简介:这个人很懒,什么都没写~
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要不是某些国产的,ID3 能卖这么便宜?我记得最初最低配落地也要十六万了吧,还那么垃圾的车机,
日系车省油个屁,要我说同动力情况下大众比丰田省油多了,好多丰田车主,都是看着油耗表开的,就那自吸发动机都不舍得用力踩油门,要是德系车也这么开,那更省油,更坏不了了。
这帮车企的写手,现在是变着法的往上报销量了,就差把自行车销量也往上贴了。
你说的这些,对我来说恰好都相反,电车怕毛个堵车,油车才怕吧,龟速行驶,又怕积碳,又怕伤变速箱,好心疼油耗高烧钱,车机娱乐功能,等人,坐车吹空调,看视频,打游戏不要太爽,自己又有桩,五分钱一公里,随便开,开了几个月从来没啥旅程焦虑。
今年7月份把已提,开了7千多公里,电费连充带蹭花了两百多,加速,等人刷剧比我原来的油车好太多了。
姚都:今天在路上看到一辆比亚迪海豚,觉的这车小巧玲珑还挺好看的! 后来一看要10多万,十几万买辆卡罗拉不香吗? 这小海豚卖个8w块左右相信会成爆款啊! 十多万有太多选择了,感觉比亚迪的车都好贵。
闭着眼睛,不根据自己的实际情况就随便买,用了之后就说什么后悔,怪车吗?
现在只要是热点,发几个视频就开始蹭了。A0级轿车,2700的轴距,居然说空间狭窄,你是坐观惯公交车了啊。你倒推荐些十万出头内饰好点的车呢。
ID3丐版都比海豚骑士版都贵,车机又拉胯,除了底盘和后置后驱其他也就那样了,但贵了万以上,都是代步车,你又不是赛车,一般人也开不出太大区别。
就飞度这破配置,我也想不通为啥还能买八万十万的,这种合资车真感觉中国人的钱太好赚了,以至于喇叭都不给了,安全性也是能减就减 ,现在国产电动代步车起来了,大家有更好的选择了,被按在地上锤了。
#有人说国产车还有合资车,没有和飞度相抗衡的车了,你怎么看# 现在的销量也就那么回事了,国产新能源起来后,这类代步油车,被按在地上锤。
我有个朋友买了辆油车,开了几千公里,变速箱就出问题,异响卡顿,修了几次开个几百公里又有了,后开还漏油,真的不骗人。
人才,就算L4自动驾驶也不能这么玩啊,何况一个ACC,以前没开过车吧
真不知道设计这个人怎么想的,居然还能通过,路上开车,给司机信号就是要简洁明了,你这一边开车一边还要思考怎么走速度自然慢了,车一多不是容易拥堵吗?第二,本来一个信号灯一组灯就够了,这个搞三组灯,一个路口四个方向等于要比原来多出八组灯,采购成本不要上去吗?国家再有钱也不是给部分人这么花的啊。
这种垃圾车六七年了,卖六万多?超过2万都不要,正要六万多我买二手高尔夫不香吗?买这种垃圾日系。
靠大众把价格打下来?你是在说笑吗?我咋记得ID刚上市的时候卖的多贵多牛逼哄哄,要不是一众国产新能源车出来,搞的ID都快卖不动了,它才被迫降价卖的吧。
你好歹弄张ID系列的销量图呢,搞个其他品牌的电动车销量数据图是啥意思,另外你把整个ID系列对一个比亚迪单品车型比销量,啥时候大众靠这种博眼球了?
反正开了电车,感觉油车太垃圾了,起步笨重,各种保养,车机低端,使用费用高,电车我用自己的充电桩充一次电可以管四天,费用相比油费可以忽略不计
智电出行:大众或将取消高尔夫!下一代将成末代车型,网友:传奇落幕