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阿民精选车联盟：这台美系车，我真的无力吐槽了，用料没想到这么离谱

加油百晓生：本来以为的别克威朗油耗已经很高了，毕竟有184匹马力，美系还是别人口中的“油老虎”，但是一看这最新的紧凑型轿车油耗榜单，我还能排在第29位，百公里综合油耗更是只要7.39个，不但跟速腾、宝来这些1.4T的油耗接近，甚至还要低于1.5T的思域。

非凡沙滩mOy：这就是别克4S店和我吹的号称比金美孚1号还牛逼的机油。说是吊打美孚全系。

大白杨聊车：19年别克英朗旗舰版，三缸车也疯狂，为啥英朗那么保值？

ARRIZ08：再给我一次机会我将选择威朗了，今天陪朋友去试驾了威朗，乐享10.3左右就可以落地了，这省下几万干什么不香啊。威朗动力配置也属实不赖啊，还带自适应巡航。

Jc2355555：24岁刚毕业两年，准备相亲想换个车，父母想给换天籁或者雅阁，自己不喜欢，这种情况应该怎么选！#抖音汽车 #带你懂车 #每天一个用车知识 #二手车

ams车评：经举报，该内容已被官方隐藏

高转青年：为何出道即巅峰的Ta至今路上罕见？

皇帝的新衣771：购车经历其实挺曲折，我本人一开始在星瑞，昂克赛拉还有伊兰特中间纠结，奈何父母对丰田本田有执念，坚持优先看两田。丰田完全没感觉，身边一个十年的老荣放，一个买了几个月的凯美瑞，本田就只对思域感兴趣，去了本田4S店被销售当狗叼，算个价吧，14万多裸车给我算出来落地价19万出头，转身就走。自己看的几个车，星瑞国产车加上那阵子车机死机投诉挺多，昂克赛拉后排太小父母不满意，伊兰特动力太垃圾，1.4T干式双离合担心故障率高。一时之间陷入僵局，兜兜转转逛到别克店里，其实压根没了解过别克，一眼看到君威觉得外观不错，随便问了个价，觉得贵了，第二天销售打电话说价格有的谈，转头又回的4s店，试驾之后外观不错，动力满意，价格嘛稍高了一点，但是年前能拿现车，直接定下。 外观方面，大气又不算老成，很喜欢，只是GS蓝超级显脏，洗完不打蜡镀膜的话基本一天看着就全是灰，另外，侧面看着车不算很长，某些角度看着才显大，停车的时候跟旁边车对比才感觉得出有四米九。 空间方面，没有比较过同级别车，据说同级别不算大。个人很满意，全家身高都不到175觉得很宽敞，一八几的几个朋友也没有觉得空间不够。 乘坐舒适度方面，GS略差，运动座椅偏硬，精英不可调节悬挂，颠簸路段反正是不算舒适，长途开车座椅没有腰靠调节，自己买了一个用着蛮不错的。 驾驶感受方面，就是很带劲，2.0T动力很棒，跑国道跑高速感受都不错，低速有顿挫，特别是30左右很明显顿一下，但是速度起来了开着很丝滑很爽，超车有底气，四个月了，越开越觉得开着舒服。 内饰和配置方面，说实话个人不算很喜欢这个内饰，但是同价位合资车没感觉哪个车内饰有心动的感觉，车机没怎么用过，基本都是carplay，体验很棒。配置方面GS精英只有电动座椅，座椅加热，倒车影像，流媒体后视镜这些，够用但是还想要更多，音响一般般，听个响，强烈建议上顶配，多出来的配置性价比超高。全系没有自动驻车是硬伤。 最后加个用车成本吧，不考虑剐蹭，单看油耗保养，保养厂家送了两次，还没自己花钱保养不太清楚。油耗，美系车油老虎观念太严重了，自己实际开下来加上车友群朋友每天在群里聊的，普遍在七八个，少部分低的能开出5.0的油耗，高的有十一二。自己的话，纯新手，平时跑国道乡道比较多，少量市区加县城，刚提车9.2，慢慢开到8.5再到8.1，纯高速开冷气5.7到6.1之间。三千公里做完首保之后油耗直线下降，平均油耗只有7.2到7.5左右，晚上国道加县城加乡道情况还开过5.1。，朋友的凯美瑞双擎落地24万多，市区不堵车时候开出来油耗都有八个左右，所以个人感觉就是同级别油耗现在的美系车真算不上油老虎，高一点但也没有高特别多，如果是道路畅通或者跑高速其实跟日系压根也差不多了。 外观合适，性价比高，比日系车高不了太多的油耗但是又有不错的动力，我自己是越开越满意。

李老鼠说车：预算20万什么车比较有回头率？

英小朗：今天问了一下销售，销售说本来英朗要停产，但是威朗销量没上来，英朗可能会继续生产。等威朗销量上来了，英朗生产线就停了。