发布作品
    SUV不是越野头像SUV不是越野头像

    SUV不是越野

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    106粉丝3关注107获赞关注

    zy8347途昂这个车如果预算够一定要上530,真的就是两台车,380的途昂就是家用车,530就是性能大suv,动力真的差太远了,喜欢推背感一定要上530,几万块钱的差距但是天差地别啊!!!!不然日后必定后悔啊,特别是年轻人如果选择途昂的话!50万以内的合资7座车没有对手!

    2022-09-04

    不知不觉也提车快一年了,开了也有一万公里了。简单说下用车的感受吧。 首先要说的是,群里还有懂车帝上面提到的门板开裂,电瓶没电,车机系统黑屏死机这些情况真的非常幸运,一个也没看到。当然这也得感谢咱们车友群里面的大哥们的经验,让我坚定了不装踏板不安记录仪的决心。当然了,不推荐大家不安装记录仪这种行为。 【油耗】先说说大家关心的油耗吧。因为住在北京二环里边,的缘故,所以出门必堵车。也因此导致了油耗一定不会很低。买车到现在总体平均油耗在12个左右。高速暴躁一点开平均10个,带孩子温柔的开能开到9个,最低一次8不到。别问我,我也很纳闷怎么做到的。总体来说能接受的范围吧。 【驾驶感受】 再说说驾驶感受。途昂之前在国外开过的车很多,从A4 到 塞利卡 后面还买过skyline R34 也买过牧马人。在所有车里,驾驶感受上途昂是属于那种最没有特点的。你说动力,380的动力在高速超车足够了。一脚油下去后动力响应挺快,120时速下超车丝毫不费劲。但是你想体验所谓的推背感,对不起这车不会让你满意。不过如果你是个曾经年轻有过激情的大叔,这车也还是可以稍微唤起那么一丁丁点曾经的记忆。但是也就仅此而已,真注重加速操控的我为啥要买途昂呢。 【优点】 没啥可说的。一个字,真他妈大。带孩子出去玩,我甚至可以把第三排放倒,然后让她跟他妈就在后备箱里面折腾。而且第二排无论是座椅舒适度还是空间都非常的棒。第三排咱不说了,那是应急用的。真想要第三排舒适为什么不去买MPV? 其他的就不多说了,因为从第一辆途昂上市,我就喜欢这车。所以哪儿看着对我来说都是优点。太主观了。 【缺点】 说说缺点吧。 1. 首先很矛盾的就是触摸方向盘。用着很香,由于虽然是触摸但是依然有按压感的设计,因此平时不太会误触。但是时间久有了手印之后,开车时你想擦一下,那就干了大尬了。 2. 其次就是全车实体按键的缺失导致了忙操作真的不方便。尤其是碰到雨天雾天这种极端天气。想打开雾灯,或者打开车窗除雾都很不方便,视线需要离开路面很危险。 3. 最后一个,也是最不能接受的一点。 没有车载点烟器!没有车载点烟器!没有车载点烟器! 总体来讲,这车很中庸。没有突出的优点,比如说探险者 的操控,汉兰达的省心。 也没有特别明显的缺点。比如某250+50 或者 那些平板电脑插四个轱辘还自带燃油发电机的移动充电宝,还有那些移动焚化炉。 反正就是这车没啥好吹的但是也没啥好黑的吧。 平庸而已。

    380旗舰提车一万公里小记 图1380旗舰提车一万公里小记 图1
    380旗舰提车一万公里小记 图2380旗舰提车一万公里小记 图2
    380旗舰提车一万公里小记 图3380旗舰提车一万公里小记 图3
    2022-08-17

    用户4923681798132今天放假去看车,基本上今年出的新车全部看了个遍,最后去看的途昂,外观一眼就相中了,就让销售估算了380四驱尊崇豪华版本,本人月工资在2-3w,预算35左右落地的车,途昂大概价格如图,送膜,360,脚踏还有些不值钱的东西。谈到整数37,两年免息,具体到订车还可以少一丁点,有点不好谈!网上的大神们价格怎么那么低,35-36?从哪里入手谈?

    2021-09-22
    2021-09-19
    没有更多了~