简介:这个人很懒,什么都没写~
积极的山丘lx
就是老木说的程序看看这次慕尼黑车展,老外研究的都是车如何更安全,驾驶者如何更方便使用及保证安全!而印度逻辑是车内冰箱、彩电、沙发等如何更大?就屁股那么大的约5平方²的地方只能彰显了没房住或居住在狭小的楼房里才有这样的需求!我回家看100寸以上的大彩电不好吗???
130万的i8油电混动油车怎么撞只要不遇火星都不会着火!但背个大电池时的碰撞,那直接爆燃(电池的特性!)
比较一下3.0T、双离合、六缸以上的百年大品牌就知道啥叫好与不好了
还是特斯拉有智慧!特斯拉超充站只要占位提枪就开始计时收费6元/每分钟起
开小车的人基本对大车的车体没概念,车大不可能灵活,还有较大的盲区,尤其公交车是承载着乘客的安全;比较特殊!小车司机尽量躲着走,实在躲不开,就让大公共先走~“海阔天空”也不常有
乘联会就是前几年建议国家给予电动车国补、免税、不限行!你觉得你开电动车不该感谢乘联会吗?
发绿牌子应该不会取消,蓝绿牌能快速分辨燃油和电车。使用权益上相同就是“同车同权”!!
国家收进口关税啊!三十年前汽车进口关税是150%!现在已经降下来也25%啊!
我经常根据路况M档交替使用,喜欢传统档把。包括屏幕用物理按键在行驶中可以盲操,比如行驶中听收音机可在预存里频繁换台(盲摸),现在的智能屏幕行驶中我不敢换台了
先给我解释哪些属于“新能源”?你说的是真的“新能源”吗?4S店与卖啥车有关系吗?纯进口沃尔沃的V90、V60系列多年前就网上订购了(与4S店没关系!)!你要说电动是燃油车的辅助还符合逻辑!
你这个卡宴排量多大?2.0T?3.0T是S级吗?排量不一样,价格差大了!卡宴至少要3.0T以上S级别动力强劲!
这类电车最吸引人的就是所谓的智能!现代智能出现智障是不可避免的!所以我不喜欢汽车科技太智能化!还是简单传统无事故安全到达目的地为上策!
苏州那家公司注册资金200万,只能买一辆宝马X顶级车而已,私人小公司里也没有人有宝马车
保时捷Macan必须买3.0T,S级别;卡宴车大更需要3.0T以上完胜电动!
不是你的车一辈子没被召回就证明啥的!是看你这品牌的车历史上有否召回记录,一次都没有召回记录的才是最可怕的车企(说明该品牌车从不发现问题;除了中午,早晚要出事!)。
问你的人把“电门”听成“刹车”了,所以,还“穷追不舍”的追问~没听懂呐
所有合资车我都统称其为国产车,与纯进口车没多大关系!因为国人要便宜,所以必须减品质(减用料、减工艺)
电动车(别和我说偶发!)可怕的是毫无症状的原地自燃!燃油车不碰撞可以说不会发生自燃,这就是百年传统汽车的历练,是不允许出现的致命伤。尤其当今社会人口稠密,一旦……,就是火灾+次生灾难叠加
车就是高档消费品,购买当天就可以算“二手货”了,每天都在折旧!谈保值率就是在被忽悠
哈哈😄就是你说的“改成绩”!成绩差的从来不报(你永远不知道!),只报好成绩~你懂的
车展就是过去互联网不发达的产物,现在还需要这样做吗?尤其车就是个代步工具,车就是要悠久的品牌、动力强劲、保证安全、没有麻烦足矣。再多花哨又能如何?车也就屁股大点儿的范围怎么也不可能享受人生,赶快到家,享受家的温暖!车展该歇菜了(靠车展挣钱的不讨论哈!)!
讨论事故率高低有啥用?问题是驾驶电动三轮车的绝大多数都不按规矩行驶!驾驶机动车的绝大多数都不敢违法违规行驶!你只能保证你自己守规矩,别代表他人。。。。
电动的七座真没必要,用燃油V60的旅行版比例足矣;座椅还是用真皮最好……,如果有ex60来辆试试
坚决支持“同车同权”!就问是汽车🚗你的轮子不沾马路吗?是汽车不占用道路资源吗?公平的尾号限行规定电车就该特殊吗?这都不属于竞争范畴,只属于“同车同权”的公平问题!
问题是电动车拉着人不敢上速度,只能龟行~怕乘坐人晕๑_๑车!道路就是这么拥堵的!燃油车没这情况!
开了3.0T双离合、六缸以后再不想碰2.0T了(尤其车大马力小的更悲催。﹏。)
无论哪种路,最恨的就是龟速行驶!马路就是非之地,没事在扫马路玩?开的快是你控制别人,开的慢是别人把控你;你就不怕磨磨唧唧的走,后面有可能直接扑过来?你快你就躲过去了呀!若技术不行,劝你别开车!生命诚可贵喔,不可重生
不吹不黑我喜欢2014年进口时就试驾过想换S~漂亮!(始终不喜欢Y的模样)当时可送终身免费充电呦!但……。我还是坚定用我的高档燃油车(每个人的需求取向不同~别统一!),但绝不影响我支持你喜欢并使用特斯拉
2018年以后的特斯拉哪里有三、四十万?就是二十几万!还不是钱多钱少问题,啥群体啊?啥人都有