简介:这个人很懒,什么都没写~
摩症人
2024杜卡迪骇客698MONO 发动机类型Superquadro Mono,单缸,每缸4个气门,双平衡副轴,液冷。 排量659cc 孔径x行程116 x 62.4 mm。#杜卡迪骇客698
#机车 #摩托车改装 #碳纤维
铃木 大黄蜂
换个车轮有多快#宝马s1000rr
宝马S1000RR#s1000rr
黑白 杜卡迪#杜卡迪
杜卡迪大魔鬼V4开箱视频#杜卡迪
流 红
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DTRAD摩托车快开式油箱盖
宝马2024M1000XR 27299 USD #宝马 #M1000XR
Mercedes-Benz GLE 900 Rocket!#奔驰
Panigale V4SP2#杜卡迪
杜卡迪 兰博基尼
黑金 杜卡迪#杜卡迪
杜卡迪Diavel V4 X 宾利 #宾利 #杜卡迪
蓝卡迪 V4 #杜卡迪v4
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闻声识车
真碳打造#碳纤维
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你最爱的XADV#XAVD
宝马S1000RR 前挡泥板及护板安装#宝马s1000rr
BMW S1000RR Carbon Fiber#s1000rr
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车辆展示
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Suzuki #suzuki
不知不觉,2024年已来到第二个月份,而且农历新年也即将要结束,对小编来说今年有个美好的开始,因为小编今年试驾的第一款新车相当热血,也是我个人一直倾心所向的性能小跑。犹记得五年前,也就是2019年初,这款新车在底特律国际车展全球首发之时,其...查看全文
德系豪华品牌Audi刚对外发表了另一款纯电动的SUV,Q6 e-tron,它采用的是Volkswagen集团的PPE模组化底盘,也就是说与同集团的Porsche Macan共用同一组底盘,而这具底盘也会被应用在未来发表的A6 e-tron身...查看全文
W223 Mercedes-AMG S63 E Performance大马的Mercedes-Benz原厂透过社交媒体预告将在下个月向本地市场正式引进旗下三款定位高端的新产品,分别是高性能的大改款Mercedes-AMG S63,以及小改款...查看全文
本地的C-Segment SUV市场向来战况的非常激烈,Honda CR-V、Mazda CX-5和Proton X70一直都各有拥趸,而这三款SUV在本地的销量也一直都保持着不错的表现,所以很多想要入手一辆C-Segment SUV的朋友...查看全文
川崎 Z900 释放原始动力和进取态度,驰骋在街头。这款 948cc 野兽拥有令人兴奋的性能、敏锐的操控性和令人惊叹的 Sugomi 设计。但它的侵略性是否被舒适性问题所掩盖?...查看全文
杜卡迪单缸新玩意 #机械之美 #发动机 #机械原理
雅马哈TMAX560碳纤维挡风
哪个更好看#ktm
全新Kawasaki 2024年款Z650RS,帶來全新車色和KTRC加持! Kawasaki宣布推出2024年款Z650RS,並且帶來令人振奮的升級。包括兩種全新的顏色選擇,即 「糖果紅/烏木紋」,以及新增的 KTRC(川崎牽引力控制系統)。 新款將於 2023 年 11 月 1 日(星期三)正式上市,建議售價為 1,056,000 日圓,較前一型號價格上漲 22,000 日圓。
Vespa碳纖維改裝件 #vespa碳纤维 #碳纤维
阿普里利亚 RSV4 RS660 碳纤维护盖、土除到货 意大利猛狮披上华丽战甲 让您成为最帅的驯兽师
BMW寶馬 F系列 E系列 升級方向盤總成
Focus 福克斯 鍛造碳纖維+Alcantara麂皮
HONDA 5代crv 10代FC
专利终于完成了巴风特正碳纤维, 专利设计款卡钳碟盘,散热神器,猛猛的 帅到爆炸 自己画图设计,CNC五轴机3D立体开模, 制作碳纤维,一条龙作业《非泰国制》
近日HONDA在印尼發表了CBR150R Repsol Edition 此新色为ABS版本专属 除配色外其余部分皆无重大更动 经典的力豹士涂装广受许多车友热爱 也是本田在GP赛事的标识之一 但随着MM93的离队 下一次的Repsol涂装代言人又会是谁呢?
2023年雅马哈特别版狙击手135cc LC FI已推出
BMW S1000RR/M1000RR 碳纖維部品 #bmws1000rr
欢迎来到我们碳纤维系列的新时代。在“短片速览”中,您将通过简短的视频了解关于我们碳纤维零件的当前创新、旧朋友以及从技术角度来看有关这些零件的构思和功能的信息。 我们很高兴能够今天启动第一集,并希望您喜欢适用于BMW M1000RR的新挡泥板...查看全文
川崎(Kawasaki)推出了其全电动Ninja e-1(售价7,599美元)和Z e-1(售价7,299美元)。...查看全文
价格:$9,399 发动机:399cc,OHC,液冷直列四缸;每缸4个气门。 缸径 x 冲程:57.0 x 39.1毫米 压缩比:12.3:1 燃料系统:DFI(数字燃油喷射)带有34毫米节气门 离合器:湿式多片式带助力和滑移功能 变速器/...查看全文
价格:$9,399发动机:399cc,OHC,液冷直列四缸;每缸4个气门。缸径 x 冲程:57.0 x 39.1毫米压缩比:12....查看全文
2024年,川崎将推出400的R和RR版本。2024年,川崎将保留Ninja ZX-4RR在产品线中,并添加了Ninja ZX-4R版本,以满足那些想要稍微更经济实惠的运动摩托车选项的骑手。...查看全文
宝马在印度推出了BMW M 1000 R!标准型号起价33万卢比,而竞赛型号起价38万卢比!🚨 这款摩托车配备了999cc的水冷直列4缸发动机,最大功率为212hp @14,500RPM,最大扭矩为113Nm @11,000RPM。更多详细信息如下👇🏻: ➡️ 0-100公里/小时加速时间为3.2秒 ➡️ 最高时速 - 280公里/小时 ➡️ 6.5英寸TFT显示屏 ➡️ 骑行模式 - 雨天、道路、动态、赛道和赛道专业模式1-3 ➡️ 动态牵引控制 ➡️ 具备6轴传感器的飞车控制 ➡️ 启动控制和维修车道限制器专业模式 你最喜欢的功能是什么?#宝马摩托车#
2023年哈雷戴维森Breakout 117评测。 在经历了几年的休息后,Breakout再次出现在哈雷戴维森的阵容中,并搭载了Milwaukee-Eight 117引擎,这意味着它在风格和速度方面都不会逊色。 你对像Breakout这样的摩托车有什么看法?
官方确认:本田将把 scrambler 风格的 SCL500 带到美国。这款摩托车将于今年6月开始提供,有两种颜色可选(演示的是Candy Orange)。 这款摩托车搭载了一台不足50马力的471cc平行双缸引擎,直接从Rebel 500中引入,重量大约在420磅左右。外观细节包括摩托车套筒、重新设计的油箱上的护膝、削减的挡泥板和黑化的五金配件。 建议零售价为6,799美元。
喜欢在BMW上看到M徽标吗?你运气不错,因为BMW已经宣布将很快推出M 1000 XR。 与S 1000 XR一样,M XR是一款百搭车型,将超级摩托车和运动旅行车的最佳特性结合在一起,创造出一款混合车型,既能在弯曲道路上表现出色,又能提供长途舒适性。 #宝马摩托车#
KTM 890 SMT首次试驾 尽管在美国没有作为2023年型号推出,但有消息称890 SMT将会成为2024年型号。 想象一下这辆摩托车就像一个大型超级摩托车和运动旅行车的完美结合。黏着力强的轮胎和17英寸的轮毂非常合理。然而,它的身姿高大,像一辆探险车一样威风凛凛。座椅依然宽大且舒适,适合长途骑行。它具备所有经典运动旅行车的特点,可以带你穿越山脉,然后在山上的弯道和直道上尽情飙车。舒适且有趣?#KTM#
Kove正在推出其400级别的内联四缸运动摩托车(链接在个人资料中)。 最初展示的是一台399cc的内联四缸引擎,但在这里看到的Kove 450RR生产版本现在搭载着一台443cc的引擎,在13,000 rpm时宣称有70马力,而在10,500 rpm时则有29磅-英尺的扭矩,最高转速可达16,000 rpm(!)。机头的进气口提供了一个风力进气增压,使其在93英里/小时时额外增加了3马力。 宣称的整备重量为364磅,部分归功于重量为15.4磅的支架式车架。座高为31.3英寸,但可以降低到30.7英寸。 有人想要来一场赛道日吗? 请访问网站了解更多关于Kove 450RR的信息。
2024年凯旋Speed 400首次亮相,这是凯旋#凯旋摩托车#TR单缸车型的两款之一,还包括Scrambler 400 X。 关于这款摩托车的更多信息:Speed 400配备了一款新的单缸398cc发动机和复古风格的外观。特里亚姆将这款摩托车定位为Speed Twin 900和Speed Twin 1200的初级变种,而不是Speed Triple 1200更现代化的“小兄弟”。在复古外观的背后,是一辆完全现代化的摩托车,将与BMW G 310 R和KTM 390 Duke等小排量车型竞争。 特里亚姆尚未公布这两款车型的价格:它们将在年底推出,经销商预计将在2024年初获得库存。 你对这款新摩托车有什么看法?
Ducati 2024 Desert X Rally揭幕! 这款冒险摩托车配备了一台937cc Testastretta引擎,并且进行了升级,如更高的前挡泥板和更长的悬挂行程,以提供更注重越野的骑行体验。前叉可调节压缩和回弹,前后分别具有250mm和240mm的行程。至于骑手辅助功能,它具备了防抬前轮控制、牵引力控制和弯道防抱死系统,以及6种骑行模式:运动、旅行、城市、湿地、越野和拉力。 这款摩托车整体上更加注重越野性能,提供更好的稳定性。喜欢吗?#杜卡迪摩托车#
• 请向我们简单介绍一下您自己,您与摩托车的历史以及您的工作室。摩托车一直是我们家庭的激情。这是我们从父亲那里继承下来的遗产。自从我们还是孩子的时候,周围总是有两个轮子。我过去常常拆卸和重新组装一切,只是为了看看事物是如何运作的……所以我认...查看全文
如果你在任何一群摩托车手中提到“CBX”,大多数人会想象到出现在1978年的庞大的六缸CBX1000。然而,1984年推出的本田CBX750(RC17)是另一个承载着传奇的CBX名称的摩托车,而且也是一个值得一提的摩托车!...查看全文
Suzuki将于10月25日东京车展媒体日发表全新大改款Swift,然而这仅是先期亮相而已,正式上市时间预估为今年底,预计2024年初开始交车。...查看全文
随着兄弟品牌的408推出后,厂方正式宣布CITROEN C4车系开卖,历经诸多世代以及随着时代潮流发展过多种不同的车型变化下,新世代C4就是以中型CROSSOVER示人。...查看全文
在这边先羡慕一番VALKYRIE的车主,不到两年后就能看到自家爱车在世界各地如DAYTONA、SEBRING,当然还有CIRCUIT DE LA SARTHE等赛车圣堂东征西讨啦。...查看全文
#踏板摩托车耗油为啥高?# 踏板车通常油耗较高的主要原因包括以下几点: 1. 引擎大小:踏板车通常配备较小的引擎,通常在50cc到150cc之间,这些引擎通常比汽车的引擎小得多。虽然它们足够为踏板车提供动力,但它们通常需要更高的转速来保持速度,这可能导致更高的燃油消耗。 2. 空气阻力:踏板车通常设计为城市和近距离行驶,而不是在高速公路上行驶。它们的空气动力学通常不如汽车那样出色,因此在高速行驶时产生更多的空气阻力,导致更高的燃油消耗。 3. 重量:一些踏板车较轻,但一些大型踏板车可能比小型汽车还要重。较重的车辆通常需要更多的能量来保持速度,从而增加了燃油消耗。 4. 引擎效率:一些较老的踏板车可能不如现代汽车引擎那样高效。老化的引擎可能会浪费更多的燃油。 5. 驾驶习惯:驾驶者的驾驶习惯也可以影响踏板车的燃油效率。过度加速、急刹车和高速行驶都可能导致燃油消耗增加。 总的来说,踏板车通常不是为了燃油效率而设计的,而是为了在城市环境中提供便携性和低成本的交通工具。如果您对燃油效率非常关心,可能需要考虑选择更高效的交通工具,如电动摩托车或混合动力汽车。
Yamaha YZF-R7 2024是制造商的主要运动摩托车之一。尽管它没有在中国市场上销售,但在美洲和欧洲很受欢迎。因此,请查看有关该型号的所有信息!...查看全文
如果您正在寻找一款在日常生活中拥有完美复古风格的摩托车,那么您一定会喜欢全新的Vespa Elettrica 2024。因此,我们为您带来了一篇详细文章,其中包含有关Vespa Elettrica 2024令人难以置信的发布的所有细节。请查...查看全文
#高油价下,选择摩托车代步可行吗?#既然如此,为什么不买电动车啊。你买摩托车也是要用油,而且也只能是短距离的工具。电动踏板车适合你。
#首发创作赛#阿尔法·罗密欧在Arese的阿尔法·罗密欧博物馆展示了新款33 Stradale,这款超级跑车在风格和意图上汲取了由Franco Scaglione于1967年设计的同名前辈的灵感。...查看全文
#首发创作赛#在这里,关键词是品质。中国荣威(上汽集团)品牌在设计D7电动轿车时的目标是为客户提供精致的外观,搭配出色的性能和一流的工艺。由邵景峰领导的设计团队选择了技术优雅,这是该品牌的新设计理念,旨在将经典线条和极简边缘与创新的层次相融...查看全文
第六代欧宝Corsa现在进行了重新设计。这款德国制造商最小的车型在外观和内容方面进行了修订,以更符合欧宝当前的风格方向。欧宝的助理首席外观设计师Eun Seok Lee向我们介绍了新Corsa上所做的工作。...查看全文
尼桑是最早意识到直接在欧洲开发车型以更好地迎合欧洲客户口味的亚洲汽车制造商之一。正是出于这个考虑,尼桑设计欧洲分部于2003年在伦敦市中心开设,这个先进的设施今年迎来了其成立的第20周年。...查看全文
Polestar在米兰开设了其首个空间。在开幕式上,首次在意大利亮相的是Polestar 3 SUV。Polestar空间占地300平方米,专门配备Polestar专业人员。今年年底之前,第二家Polestar空间将在罗马开设。...查看全文
斯柯达(Skoda)已经发布了新款Kodiaq的最新外观草图,展现出了独特而引人入胜的设计。亮点包括雕塑感的前部、方正的车轮拱,内置18至20英寸的轮毂,后保险杠以及第二代Matrix LED灯组,具有水晶清澈的设计元素。“新款Kodiaq...查看全文
在本月晚些时候的日本东京车展之前,日产将首次发布一系列电动概念车,首款概念车名为“Hyper Urban”。这些概念车以“超级”这个词来表达它们旨在引发的兴奋感。每个概念车都由一个象征性的角色代表,并具有独特的特点,为不同的生活方式和不同的...查看全文
后挡泥板碳纤维,适用于BMW S 1000 RR 2019- (K67) 和 M 1000 RR 2021- (K66),适用于原厂摆臂,包括链条保护,碳纤维预浸料材料 重点是减轻重量(通常与原件相比可节省约70%),提高刚度和完美设计。 这个碳纤维零件是根据最新的标准,完全由预浸料材料制成的,然后涂上了一层清晰的塑料涂层,以保护它免受环境影响。这种塑料涂层在保护效果、抗刮擦性和耐用性方面远远超过常规的清漆。但这种涂层不仅在技术上表现出色,还明显突出了碳纤维结构的三维效果。 重量:0.500千克