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大力水手吃宵夜：家人们，逸动车身尺寸是不是太短了点，感觉怎么比帝豪短好多
#我的保养日记买车用车避不开养车，很多人都觉得车是男人的第二“老婆”，自然是好好待它 我的车是2021款1.4t尊贵版，提车到现在10个月了，首保因为开得少导致2600km就去了，现在是第2次保养，目前公里数为9800，今天就去给它做个保养。 🔧保养分享 我当时提车没买到当时的888元12次6年保养套餐，所以是我自掏腰包正儿八经官网价格，1200元4次4s店保养套餐，所以没像车友半年一次保养，我想法是一年或开7500-1w公里就去，买的是长城0w-20全合成，看4s店师傅认真给它常规检查，结果出来很健康，我也去车间看他操作顺便看下用的机油对不对，看看一年了我的爱车底盘是否生锈，或者变速箱渗油的问题，很幸运，我没中奖 其实常规保养就是换机油，机滤，吹下空气滤芯，然后检查下表面问题，客服想让我买清洗发动机项目我没买，毕竟新车一年不至于这么操心，该换啥换啥，很多人都问去保养要不要额外收费，这里说一下，要是你有买保养套餐你只管带行驶证开车去就行了，其他任由客服推荐都不要，又不是几万公里大保养。 保养完就给我加了冷却液，4个轮胎把气打均匀，问他要玻璃水居然没有，问我要不要加自来水，这个有点不满意，偌大的4S店居然连玻璃水都不送，还不如加油站加油送的来得满意。 好了，我的分享就到这里，顺便说下1.4T的机油是0w-20全合成的，牌子当初你买的是什么牌子就是什么牌子，各位车友去保养注意看下别给他加错了。 最后求圈主最初推荐，辛苦了！
#逸动改装畅想首先呢，我是个90后，一些改装想法可能跟当代年轻人格格不入，有点老土，大家不要见笑哈。也要感谢平台出这个话题让我尽情畅想。接下来说说我对逸动的美化畅想。 1、【音响升级】作为尊贵版车主的我比较爱听音乐，而且对音质有一定要求，虽然达不到发烧友程度。尊贵版后门没有喇叭是我第一个想改装的地方，买车3个月忍不了就去升级了。（升级后门音响小贴士：尊贵版后门没有预留线束，需要从中控重新接线或接前门喇叭线） 2、【加装中控CarPlay】原车车机实在是卡，点一下延迟一秒，有点受不了，加装carplay是我目前一直想的功能，系统流畅，手机功能可以直接中控使用，虽然原车自带车机互联，但用了几次一拔线又得重新连接，很不方便，而且使用的时候手机还得一直亮屏，搞得手机发热！ 3、【车身颜色】上面两点都是聊的车内影娱功能，外观上我还想给它换个色，现在是钛光银灰，就贴个我喜欢的海军蓝，然后车顶贴黑膜。这是我梦想的外观！ 4、【轮毂与侧裙】现在的轮毂才16寸，显得太小气了，给它换上18寸的刀锋轮毂，卡钳熏成红色显得更运动。侧裙给它加上拉花的显低趴更运动。 5、【避震】现在的避震真的太硬了，必须得换它，最好连悬挂一起换了，不过这花费太大，与车价格不符了，哈哈……畅想一下还是可以的嘛！ 最后呢，想改的无非是加个小尾翼，太大太高显得太鬼火，前铲的话我个人觉得这车不适合，哦对了，还要加装个前雾灯，原车是没有的，加装上去犹如一双眼睛在前面 说这么多大家不要见笑哈，畅想嘛，尽情发挥自己的想象，其实想改的都是实用的好点。（码字不易） 最后求圈主最初推荐一下，辛苦了！
天达柴火灶铁锅炖地锅灶台厨具店：2022款逸动1.4T 蓝鲸 旗舰型，如何关闭发动机怠速启停？总是松刹车，不踩油门车辆自己前行！
#用车感受我是个独来独往的人，也没有女朋友，又喜欢旅游，买车也正是这个原因，挤地铁公交浪费时间，有的地方也去不了，有个车就不一样了，想走就走，想去哪就去哪。但是买回来其实上下班很少开，上班路程也就3公里，还是觉得浪费油，也就休息去玩开开，然后回老家用用车，不开心的时候也是自己驾车找个安静的地方停下来听听歌，我想，这是我买车的最大理由！ 2021年10月肇庆老家提的车，目前开了大概6500公里，分享下我的驾驶感受，一半惊喜一半嫌弃吧，惊喜是这车颜值、动力、内饰、油耗都符合我的预期。嫌弃的是操控感有点差，避震过硬，低速过个减速带整个车身都晃荡，曾经在高速上换高速走的匝道转弯速度大概70多吧，整个车身要翻一样，一只手扶着方向盘另一只手用力顶着手扶箱不让自己身体倾斜，把我吓坏了，再也不敢这么快速度过弯，这车底盘属实有点烂，市区低速转弯也会明显感觉到车身往一边倒。然后我发现了几个小问题，原厂雨刮器3个月就异响，那磨牙的声音一样渗人，大雨磅礴的路又看不清还要接受精神上的折磨，真是太难了。还有副驾驶的安全带有时候拉出来不会自己收回去，我不知道车友们是不是这样，而且要用力拉才会卡住卡扣，不像主驾驶的灵敏，品控方面有点差。 6500公里有4000是跑的高速，最低油耗用的eco模式定速巡航5.5升百公里，后来试了下标准模式暴力驾驶油耗是5.9。市区我用的标准模式最高是9.5。综合高速市区油耗是7.9。我自我感觉还是能接受的，当然不能跟自吸合资车比。运动模式倒是个惊喜，动力很足，超车很方便，跑的高速多也就最了解这车的噪音来自风躁，低速来自胎噪，反正这车的隔音效果做的有点差。 内饰是我最喜欢的亮点，简易的中控台，飞机档把我也喜欢，储物柜也挺大的，杯架有车友说反人类挡住换挡，我是没感觉，也就放车钥匙或者拆一个杯架能通储物柜放水杯，没感觉挡住。说到这里不得不吐槽一下车机，真的卡，有点急性子的我有点接受不了，点一下非要1秒钟才反应过来，点快了点去哪不知道。也不知道22款厂家有没有解决这个问题。 所以说买了这车一半惊喜一半嫌弃，国产在这条路上还要走很远的路，10万的车配置倒是丰富了，操控方面也要把关好，变速箱顿挫，要不是开久了摸索出规律就更难受了。性价比方面我还是建议大家上顶配版，配置更丰富，安全性也高点，有自适应巡航，主动刹车，我是后悔了买尊贵版，第一次买车也刚过实习期不是很了解车。上顶配谁买谁知道香，就说音响尊贵4个喇叭都在前面，后门没有预留线束想加装还得从中控接线出来，所以哪位准车友喜欢听音乐改音响的咬咬牙上顶配吧，别买尊贵拆的时候看着心疼后悔了！ 求圈主最初推荐，辛苦了！
#逸动优点缺点大集合人生第一辆车【2021款1.4T尊贵版，去年10月提的车）买车是因为我喜欢到处游玩，跨市什么的都是家常便饭，我工作也是不定城市，每到一个城市都喜欢看看这个的风景。坐交通工具实在不方便我的计划，于是就买了它。买回来也半年多了，盘点下它的优缺点，接下来让想买这车的准车友看看我的观点。 先说缺点吧。 1、【车机卡】相信很多车友都认同这个问题，点一下响应1秒才反应过来，你点得快极有可能界面到哪都不知道，甚至运行卡死，直接罢工了。 2、【车机自带高德地图】老版本不更新，而且还不能手动更新，更别提实时路况，我曾高速上用过它，报限速100实时路牌限速120把我坑了，也不报摄像头测速点，这个最伤大家都懂，用过一次再也不用它了，一直用手机的地图。（我听说旗舰版可以更新，我的尊贵版反正我看了车机地图设置不能手动更新更别提它自动提示更新地图） 3、【胎噪大】原厂的朝阳的轮胎实在不敢恭维，虽然耐磨但噪音真的大，你在高速上行驶要不开音乐能把你耳膜震得嗡嗡响，当然原车隔音估计也有点关系，我改音响送的四门隔音稍微好点，想要更静估计还得换轮胎。这个就没必要毕竟轮胎4条太贵。（钱包肝硬化） 4、【避震硬】我开个20码过减速带驾驶位还能明显感觉到整个车身在晃，车速快后排还能弹一下。底盘过弯也有点晃。开得快话感觉要翻车一样。（这个是个人原因，开的80过弯，大家别学我） 5、【车载原装音响】（这个只针对尊贵版的）全车4喇叭都在前排，对于对音乐有点痴迷的我实在受不了后排没有音乐完全享受，后排没喇叭就算了，你好歹留个预留线束给大家加装阿想要加装还要拆开前门接线，而且接前门线后排也达不到完美的音质，更伤的是想要音质更完美必须得拆中控接线，我想大家都有点不乐意了吧？都怕非专业拆完安装中控异响。 以上都是我认为的缺点，还有些小问题不值一提也就免了，接下来就说说它的优点吧！ 1、【车内空间】4730的长度，1820的宽度，还有轴距2700的空间，驾驶位坐着完全没压迫感，后排坐上去翘个二郎腿完全没问题，朋友坐上都说很大，顶上离头2拳。（本人1.68有点矮）后排凸起也就10cm左右，还不错。 2、【动力】1.4T排量在这个价位的车名列前茅，也符合我对速度的满足，分有3种模式任君选择，特别是运动模式推背感简直不要太爽，在高速上120想超车踩油门依然能感觉到动力上来，比较废油，不过标准模式超车也够了，这个还是挺满意的。标准模式在市区行驶也足够用。（ECO模式不建议用，顿挫严重，油门响应慢1秒） 3、【颜值】我当初就是被它的颜值所吸引，犀利的前脸，还带有贯穿日间行车灯，内饰座椅暗红带运动风，双联屏符合年轻人的审美，家用运动两者兼，我认为这是它的最大优点。毕竟价格摆在那 4、【功能】原车自带360影像行车记录仪、后雷达。这个简直是新手的福音，倒库侧边停车都胆大点。特别是后雷达帮了我不少，我新车到现在只刮前面右角一点点，原因就是前面没有雷达，这个遗憾点。（友情提示：360影像前后4个角是盲区） 5、【后备箱空间】这个也算个小优点吧，500的容量是真的大，出外家人一起旅游能装很多东西。 最后总结这车还是挺让我满意的，毕竟没有哪个车型是十全十美的，缺点能接受，价位摆在这里也不要求什么豪车功能了。 最后求圈主颜兽军团明阳推荐精华，辛苦了！
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 我个人喜欢休息就到处游玩，用到的交通工具也无所不用，公交车、地铁、自行车，甚至跨市短游要坐高铁，这样导致很浪费时间，去到目的地都用不少时间。刚好手头上有点小金库就萌生买车的想法，想去哪就去哪，说走就走的旅行想想都美...查看全文
#晒一晒公里数我是2021年10月提的车，到现在有8个月的车龄了，当时买就喜欢它的性价比，外观比较年轻，内饰也比较运动，家用时尚一举两得。 开了半年6300公里，这车的功能也比较了解透了，很多实用的功能，比如说后视镜加热，下雨你还在担心看不清后视镜用纸巾伸出窗外擦吗？1分钟帮你解决这个困难。这很实用，我的是尊贵版所以后视镜驻车自动折叠没有，这个大家可以任君选择。 第2个实用功能我觉得是定速巡航，你出远门跑高速一直脚踩油门累了定个速。脚可以解放出来，当然，为了安全脚还是放在刹车上面备刹好，旗舰版还有自适应巡航，这个我的尊贵没有，可能跑高速更舒服。 第3个隐藏功能，自动换气，不知道众多车友有没有发现这个功能，在中控上可以开关这个功能，驻车后每4小时自动启动空调帮你车内换气，而且每次你去开车一开门也会自动换气，这个功能我觉得很好，让车内空气保持清新，我反正没买香水也不觉得车内有异味，长时间不开车也不怕车内臭，因为它自动启动空调也就用到电瓶，跟随者360也会启动录视频，费不费电还没知道，我曾一个月没开也能打着火。 第3个功能要说到360雷达吧，对新手司机来说，简直就是福音，窄路会车可以手动打开360助你轻松通过。倒车把握不住距离？还有雷达帮你。360可以选择录制几分钟循环，有2分钟、3分钟、5分钟，当你急刹它也会紧急录制视频保存，原厂送的是8G内存卡，如果你觉得不够可以自己买大点。 说说性能方面吧，这车有3个开车模式，我都用过，绿色eco是省油模式，但它有个缺点，起步油门响应慢会顿挫，白色是标准行车模式，起步油门响应比省油模式快，稍微有点顿挫，看到这里是不是有人觉得这车顿挫怎么怎么不好，经过咱广大的车友讨论，自己的开车习惯，总结出来的经验可以解决顿挫，起步慢踩油门就轻松解决顿挫，速度达到30km就没感觉了。暴力驾驶是有顿挫，也就是1档换2档的时候。接下来的模式就是运动模式，这模式一开启轻轻踩油门就响应速度，转速也快速上升，速度轻松提上来了，还有推背感，爽是很爽，我也挺喜欢这个模式，在高速上超车特别好。速度随叫随到。平常用的最多是普通模式，省油动力都足够了。 还有就是大家都很关心的油耗问题，我目前6000公里市区内综合油耗是7.5还能接受，跑高速暴力我也跑的多，暴力驾驶5.9升，也试过定速巡航最省油，用eco模式可以低到5.5。这油耗我很满意，毕竟是涡轮增压的。 开了半年，真是越开越喜欢，这车给我带来惊喜，功能各方面也比较齐全，无论新手老手都适合，要颜值有颜值，要速度0百加速9.6秒，要空间轴距2700A级车中前列，还有什么不满足的。半年来一切正常，变速箱插头渗油也没发现。让我省心，我人生中第一辆车买对了。 唯一后悔的是没上旗舰版，功能少了点，后视镜驻车自动折叠，轮毂17寸比尊贵的帅，自适应巡航系统跟车很舒服。气囊也比尊贵的多两个更护人安全。大天窗车内更明亮。手机蓝牙钥匙，出门不带车钥匙不香吗？想入手的不要犹豫了加入逸动大家族，销售排行榜前10你还犹豫什么？群众的眼睛是雪亮的，10万的家用车佼佼者。 这次就分享到这里，我会继续发掘这车的功能与大家分享！ 最后辛苦圈主最初推荐加精。
#逸动吐槽大会我的逸动普拉斯是去年10月提的，开了半年毛病还是有的，第一个吐槽的就是车机卡，反应慢1秒，高德地图不更新实况。 第二呢。就是避震硬，慢速过减速带坐在驾驶位都感受到车身左右弹一下，至于后排没坐过还不清楚。 第三呢，就是原厂的雨刮器异响，高速上行驶下大雨本来就提心吊胆，它还刮得我心里发毛。 第四，行车记录仪，理论上说是360度，但其实它有死角，不知道车友们知不知道，前后左右两个角是死角。也在这里跟广大车友提个醒，别太相信电子产品，还是左右倒车镜车内后视镜靠谱。 第五，原车的音响，本人对音质还是有点执着的，音质不好不说，后门也没喇叭也不说，你好歹给后门预留线束啊，本人自掏腰包花了2600做了全车6喇叭带超薄低音炮，拆出来的喇叭像纸做的一样，高音喇叭更搞笑，只有拇指大小，你说这能有好音质嘛？ 第六，底盘的问题，车速稍微过快过弯整个车身就往一边斜，有一次我在高速匝道换道，车速大概70那车要翻一样，吓得我一只手撑住不让人一起歪赶紧减速，当然，我车速过快也有很大原因，但是在市区40转个弯也有很大感觉车身歪得很厉害，所以这也是吐槽低盘的最大原因。 第七吧，不知道算大问题还是小问题，副驾驶的安全带好像有时候不会收紧，正常是用力拉不出来的，时好时坏，而且下车有时候也不会自动收回。不知道广大车友有没有这个问题可以去试试自己的爱车。 第八个，油耗问题吧，我相信这个很多人关心，我的半年开了6200公里，最低5.5。市区最高11.3。真的是一个天一个地。平均7.9。也蛮高的了。不过想想这是涡轮的也就释然了。 说这么多槽点并不是说这车很差，其实这些我都能接受，只是让广大车友看到我的提车感受，10万块钱家用车也差不多了。 最后感谢平台的这个活动，感谢圈主明阳。希望加精
