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#提车作业-传祺GS4选择这款车的理由： 这款车的品牌非常不错，很多人都觉得国产不行，但是传祺这款车的品牌能让你感觉到什么叫做科技时尚。买这款车之前也去看过肯多车型，卡罗拉，日产轩逸，大众朗逸，本田CRV，这些都销量很好口碑不错的车型，但是考虑到我的家庭条件，家里有我媳妇和两个孩子，平常都是我上班，媳妇刚生过孩子就没让她上班，在家带孩子。经济来源不是那么充足，选车就选比较实用性价比好的车，也是看身边的朋友开的也有传祺车，他们也说传祺车不错，家里比较喜欢SUV的车型，应为SUV比轿车的空间大，还有就是价位是我能承受的范围，然后把那些轿车的车型就过滤掉了。然后就看中了这个GS4将近10万出头的国产车，这款车外观吸引了我，年轻，时尚，大气，颜值高，现在是第二代的GS4，改掉了老款的前脸老气的风格理念。 内饰设计的科技感十足，省油，也没有太要求动力，看家用车1.5t够用了，然后就看了口碑性价比都比较优秀就跟媳妇商量之后确定要这款车了。车型确定好之后就是找了很多关系去4S店看车试驾了很多次，最终以我比较满意的价位成交了。 用车感受 动力：我对动力的要求不高，也不是年轻人了，不喜欢那种激情的动力了，这款车的1.5t的动力够用。1.5T排量的涡轮增压发动机搭配六档变速箱。动力很充沛。起步快不拖拉.基本油门轻踩一下，车子就走起来了，而且在切换档位的时候也很平顺,没有察觉出有顿挫感，提速特别舒服,另外动力还设有了三种不同的驾驶模式，运动，经济。标准。我感觉根据不同的路面情况切换相应的驾驶模式，行驶的过程中特别方便。 操纵：操控感很好，通过这半年的开车感受下来，方向盘很轻盈，而且指向飞常准，调教的非常到位，过弯的时候感觉不到方向盘有虚位。另外还有驻车雷达，360全景影像，在行驶过程中带来了很大的方便，特别省心。刹车油门灵敏，容易上手驾驶的一款车。 油耗：SUV的车型毕竟还是比较重，上次出远门的时候也是专门看过这个油表，高速110失速时候8的油耗在同级别的SUV中是一个比较出色的，在郊区开车的时候，红绿灯比较多，走走停停的，再加上堵车，油耗就稍微高一点. 舒适性：座椅填充的饱满柔软，整体的包裹性对身体来说还是很不错的，长时间开不会酸痛，乏累。换挡平顺没有顿挫，过减速带的时候和回老家过土路的时候颠簸感非常的小，减震做的非常的好。车内隔音不错比较安静，听音乐也很舒服。 外观：相中的就是外观。对比着第一代，家族式前脸更加时尚，悬浮式车顶更加美观，车身线条更加流畅。它拥有一张让我心动的脸,前中网采用双层设计,给人视觉上营造出超强的立体感，前大灯和LED日间行车灯给车气质提升不少，后车的飞翼式LED尾灯更是给车增色不少。 内饰: 内饰整体用料和材质都比较不错,摸上去手感很细腻柔软,这点是比较满意的。我比较喜欢纯黑内饰大气。选的是一款小天窗的，感觉大的没有太大的用处，而且我资金不够，大的就想想吧。 空间：坐乘的空间对于我来说是完全能够满足我的需求，前排座椅和后排座椅的腿部空间都是非常够用的，四个人坐在后排也不会感到拥挤感，而且这款车的后备箱储物能力也很不错。非常适合一家人闲暇时候去旅游。 总结一下这车的缺点：第一是他的胎噪，在低速行驶的时候还可以，但在高速行驶时候，时速超过70脉之后，会明显感觉胎噪和发动机的噪音特别大。第二就是它的变速箱，如果能配一个8AT的变速箱就好了，10多年前的丰田爱信6AT,放到了2020年了，确实有点老气，变速箱放在现在就有点落后了。第三就是这款车少另一个360全景影像，只有倒车影像，就没有360全景影像用着方便。第四就是新车刚买时候异味挺冲，后来通风了好几天，加上放了一点炭包，味道才淡了一点。最后再说一下车出现的毛病，1、刚提时候新车提过之后方向盘有异响，去4s店去了两次次修好了，几天之后又开始响了，又去跑了一遍，看着师傅把我都前车底盘都拆散架了，心里看着特别的心疼，还好最后修好了，给我装上去了，心里平复好多。2、中控有时候跟手机一样，开着开着他就会自动重启，还有就是那个自动大灯突然显示故障，但是我扭了一下，他就没有了。也不知道是什么原因，现在没有什么问题。 总结：我感觉GS4的性价比挺不错,价格也不算责,算得上是物美价廉了，不仅我觉得值家人们也都很满意,尤其是外观和油耗这两个方面,我感觉比起同价位的车要好的多，而且店里还送了好多的礼品，服务很好,后期有保障,照这样下去GS4能陪伴我很长的时间了。
