞。光鲜与热闹的背后，是27年来奇瑞“理工男”不变的坚持，是技术奇瑞在业内和市场打下的良好口碑基础。 从1997年奇瑞发动机厂破土动工，到1999年奇瑞第一台轿车“风云”下线；到2023年奇瑞鲲鹏超能混动C-DM专用发动机及变速箱下线，奇瑞始终以技术创新为核心驱动力，不断扩大行业护城河，持续构建核心技术优势，这也正是奇瑞最大的底气所在。 如今，奇瑞汽车在深耕传统燃油车赛道的基础上，加快布局新能源、智能网联、共享出行、平台与生态等新赛道。奇瑞乘用车业务已形成混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举的发展策略，与电池、电机、电控形成 “四纵三横”的研发核心布局，展现出强大的全维技术实力。 此次北京车展上，“流量”成为各大车企的关键词，但奇瑞的流量核心就是不断向上的技术创新。此次奇瑞展台不仅带来了25款重磅车型和10余件核心技术展品，更重要的是把展台变成汽车技术传承的课堂。董事长亲自出马讲“物理课”，为到访的清华、北大学子们深度讲解混动技术，奇瑞独此一家；此外，奇瑞还打造出车展首个博士解说天团，博士们纷纷下场为来宾讲解汽车技术，"理工男"、“技术奇瑞”的标签不彰自显。 技术创新始终是奇瑞立企兴企的核心资本，只有在技术上不设天花板，深度上永无止境的探索，才是真正地对社会负责、对行业负责、对用户负责。 实现“两个可持续”发展实现全球市场的共荣共赢 去年上海车展，来自80多个国家和地区的超2000名外宾齐聚奇瑞展台；今年北京车展上，这个数字更是突破了3000人，更有十国大使到场见证。到访奇瑞展台的外宾还受邀来到芜湖，见证奇瑞工厂、制造的核心技术，亲身见证中国汽车的强势崛起。 今年1-4月份，奇瑞集团累计出口汽车342,795辆，同比增长34.2%，出口量继续位居中国汽车第一，最新数据显示，中国每3辆乘用车出口就有1辆是奇瑞。 卧久者行必远，伏飞者飞必高！中国汽车的全面崛起，是从无到有、由大变强的砥砺钻研；奇瑞汽车市场遍布全球，是27年踏实造车的水到渠成和必然结果。与此同时，奇瑞深知为了更好融入全球市场，不只是销量要上得去，品质和服务更要站得住，要让奇瑞1380万名用户感受到的都是全球统一标准的优质产品和服务。从内看，奇瑞提出并完善了V字型研发体系，实现市场、用户再到市场的闭环，确保产品开发的效率和质量；向外看，奇瑞针对不同国家地区的环境和使用场景进行了专项开发，布局全球8大研发中心，建起从南美到中东、从东南亚到德国、横跨祖国五个时区的极限工况验证体系。在J.D.Power发布的《2023中国新车质量研究SM（IQS）》中，奇瑞汽车名列自主品牌第一。 正如奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示，奇瑞将持续与全球合作伙伴在人才链、创新链、产业链、供应链等全价值链开展全方位合作，实现环境保护、价值贡献的“两个可持续”发展。奇瑞不仅要为全球用户造好车，还要和全球合作伙伴们一起，构建开放创新的新生态，做大合作共赢的“朋友圈”。 燃油+新能源齐发油电协同才能行稳而致远 有人徘徊在燃油和新能源两条赛道中焦虑，奇瑞却迈出了“两条腿”走路的从容和信心。两线出击、双向赋能，奇瑞始终坚守油电协同，均衡发展的道路。“油”是奇瑞的基本盘，燃油车赛道，奇瑞依托出口全球的优势持续迭代，不断为市场提供更好的产品；电是奇瑞的未来，在新能源赛道上，奇瑞四大品牌各司其职，已形成一股足以挑动国内新能源市场格局的合力，“鲲鹏”一飞冲天，搅动时代“风云”。 这场暌违四年之久的北京车展，奇瑞四大品牌“进京赶考”，进一步释放产品规划。奇瑞风云序列新能源量产概念车E06惊艳亮相，诠释东方美学设计；星途首款豪华旗舰新能源MPV E08概念车迎来全球首秀；捷途恪守“旅行+”战略，山海L6、L7双“星”闪耀；iCAR携三大序列家族全阵容亮相，iCAR 03T更是与车展上的年轻人打成一片。 市场反应永远是真正的“试金石”，在竞争不断加剧的情况下，奇瑞集团4月份销售汽车182,049辆，同比增长43.7%；其中出口89,377辆，同比增长18.3%；新能源销量32,995辆，同比增长165.2%。1-4月份累计销售汽车711,653辆，同比增长55.17%
5月1日，全新一代瑞虎7正式上市，推出1.5TCI-6MT荣耀版、1.5TCI-CVT豪华版、1.5TCI-CVT尊贵版，官方指导价7.49万元、8.99万元、9.69万元。最振奋人心的是，全新一代瑞虎7的上市一口价（含上市现金礼）竟然只有...查看全文
商务部 财政部等7部门关于印发《汽车以旧换新补贴实施细则》的通知 汽车以旧换新补贴实施细则 第一章 补贴范围和标准 第一条 自本细则印发之日至2024年12月31日期间，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前（含当日，下同）注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。 第二条 本细则所称乘用车是指在公安交管部门注册登记的小型、微型载客汽车。国三及以下排放标准燃油乘用车是指在2011年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2013年6月30日前注册登记的柴油乘用车和其他燃料类型乘用车。 第二章 补贴申报、审核和发放 第三条 拟申请汽车以旧换新补贴资金的个人消费者，应于2025年1月10日前，通过登录全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序（以下简称汽车以旧换新平台），填报个人身份信息，报废汽车的车辆识别代号、《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》原件照片或扫描件，新车的车辆识别代号、《机动车销售统一发票》和《机动车登记证书》原件照片或扫描件等，向补贴受理地（即《机动车销售统一发票》开具地）提交补贴申请。 上述《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》，应于本细则印发之日至2024年12月31日期间取得。其中，《报废机动车回收证明》应由有资质的报废机动车回收拆解企业开具。 第四条 各地商务主管部门收到申请材料后，会同财政、公安、工业和信息化等部门按照职能职责进行审核，通过汽车以旧换新平台反馈审核结果。商务部、公安部、工业和信息化部等部门提供报废机动车回收和注销、新车注册登记、新能源新车车型等信息核查比对服务，支持地方高效开展审核工作。 申请人提交的信息真实完整，符合本细则要求的，予以审核通过。申请人提交的信息不完整或不清晰无法辨识的，受理地将补正信息要求告知申请人，申请人按要求在本细则明确的申请截止日期前通过原渠道补正有关信息。 第五条 各地商务主管部门及时汇总符合补贴条件的申请人信息，确定补贴金额，并向财政部门提出资金申请。各地财政部门根据商务主管部门提出的资金安排建议，经财政部地方监管局审核同意后，按程序将补贴资金拨付至申请人提供的银行账户。 第三章 补贴资金管理 第六条 汽车以旧换新补贴资金由中央财政和地方财政总体按6：4比例共担，并分地区确定具体分担比例。其中，对东部省份按5：5比例分担，对中部省份按6：4比例分担，对西部省份按7：3比例分担。地方负担的部分，由省级财政部门牵头负责落实到位。 第七条 根据2023年底各地国三及以下排放标准燃油乘用车保有量等情况，财政部向各省份预拨70%补助资金，用于支持地方启动相关工作。政策实施期间，中央和地方根据前述单车补贴标准，对符合条件的汽车报废更新车辆按既定分担比例进行补贴，各地与消费者进行据实结算。 第八条 政策实施期结束后，按照“多退少补”的原则，中央与地方再进行清算。各省级商务主管部门、财政部门于2025年2月10日前将补贴资金发放情况报送商务部、财政部，商务部对各地上报的补贴资金发放情况进行汇总审核，提出各省份补助资金清算建议报财政部。财政部根据商务部提出的建议下达预算。 第四章 监督管理 第九条 商务部、财政部会同公安部、工业和信息化部、税务总局等部门按职责分工指导地方相关部门对汽车以旧换新资金补贴工作实施监督管理。 第十条 各地商务主管部门负责对补贴资金审核进行监管，各地财政部门负责对补贴资金拨付进行监管，财政部适时组织财政部各地监管局对补贴资金申报、使用等情况开展核查，各地公安、工业和信息化、税务等部门按职责做好旧车注销登记、新车注册登记、机动车销售统一发票管理和信息统计上报等相关工作，确保资金安全、发放及时，落实好补贴政策。 各地不得要求将报废汽车交售给指定企业，不得另行设定具有地域性、技术产品指向性的补贴目录或企业名单。 第十一条 各地设立汽车以旧换新电话咨询热线，及时回应公众诉求，接受社会监督。对发现存在利用不正当手段（包括伪造、变造相关材料虚假交易、串通他人提供虚假信息等）骗取补贴资金等违法行为的，各地有关部门依法依规严肃处理。 第十二条 对买卖、伪造、变造《报废机动车回收证明》，拼装车以及将回收的报废车辆上路行驶或流向社会的，有关部门依据国务院令第715号（《报废机动车回收管理办法》）进行处理。 后续#汽车国补政策# #聊聊新能源汽车#
甘肃旅游 丨“五一”畅游兰州 停车出行莫发愁 为缓解城区停车供需矛盾，增加停车泊位供应，充分挖掘和合理利用现有停车场资源，为广大市民游客出行提供便利，保障良好有序的交通出行环境，“五一”期间，市级党政机关事业单位内部停车场继续对外开放。根据相关要求，节假日停车场全天开放，停放车型为7座及以下小型客车。各相关单位内部停车场在满足本单位停车需求的情况下，明确错时开放的停车区域，继续做好服务，做到应开尽开。同时加强管理，做好车辆出入登记、告知，不得占用消防通道。 市民游客进入内部停车区应自觉服从车位权属单位管理,在规定区域和时间段内有序进出、文明停放。停车场权属单位无看管责任，不承担车辆损毁和车内物品被盗等赔偿责任。倡导市辖区居民在“五一”节假日期间，选择绿色低碳出行方式，做到市区范围内非必要不开车，缓解节日期间交通压力，让道于游客。 为助力兰州全域旅游发展，兰州公安交警联合道路泊位运营单位，在南滨河路黄河母亲段道路，施划设置126个特色精品旅游泊位，并实行首小时免费停放，助力兰州城市旅游发展。 收费标准 南滨河路黄河母亲路段泊位，收费标准施行首小时免费！超过一小时后按照2元/30分钟的标准计时收费，夜间22时间至次日7:00，可以免费停放。同时，道路西段科学设置18个旅游大巴车免费停车位，方便旅游大巴车临时停靠。 市民朋友及外地游客在上述路段停车时，遇到问题可向以下相关部门反映：收费泊位运营公司：兰州市智能泊车运营有限公司服务热线：8709000 行业监管部门：兰州市机动车停车场建设服务中心投诉电话：8720114 价格监督电话：12315 兰州轨道交通延长运营服务时间 4月30日至5月5日，兰州轨道交通将延长运营服务时间1小时，其中： 1号线末班车发车时间推迟至23时30分，2号线末班车发车时间推迟至0时03分。 4月30日，兰州轨道交通将于当天下午15时左右提前进入晚高峰时段。其中： 1号线高峰期平均行车间隔6分20秒，超高峰最小行车间隔4分钟, 1号线晚高峰将持续到运营结束；2号线高峰期平均行车间隔6分20秒，晚高峰持续到20点结束。 5月1日至5月5日期间，1号线每天11时起增加上线列车数，行车间隔保持6分20秒至当天运营结束；2号线每天11时起增加上线列车数，行车间隔保持6分20秒至当天20时。 兰州公交强化十条景区专线 延时运行保障需求 为进一步强化兰州市主城区周边文旅景区发展，提高公共交通服务保障，提升来兰旅客出行便捷度，兰州公交集团强化10条景区公交专线，助力2024年“五一”假期兰州文旅景区发展。 1.兰州西站至仁寿山景区专线。 2.西固金城公园至仁寿山景区专线。 3.砂之船奥特莱斯至仁寿山景区专线。 4.欣大购物广场至兰州植物园景区专线。 5.汽车南站至徐家山公园景区专线。 6.碧桂园至徐家山公园景区专线。 7.洪门子公交站至石佛沟景区专线。该专线由洪门子始发，通过一次换乘可直达石佛沟景区。 8.东立奥特莱斯至兰州水墨丹霞景区。该专线由东立奥特莱斯广场始发，主要途经都市春天生态园、砂之船奥特莱斯、黄家滩、久和糖酒市场等商圈景点，通过一次换乘可达到兰州水墨丹霞景区。 9.安定门至兰山景区专线。该专线由安定门始发，主要途经伏龙坪、二台阁、民族村、三台阁等景点。 10.西站什字至中川小镇旅游专线。该专线由西站什字始发，主要途经培黎广场、兰州交通大学、中川小镇、西部影视城、西部恐龙园、敦湖温泉酒店等商圈景点。 【又讯】为满足“五一”假期来兰旅客出行需求，提供假期夜间公交优质服务，兰州公交集团根据客流，5月1日至5日期间将兰州西站始发6条公交线路末班服务时间延时运行（仅延长兰州西站始发线路单向末班时间）。 1路（兰州西站-兰州车站）末班服务时间由24时延长至0时30分。该线路主要途经西津路、中山路、庆阳路、东岗路、天水路至终点站兰州车站。 31路（兰州西站-兰州车站）末班服务时间由22时30分延长至23时。该线路主要途经西津路、中山路、庆阳路、酒泉路、民主路、平凉路至终点站兰州车站。 35路（兰州西站-欣大购物广场）末班服务时间由24时延长至0时30分。该线路主要途经西津路、北滨河路、盐场路、雁西路至终点站欣大购物广场。 Q77路（兰州西站-西固枢纽站）末班服务时间由22时40分延长至23时30分。该线路主要途经西津路、玉门街、合水路至终点站西固枢纽站。 88路（兰州西站-红艺村）末班服务时间由22时延长至23时30分。延时服务为兰州西站至刘家堡广场区间运行，延时服务主要途经西津路、银滩大桥、万新南路、银安路、枣林路、桃林路至刘家堡广场。 108路（兰州西站-金城御景园）末班服务时间由21时30分延长至23时。#甘肃兰州身边事#
全固态电池真的要来了，这次不是半固态电池，而是百分之百的固态电解质。之前说固态电池要来了的，宁德时代，比亚迪都说过，丰田汽车也说过，可他们的固态电池最后都没有真正出现。 而现在，昊铂公司发布的这个海报表明，4月12日，固态电池就将亮相这次是真的要来了。 宁德时代和比亚迪都是做电池起家的，要是被其他企业占据了领先位置，那是不是就说明他们的技术开始落后了呢？唯一幸运的就是，昊铂也是咱们中国企业。 我们要了解一下什么是固态电池： 固态电池：是一种使用固体电极和固体电解质的电池。与现今普遍使用的锂离子电池和锂离子聚合物电池不同，这种电池的正极、负极和电解质均为固态。根据电解质的用量，固态电池又可以分为半固态电池和全固态电池。其中，半固态电池仍然会使用隔膜和电解液，但会加入一部分的固态电解质作为过渡；而全固态电池则会完全用固态电解质取代原有的电解液和隔膜。 相比传统液态电池，固态电池具有以下优势： 1.能量密度更高，这意味着它可以存储更多的电能。 2.充电速度更快，这可以大大缩短充电时间。 3.安全性和稳定性更好，因为固态电解质不易泄漏或燃爆。 4.使用寿命更长，因为其内部结构更稳定，不容易发生化学反应导致性能下降。 固态电池优点： 使得固态电池在电动汽车、储能设备等领域具有广泛的应用前景。然而，目前固态电池还存在一些技术挑战需要克服，例如生产成本高、生产工艺复杂等问题。但随着科技的不断进步和研究投入的增加，相信这些问题也将逐渐得到解决。#宁得固态电池# #纵论长续航汽车# #探讨比亚迪未来# #比亚迪发展探讨#
关于征集国际标准《智慧城市基础设施 基于数据驱动的新区可视化导则》案例的通知 各有关单位： 为促进全球智慧城市的发展，由我国主导提出的ISO 37189《Smart community infrastructure - Guidance for data-driven visualization in newly developing areas》（中文名称：《智慧城市基础设施 基于数据驱动的新区可视化导则》）已于近期在ISO/TC 268/SC1下正式立项，按照工作计划于2024年形成初稿，预计2026年正式发布。 现面向全国城市/社区和相关行业/企业组织，广泛征集实现智慧城市基础设施可视化的案例。具体要求如下： 一、征集案例的需求 通过分析总结智慧城市基础设施规划可视化的重要实践，为处在不同发展阶段、城市规模或经济结构背景下的各类城市，提供有关数据驱动的新区规划、建设、管理、运营可视化技术、应用案例等。所提供案例应具备创新性，推动智慧城市基础设施规划可视化技术和解决方案的发展，并注重可持续性。 二、提供材料的要求 请有意为ISO 37189提供案例的国内城市/社区和相关行业/企业，将案例文字材料word版(中英文)和有关图片/视频等证明材料，于2024年6月30日之前发至秘书处工作邮箱。 三、联系方式 联系人：曾 昱 邮 箱：zengyu@scitylab.org 中国城市科学研究会智慧城市联合实验室中城智慧（北京）城市规划设计研究院有限公司 2024年4月29日
第十一届中国（偃师）三轮摩托车行业发展高峰论坛暨第三届外贸出口洽谈订货会成功举行 4月2 8日，由中国摩托车商会和洛阳市偃师区政府共同主办的 2024年第十一届中国（偃师）三轮摩托车行业发展高峰论坛暨第三届外贸出口洽谈订货会在偃师区举行，来自全国各地近百名摩托车行业专家和企业代表齐聚偃师，紧扣“创新、转型、开放、共赢”主题，共研发展大势、共享发展经验、共商发展大计。 中国摩托车商会秘书长张洪波，中检西部检测有限公司总经理段保民，天津大学内燃机摩检所第一副所长张立鹏，中摩商会三轮摩托车分会秘书长尤建军，TENE摩托车公司总经理特内-罗德里格等嘉宾应邀出席开幕式，洛阳市副市长牛刚，偃师区委书记彭仁来，区长赵玉勋，区领导郭秋香、韩静、薛超峰、李世伟、席殿卿出席活动。 开幕式上，牛刚副市长向长期以来关心支持洛阳产业和经济社会发展的各界人士表示衷心感谢。他指出，偃师是洛阳环都市区重要组成部分，将坚定不移实施“融入中心城区”主战略，引导企业关联风口、开展跨区域合作，推动三轮摩托车等特色产业向高端化、智能化、绿色化发展；期盼中摩商会、中检西部、天津内研所等单位持续为偃师三轮摩托车产业发展把脉问诊、赋能赋智；期待广大企业家抢抓机遇、深化合作，吸引更多合作伙伴落地偃师，合力打造百亿级三轮摩托车产业集群，为现代化洛阳建设提供强劲的新质生产力。中国摩托车商会三轮车分会秘书长尤建军代表商会致辞，对偃师区委区政府多年来对产业的支持帮助表示了感谢！国外客户代表也对活动的举行表示祝贺。最后彭仁来书记致辞并宣布2024年第十一届中国（偃师）三轮座托车行业发展高峰论坛暨外贸出口洽谈订货会开幕。 在随后召开外贸出口洽谈订货会上，中国摩托车商会秘书长张洪波作中国摩托车产业发展主题报告，中检西部检测有限公司总经理段保民作中国三轮摩托车行业发展与技术创新主题报告。洛阳珠峰华鹰三轮摩托车有限公司、洛阳北易三轮摩托车有限公司、洛阳三铃新能源科技有限公司等10家本地三轮摩托车企业与10家客商代表进行了现场签约。珠峰华鹰、洛阳北易企业负责人进行了产品推介。 下午，商会与偃师区委区政府联合召开了＂偃师区三轮摩托车行业高质量发展座谈会＂。共同研究三轮摩托车行业目前存在的问题以及未来行业发力方向，巩固摩托车作为偃师传统主导产业的龙头地位，打破现有产业发展瓶颈，提质升级，再创三轮摩托车行业发展新辉煌。彭仁来书记等区委、区政府及多个政府职能部门负责人及参加活动的相关企业领导近五十人参加。商会张洪波秘书长，分会尤建军秘书长，中检西部段保民总经理等多位出席活动的来宾和企业家，围绕三轮摩托车产业现状，转型升级，产业扩能和项目合作等方面，讲现状、说问题、出思路、提出了多项建议。 偃师区作为被国家商务部认定的＂摩托车及零部件国家外贸转型升级基地＂在三轮车行业有着非常重要的地位。据了解，本次洽谈会超过一百多家当地企业参加并进行了产品展示，参加企业创历史新高，并达成多项合作协议。#摩旅大会#
MV600望族在车展上焕新登场，其非凡魅力再次惊艳四座。这款车型不仅延续了家族系列设计的精髓，更将豪华、空间与科技的元素完美融合，为驾乘者带来既宽敞舒适又充满氛围的非凡体验。...查看全文
谈谈新能源汽车、核心是储能还是电池 说到新能源车的核心,当然是它的电池。其实除电池之外,电击和电控，也是他的核心。所以这三者被称为三电技术。 新能源汽车电池是新能源汽车的心脏，对续航里程起到决定性的作用；电机是新能源汽车的肌肉，决定了其动力表现和驾乘性能；电控是新能源汽车的大脑，用于控制电池和电机。 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车（包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。提倡新能源汽车是为了应付环保和石油危机需要，减少或放弃燃烧传统的汽油或柴油驱动内燃机的现时主流车型。#来谈谈电动汽车# #探讨高续航汽车# #高续航汽车探讨# #纯电汽车的未来# #电动汽车探讨# #纯电动车讨论#
奇瑞集团3月销量18.2万辆，同比增长45.3%，一季度累销53万辆，出口保持中国汽车第一 奇瑞控股集团3月份销售汽车181,585辆，同比增长45.3%；一季度累计销售汽车529,604辆，同比增长60.3%，继续保持高速增长的态势。 奇瑞集团一季度销量呈现三大特点 ： 一、保持“加速”增长。前两个月，奇瑞集团销量增速70%，远超11.1%的行业增速，位居全行业第一。乘联会预估，随着3月份车市进入传统旺季，加上各级促消费政策的释放，预计狭义乘用车零售同比增速为3.7%。奇瑞集团以几乎行业12倍速的增速，实现了一路向上的“加速跑”。 二、新能源增长“翻一番”。一季度，奇瑞集团销售新能源汽车60,133辆，同比增长124.3%。 三、出口继续位居中国汽车第一。一季度，奇瑞集团累计出口汽车253,418辆，同比增长40.9%。 奇瑞集团主要乘用车品牌表现 奇瑞品牌： 3月份销量116,927辆，同比增长40.7%；1-3月销量350,314辆，同比增长57.6%。星途品牌 3月份销量6,653辆，同比增长3%；1-3月销量23,493辆，同比增长44.4%。 捷途品牌： 3月份销量35,503辆，同比增长82%；1-3月销量107,476辆，同比增长106.9%。 iCAR品牌： 首款纯电产品iCAR 03上市仅一个月，3月份已收获销量5,487辆。 奇瑞集团在3月份“上新”多款高性能新能源车型，进一步丰富了“混动+纯电”的产品矩阵，还带来数次行业唯一的“魔鬼挑战”，化解了用户对混动高速失速、电池安全等方面的焦虑，为用户带来更多的绿色智慧出行新选择。 定位“十万级1.5T真长续航超混新家轿”的奇瑞风云A8远航版，于3月30日正式上市。发布会当天，奇瑞风云A8远航版完成了业内首例高环高速不失速耐久测试，以平均180km/h时速，顺利完成连续环跑1小时的魔鬼挑战，最高时速达到205km/h，破解了用户对于混动高速失速问题的焦虑。在全程同步直播的长测挑战中，奇瑞风云A8在一箱油满电状态下，最高行驶了1935+km，创造了行业连续行驶里程的最高纪录。 备受关注的“40万级超舒适电混旗舰”星途瑶光C-DM在3月11日迎来上市。在权威机构中汽中心以及现场500多位媒体人的见证下，星途瑶光C-DM模拟新能源车底部剐蹭和撞击场景，挑战新能源极限安全测试。星途瑶光C-DM分别以30km/h、40km/h、50km/h速度，连续3次撞击与电池包重叠量（侵入程度）达到30、40、50mm的车底障碍物。试验结果证明：在远超行业标准（30km/h、30mm侵入）的工况下，经过连续3次撞击，瑶光C-DM依然达到了“不冒烟、不漏液、不浸水”，带给用户极大的质量安全保障。 奇瑞与华为联合打造的全新智慧豪华新能源汽车智界S7，也在3月底开启大规模交付。大批智界 S7 已经离开产线，正在发运交付用户的路上。 未来，奇瑞与华为双方也将进一步加大投入，保障智界S7的高质量交付。新能源市场全面发力的同时，奇瑞集团继续巩固燃油市场优势。深耕“旅行+”市场的捷途品牌，在3月20日迎来“大家庭大七座旗舰SUV”捷途X90 PRO的上市。捷途X90 PRO搭载的奇瑞鲲鹏动力2.0T发动机，最大马力254匹、最大扭矩390N·m，被称为“自主最强2.0T发动机”。 在众多黑科技加持下，捷途X90 PRO百公里加速达8秒级，最大爬坡度47.6%，保障动力性的同时还拥有出色的燃油经济性，工信部百公里综合油耗仅为8.1L。 作为中国汽车“出海”的探路者和典型代表，3月5日上午，在十四届全国人大二次会议开幕式前的首场代表通道上，全国人大代表，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃首位出场，就“中国汽车怎样更好地走向世界”这一话题接受了媒体采访，分享了奇瑞“In somewhere，For somewhere”的全球企业公民理念。今年4月份北京车展期间，奇瑞还计划邀请海外经销商、合作伙伴参加经销商大会、国际“生态周”等系列活动。 为响应国家“以旧换新”政策号召，继3月1日奇瑞集团旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌联合官宣，推出“百亿补贴置换”政策之后。3月4日，四大品牌又官宣全系车型整车+二手车享受终身质保政策，为用户提供终身品质守护。4月1日，奇瑞品牌对“百亿补贴置换”进一步焕新，限时指定车型加送购置税全免，更有旧车至高抵30000元等政策，以实实在在的优惠，回馈广大用户的信赖与支持。 #奇瑞以实力自豪# #我为奇瑞营销去#
4月27日，为期3天的2024（第十八届）北京国际汽展览会朝阳馆零部件展区圆满闭幕。朝阳馆零部件展区总面积60000平方米，共有500余家企业参展。“双向奔赴”是本届展会的主基调。本届北京车展零部件展区，是中国和世界汽车产业一次双向奔赴的赋...查看全文
中国坦克世界越野，坦克品牌以“全动力全场景全球化”创造全新越野时代 坦克品牌领衔长城集团五大品牌首次联合参展2024北京国际车展，并携旗下坦克700 Hi4-T等全系重磅车型闪耀登场。作为长城汽车的越野“担当”，坦克品牌承袭长城34年越野基因，三年间迅速成长为中国硬派越野SUV、全球越野品牌的领导者。 尽管越野蓝海迅速泛红，但三年的时间里，坦克始终保持销量第一的位置，连续39个月，一直占据50%以上的市场份额，全球销量更是突破40万大关。正如发布会上坦克品牌执行副总经理谷玉坤先生所说：“坦克的后视镜里，目前还看不到对手的影子。”中国越野SUV第一品牌，坦克当之无愧，而在这40万销量荣耀的背后，离不开巅峰技术的积淀、极致产品的打磨以及每一位全球用户的支持。 全动力的技术研发，打造满足全场景的越野方案 坦克品牌背靠长城汽车，拥有强大且优质的技术资源与支持，并且在技术自研上始终坚持“可靠”理念。每一款产品从研发到上市，都需以最严苛的测试标准进行检验，通过超3000项标定测试，还要进行最典型的越野场景标定，包括雪地、山地、泥地、沙地、高原、涉水、沼泽、户外路、城市等上百种路况，以及高低温、高海拔等极端条件。 而为了满足越野玩家愈发多元化的用车场景，长城汽车集全球顶尖优势资源，投资200亿元，设计打造了面向2030年的高延展性技术平台——坦克平台。该平台可基于越野场景差异，满足多种技术路线设计需求，在动力上提供2.0T汽油和柴油、2.4T柴油、3.0T汽油和柴油，其中的3.0T V6更是中国唯一面向2030年的发动机，做到全动力覆盖。 此外，更有专门用于越野的9AT和9HAT变速器，支撑B级到D+级4种不同级别的车型，搭载ICE、 HEV、PHEV、BEV等多种动力架构形式。 如果说，坦克品牌凭借3.0T、9AT的高阶动力技术，在燃油时代成功突破了合资、进口品牌对中国越野车市的技术壁垒，实现后来居上；那么在如今的新能源时代大潮中，坦克品牌便是先发制人，率先推出越野超级混动架构Hi4-T——集油电并联、机械四驱、能量管理、燃油直驱、创新架构5大优势于一身，在通过性、舒适性、动力性上全面进阶，是全球新能源越野领域独树一帜的强大架构，成为当下越野新能源的绝佳之选。 发布会中坦克品牌谷玉坤先生提及：“有了全能的坦克平台，坦克就能针对不同场景，设计充分适用的解决方案。同时坦克也永远不会开发增程架构这种打补丁似的解决方案，因为这无法满足越野场景下各种的情况！”可以见得坦克品牌坚守长期主义，致力于打造满足多元化、全场景的越野解决方案，让每一位越野爱好者，都能找到最适合自己的解决方案。 全场景的产品覆盖，坦克700Hi4-T引领新硬派、新越野——舒适、可靠、安全 从坦克品牌首款车型——坦克300，到中国首款豪华越野车坦克500，再到开创中国越野新能源时代的坦克500 Hi4-T、400 Hi4-T，以及豪华越野新标杆坦克700 Hi4-T，坦克品牌已全面布局并规划了从紧凑级到全尺寸的完整产品矩阵，覆盖2.0T、3.0T不同规格的动力系统，燃油到新能源的多种动力，从20万到70万的不同价位区间，实现全品类布局。坦克家族的日益繁荣，激发了“方盒子”汽车从小众走向大众，带动了中国乃至世界越野市场的欣欣向荣。在本次车展上，坦克品牌谷玉坤先生向大家展示了坦克700 Hi4-T这款“宝藏”旗舰更多深藏的“彩蛋”亮点。 在坦克技术最看重的可靠性上，坦克700 Hi4-T加倍下足功夫，其整车验证与调试已超过惊人的300万公里；同时在面临低温启动的挑战时，坦克700 Hi4-T采用了铅酸12V和P2电机双备份启动策略，确保即便在零下45度静置12小时也能照样正常点火。 安全方面，坦克700 Hi4-T传承品牌安全基因，采用非承载式车身搭配笼式结构，并专项开发了10道环状结构的车身和2438mm×600mm的超大气帘，整车采用高强度钢材质，车顶抗压重量11.5吨，ABC柱承受的静压能够承受十几吨的压力，整车扛撞、车顶扛压、车身扛扭，全方位保障车内人员安全。同时，坦克700 Hi4-T车身还采用了顶尖级的NVH工程设计，并搭载哈曼卡顿ANC主动降噪技术，打造出媲美百万级竞品的静谧座舱。 以巅峰技术成就极致体验，坦克700 Hi4-T不仅助力坦克品牌打破进口豪华品牌在百万级圈层的桎梏，更推动中国越野走出国门，成为世界舞台上中国越野形象的高端化代表，在全球市场引领新硬派、新越野、新舒适。 未来，坦克品牌将坚守初心，始终坚持“全动力全场景全球化”的战略布局，逐鹿越野巅峰，引领全球越野市场在广阔天地中再展身手！#北京车展长城炮# #坦克300硬桥# #长城炮再上热搜#
#北京国际车展# 2024北京国际车展媒体日顺利收官，明日将迎来首个观众日 2024（第十八届）北京国际汽车展览会，总展出面积22万平米，全球首发车117台，其中，跨国公司全球首发车30台，概念车41台，新能源车型278个。 4月25、26日，媒体日共举办新闻发布会163场。 昨日媒体日首日，北京国际车展吸引了来自131个国家956个机构的1148名国外媒体记者和来自6395个机构的21812名国内媒体记者共2.3万名媒体记者来到现场进行报道。 国内外各大新闻机构和众多专业媒体展现出了极高的报道热情，以多维度的专业角度、独特的视角，进行了深入的报道，详细地分析了汽车行业最新发展成果，展望行业未来发展趋势及方向，向世界传播了2024北京国际车展的盛况。 今日媒体日顺利收官，明日将迎来首个观众日！我们期待与您相见！ #北京车展上市# #北京车展新亮点#
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