![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2023-06-17
2023-04-13
2023-04-07
2023-04-06
#MG7晒单红内去看过了，不仅仅是座椅和中控带翻毛皮，车顶也是翻毛皮，还行。 其他颜色内饰车顶都是黑色织物。 还发现了1.5低配和1.5中配是五幅运动轮毂，跟2.0顶配同款，只不过是18寸的，真搞笑了，最低配跟顶配统一哈哈哈哈哈哈哈。
2023-04-02
2023-03-30
2023-03-29
2023-03-27
2023-03-15
2023-03-15
2023-03-14
2023-03-11
2023-03-10
2023-03-08
2023-03-06
2023-03-03
2023-02-23
2023-02-18
2023-02-13
2023-02-08
2023-02-05
2023-01-30
#MG7新车点评等了大半年，耐心多少都有消极，但庆幸的也是时间，从最初的热情到现在的冷静，讲下影响我个人购车的因素。 外观颜值配置不用多讲了，还没试驾但也基本看了个遍，是真香，回头改个中网，妥妥AMG7。 讲讲现在思考的问题-品牌价格和市场保值率。 现在大家关注的无非就一个问题配置价格，我心里预期也就13-15万，这是个分水岭，价低没什么好说的，我愿掏兜。高了就得研究研究了，哪怕配置拉满，全网吹爆我都说服不了自己。如今购车都在看品牌价值，二线品牌最吃力的也在这个问题，用车三年后值个什么价，有人说MG5保值率第一，请问这八九万的车谈保值能再低到什么程度。 解决MG7保值问题就两个方面，一个是官方定价，一个是4S店的优惠幅度。定价可以说是一刀切，有没有优惠也是未知，尤其新车上市。 我更希望MG7在保证产品质量和品控的前提下把那些一年都用不了几次的智能辅助减一减，不会影响用车体验还能合理控制成本，想搞高端智能等新能源再来吧。 明年的车市可以说是龙争虎斗，新车可真不少，卷起来就看对待消费者的诚意了。
2023-01-20
2023-01-13
2023-01-07
没有更多了～