简介：这个人很懒，什么都没写~
冰天雪地里的片儿川
有对新一代MDX有兴趣的小伙伴吗？ 来聊聊呗.
聊聊新一代 2022款MDX 背景：坐标加拿大，新车到店不到一个月. 1. 关于外观 这代MDX原型车发布的时候，很多人说很像是马自达的产品. 实车反而没有马自达设计的感觉. 新一代讴歌的设计，颜值都在线. 好评. 2. 关于动力 我到店的时候，店里还没有试驾车，只有两台展车. 很遗憾没有试驾上. 转述一些媒体的观点，虽然新MDX沿用了上一代3.5 V6发动机（事实上，很多媒体很庆幸讴歌保留了这台发动机），但是新的十速变速箱让动力比上一代更顺滑且足够充沛. 3. 关于空间&易用性 第二排中间座椅可以拆除，变成过道，更实用 第三排这个级别空间正常表现，女朋友160，100斤 坐的很舒服. 后备箱在第三排使用的情况下可以放进两个折叠婴儿车. 4. 关于价格 加拿大版本标配四驱. 最低配比RDX最高配贵1人民币. 现在新车到店，价格坚挺，MSRP没法提车. 5. 假如… 假如新MDX进入国内，2.0T发动机45万起，顶配60万，3.0T发动机55万起，顶配65万. 混动65万起，顶配75万. 你会买吗？ PS. 老款MDX国内只有混动的版本，别再和北美比价格了… 动力系统都不一样比个啥…
2020 RDX北美同级销量喜提前三 2020北美全年销售数据公布. RDX没能保持上半年的强势. 最后落后X3和NX，喜提第三. 虽然没有保持上半年的优势，但是和国内的弱势相比，北美RDX表现亮眼. 加拿大同级销量第一，美国第三，总计第三. 随着新一代TLS，MDX的发布，讴歌品牌，2021销量预计，我觉得，总体乐观. 最近三个月汽车碎碎念： 1. 新MDX真的是很帅，之前销售联系我要不要以旧换新一台新MDX，打算过段时间新车到店之后去店里看看. 2. 新途乐Armada 也是骚气的很. 圆梦V8的好选择. 只是一丢丢油腻… 3. 最后可能面对现实，订一台新塞纳. 结婚生娃全在计划中的而立之年伤不起.
讴歌RDX2020年上半年北美销量领先. 在包扩X3，GLC，NX，Q5，QX50的同级产品中，今年1～6月份，讴歌RDX 销量同级领先，具体销量看图，数据来源goodcarbadcar.net （图中数据是美国数据，加拿大的销量大同小异，再加上加拿大的销量整体小很多，所以影响不大）. 下半年，RDX销量依旧保持非常好的势头，但是竞品并没有公布具体销量，所以没法给出结论. 但是今年，RDX有很好的同级销量夺冠的机会. 在北美… 讴歌没有国内的品牌所带来的劣势. 反而由于日系背景，带来了较好的质量口碑，超低的保养价格，不错的保值率… 再加上不错的产品力，相比于德系三强更低的价格. 卖得好也不是很意外. 车是好车，如果在北美，一定要在你选车的列表上. 如果在国内，如果真喜欢就买，但是品牌，保值率，也确实是问题. 另外… 国内有些车评人，对于小众车，容易给出极端评价，吹上天或者踩到底… 这些人可以不用理… 毕竟他们也明白…嘴炮小众车是最简单最没啥成本的吸引眼球的方式.
偶然注意到，截止2020上半年，北美RDX销量竟然是同级第一，并且从销量数据来看有望继续领先… 同级包括X3，NX，Q5，GLC… 惊不惊喜意不意外…
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
