认证：蔚来ES6车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户2676653926111
#蔚来es6 好几年清明没回老家了，今年回来扫个墓。好像很多年没注意清明时节的天气了，今年的雨特别多特别大。雷声滚滚，瞎得小孩都不太敢出门。都说清明时节雨纷纷，今年是雨哗哗，老家门口的河水都涨了好多，头一天还能看到岸边有乌龟爬上来晒太阳的，下一天雨，岸就不见了。。。 这次开着es6回江西，一路开着智驾，轻松写意，不觉得累。并且最近给我推送了城区智驾，刚好可以到十八线小县城试一下。不得不说蔚来的城区智驾已经有了新手司机的水平了，如果不赶时间的话，看着它自己开还挺好玩。识别红绿灯，自主左右转，自主超车变道，自主礼让行人，这些功能基本上都还可以，只不过效率还有待提升。相信不久的将来，它会变成一个老司机，驾驶员就会更轻松了。 新推送的系统还优化了舒适底盘，也就是让细碎的震动过滤得更好。实际试了一下，确实有进步。现在的车智能水平确实不是以前能比的，cdc可调悬架，随着ota能不断进化，不断升级。感觉很棒。
#蔚来es6 多年以前，我对于电车都是嗤之以鼻，更别说电池租用这种方式。我第一次听到Baas这种电池租用模式，觉得疯了吗才会选这种每月都要给钱的方式。其实这些观念都是在没有仔细了解时，想当然的判断，如果抛开这些武断的定义，认真去了解一下，仔细思考一下，有可能看法会改变。当然，还是那句话，没有绝对的对错，只有适合和不适合。目前这个阶段其实大部分人都不了解租电的意义，这很正常，因为换电就有好多人接受不了，连电车这种事物都还有好多人接受不了，你在小县城甚至小城市随便拉个人问一下，还是觉得传统油车靠谱。新事物的普及还有很长的路要走，我只是简单聊一下租电。 租电这种方式是只有在蔚来这种换电体系下能行得通，因为换电这种模式本身就相当于电池共享，然后蔚来去承担电池质保，那么天然的车和电池就是可以分离的，才存在有电池可以拿出来租。 租电池这个事情，本质上和租房子没啥区别，都是交租金换使用权。但实际上有点区别，房子作为重资产，它还有其他的附加价值，比如户口，上学等。而且房子有涨有跌，涨的时候大家都愿意买房，跌的时候都宁愿租房。而电池的寿命肯定比房子短，所以大体上它都是跌的。想通这些区别和相似处，那么买断电池和租电池就能找到适合自己的路。 最后，就是考虑租金的问题。最近蔚来baas政策改款，租电池方案突然变得有点香了，看了很多大神的计算，加上最近买车的优惠，如果要买蔚来的车而且不想用到报废的话，租电池更适合一点。当然，如果你要觉得电池还好，只是蔚来车太贵的话，我是同意的，谁不想更实惠点呢，我只是觉得换电方便才选的蔚来。
#蔚来ES6 电车之于油车，优点就不用说了，即使要说那也改期再说；缺点应该就是大家认为的电池寿命，安全，补能速度吧。我就想聊一下为什么我认为当前换电是电车的最优方案。 1.补能速度肯定肯定是换电最快。你可以拿最新的800v的各种说充电很快的车去比，这一点毫无疑问。只不过大家会说将来充电技术大提高后，充电也就10分钟，完全等得起。那么前提是你得找到一个人用一个超充站的场景，我认为除了半夜三更，基本不会出行这种场景。 2.换电方式优雅点。当你经历无数次停好车，下车，拔枪，插电，扫码，操作半天后，你会认同全自动换电方式的优雅的。你要说你完全不在乎这些操作，一点都不麻烦，我只能说那是你还没遇到过艰苦的充电时刻，刮风，下雨，下雪，排队。。。 3.电池寿命。说到寿命，把电池交给专业团队搭理其实比自己死死抱住要好。每一次换电都是一次电池的健康检查，而超充其实对电池的损伤更大。当然，人肯定会有我自己的电池干嘛要拿出去共享这种想法存在，我只能说不换电你只拥有你自己的电池，参与换电你拥有全蔚来的电池。 4.续航。可能其他电车你会买到续航更长的或更短的，但是问题是买了以后它就是固定的。而蔚来的灵活升级能让你灵活规划自己的续航，想跑更远点就换块更大容量的电池就完事了。再加上换电的速度，瞬间满血复活，这续航有焦虑吗？ 即使电池有了进步，你也不用换车，换块电池就行了，君不见半固态，固态电池已经在路上了吗。 5.电网调控，占地面积。当然这一点可能不是很多人在意，蔚来也还没完全找到合适的方案参与电网调峰。但是可以看到目前已经有这方面的尝试在进行，所以这是有可能帮助国家电网更好的建设的。占地面积这件事，我想说的是，为了给大数量的电车补能，充电桩要修多大的面积，而换电站才多大面积，这种占地经济效率是换电站完胜的。 最后，虽然现在蔚来的换电站数量已经很多了，但是还不够，还需要大量的建设，我们也看到换电联盟里有越来越多的大企业参与进来，未来可期。
@蔚来深圳 #蔚来深圳200万次换电有我 #在深圳开电车换电就够了 2023年10月提的ES6，一开始还在纠结要不要先充几个月的电再去体验换电，总有一种我的新电池被换走了的想法。直到体验过一次换电以后就再也不会想去充电了，感觉拔枪扫码上下车真费力，关键还费时间。现在，想法已经变成了整个蔚来的电池都是我的，随便换，保质保量，你换你也会懂。
#春节开蔚来回家真方便 装满行李箱，换上满满的电池，出发去漳州过年。一家人的行李真的不要太多，塞得满满当当，这算是幸福出发吧。 开蔚来最大的好处就是补能无忧，首先春节期间高速换电站免服务费，然后不用去加油站排队，不用去抢充电桩，关键是快，3分钟满电出发，试问哪家电车能做到？一路上还有蔚来服务人员值守，这服务真的没谁了。换电路径也是一键规划好的，无脑行驶，跟着规划自动换电就行，可以说是毫无焦虑。 从深圳到漳州500来公里，一路上开着辅助驾驶，轻松又惬意，新时代的科技给开车带来巨大的放松。再打开蔚来特有的无麦k歌功能，一家人高高兴兴的边唱边走。来到东山岛的海滩上，带着小孩，挖沙子挖沙子挖沙子，小朋友的快乐就是这么简单。
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