认证:欧拉闪电猫车主·车龄1年
简介:计算机专业,数码领域爱好者,二手MacBook网店
苹果Macbook搞机网
海豹电池才61.4度电,,61.4/13.3=460公里,保留一点电,也就就只能开350
价钱比BBA还贵,内饰还差,加速更差,省油又比不上电车,,,雷车失去了购买它的理由,,没产品力,看看11万的id3,14.5万的id4,,这才叫降价
如果不考虑牌。1年1万公里的。电车不便宜的,。。一年2万公里以上的,直接买电车。
还以为你会买一个i3,开几个月,然后再下结论。。。。没想到是去试驾,这样的评测,哈哈
2019年是lpr4.9%+5.0=5.3的利率,现在lpr4.3,现在利率4.85,,。。根据这个优惠政策。。我换成2019的lpr反而利率是4.9%了。。。意不意外,惊不惊喜。。
宝马车过了10万公里,就不要碰了,驾驶体验不好,故障率变高,。。。宝马车只开10万公里,后面就卖
没有卖出去的车,只有卖不出去价钱,全新的I3也才卖24万。。你自己说。谁会买你这个
10-20年前可以。现在日系车不行了。。质量不行。。配置更不行。
7号自己下车方便,。。而8号的没有被9号驾驶员开门撞到的风险。,,总体来说,8号更好
怎么感觉后面的海豚比前面的特斯拉,被撞的惨很多,要是直接撞都可能会扁,,哎。10万跟20万价位的差距还是很大的
这是3年的车,你确认这是2020款的??至少10年以上,,15年的宝马价钱大约只有15%了
是的,看需求,。BBA驾驶品质好,同价位的其他牌子空间大些,保养便宜50%
如果你开过BBA的操控,或者电车的智能。。。就不会再开日系了,,
现在大都油车轿车的。用这个高速只跑80-100的,都可以跑这个油耗,,,10年前还能说日系车省油,,现在就算了,就像现在说旧诺基亚手机可以待机用15天一样。。。什么配置都没,
你不算老司机,我开开油车2年,一般是用油门控制小范围速度。,刹车是用来控制大范围的速度,其实应该说,刹车是用来控制车距的
其实14万预算,Bba买奥迪只能买a3,只能1个人或者夫妻开,后排只能坐小孩,,要增加预算
那是几年前,,这2年不是了,特别是今年,你去了解一下吧,,雷车估计也要退出中国市场吧
那是几年前,,这个2年都是了,特别是今年,你去了解一下吧,,雷车估计也要退出中国市场吧
笑死了,,换外地的绿牌,那绿牌有什么用?,限行的就是外地的,,要的就是要本地的牌。否则不买绿牌,
买极客呀,,还要去领克做售后,哈哈,,以前极客001的车机系统非常差,上市1年后,稍微好点,,,极客x.刚才上市,车机系统还是不行
日本车哇,,有机会开开宝马3系,,你就不想再开日本车了,驾驶感觉,指哪打哪
高速最左道,看90是不安全的,太多次被超车就会增加自己出事故的风险,
Y哪来开1年,降价10几万???,长续航的,开一年掉5万,倒是真的。。。充电桩
如果从使用角度,,建议不要天窗,。天幕反正可以有。。因为天窗漏水是迟早的事
如果从使用角度,,建议不要天窗,。或者天幕。。。因为天窗漏水是迟早的事
如果你知道,电车,不用机油保养,,不用油,,你还会买油车吗。?
现在的车。只要手刹没拉,同时p档也没挂。。。就会一直提醒,,又不是日系的老车,什么功能都没有。
这是多老的车了,我第一个车2020款的老宝马,熄火时,如果没有按P档和同时没拉电子手刹时。就会一直滴滴提醒,至少要按一个P,,才不会提醒,,。2020年的车就有这个功能了
油耗5l就省油了??要省油直接电车,不用油,又不能上绿牌这是核心缺陷,,
相信还敢收普拉多的人,强,,以前太保值,预期太高。日系车掉的太快了
努力工作,合法合规,想赚钱买房买车,,这并没有错,,大家都想,
车主,拼车是拼车价,。你拼车了,还收了别人独享的车价,你自己的问题。。举报有理有据。。。高速费的问题,那是2回事,你开车前自己答应的
跟优惠无关,,,主要是日系车没产品力,,不省油,也不舒适,没配置,跟一个诺基亚手机一样,价钱还高,,没有买日系的理由
跟优惠无关,,,主要是日系车没产品力,,不省油,也不舒适,价钱还高,,没有买日系的理由
广州是一个大包容的城市,。汽车是一个交通工具,电动车也是一个交通工具,,用户也很多。。所以广州不会一刀切,一定会考虑人民群众的需求的,请放心,,a和b都要,。不是选择题,
广州是一个大包容的城市,。汽车是一个交通工具,电动车也是一个交通工具,,用户也很多。。所以广州不会一定会考虑人民群众的需求的,请放心,,a和b都要,。不是选择题,
有竞争才会进步,才能买到实惠的东西,想想20年前中国的汽车市场日系卖多少钱吧。。。。,20年过去了,人民的文化水平提高了,不想吧年前那么好骗了
我开小宝马的,100迈确实比120省油点,。不过最好还是开110迈比较安全。
这车都不保养的吗??宝马火花塞,2万公里更换。手册写,😃,,我是2.5万更换
你怎么油耗12这高呀,是不是都是城市道路呢,我的是3系,2年油耗平均7.8L油,
你怎么油耗12这么好呀,是不是都是城市道路没来过高速的呢,,我的是3系,2年油耗平均7.8L油,
傻呀,一个5千转才有160马力,,,一个1500转就是160马力,,。开一下高速,130迈,宝马也才1800转,,自然吸气当然功率释放就不行了,还费油,。至于说自然吸气故障率低,这是当然的,技术那么老。诺基亚手机还不会坏呢,现在也没人用。
日系以后越来越难,,电车是未来,电费便宜至少未来10年,电车会越来越多,
100迈不算最慢的的,有的人才开60-70迈在最左道,还说开慢点安全,哈哈
你的选择没一个适合单身女生,,,女生呀,建议奔驰A180,或者a3,或者1系,,,,
以前日系车确实可以,那是选择少,只是现在不行了,内燃机的技术,日本也吃了几十年红利了,。,,想想以前的诺基亚手机,就明白了,,国家把制造手机的方法,应用到制造电动车上。。
电车时代来了,油费太贵,1年1万多的油费,日系的代步车,当然就没未来,。
22万起步,有点小贵,。加上其他的配置到24万了,。。。感觉这个车卖19.9万比较合适
我开小宝马也经常用油门来控制车速的,,避免突然加速和突然刹车
呵呵,4s店还是可以的,,,核心保养去4s,普通保养可以去几个知名品牌保养,,少1半价钱
媒体也被车主坑了,车主在外面维修过电池的车。二手车,。 是拒绝保修的,,特斯拉售后挺好的呀,,
奇怪了,这样划线,根本没有车出来的呀,无车使用。。。还不如划成右转线,
可怜,估计出租车前面要右转出来呀,😃,其实这个出租车师傅开的还可以,
哥。。眼光放开阔些,,,你要是试驾一下理想的L789就知道,这样的奶爸车的差距了。。
市场监督管理局的这个说明,这个间接证明了刹车失灵其实是误踩油门造成的。并不是每个人都能适应特斯拉的单踏板模式,,,为了更多人,还是打开比较好,
市场监督管理局,的这个间接证明了刹车失灵其实是误踩油门造成的。并不是每个人都能适合特斯拉的单踏板模式,,,为了很多人,还是打开比较好,
很多辅助系统,变道一定要打灯,不打灯系统都有可能认为你是车道偏离,或者防碰撞。而抢方向盘,