科技知热点:好多人一直嚷嚷的“皮卡解禁”终于有了眉目,前不久,关于皮卡技术标准的出台进一步明确了皮卡的定义。之前那些“以皮卡之名,行微卡之实”的伪皮卡也再也不能混淆消费者视听了,也让皮卡市场得到了进一步的规范。具体来看,此次皮卡标准出台方向指明了“乘用化和高端化”,放眼整个皮卡市场,应该就属长城炮担得起这两个标
辣哥说车:对于长城汽车这样一家不甘于做传统汽车企业、志在成为全球化科技出行公司的引领者,不仅要求自身能够提供更具性价比和竞争力的产品,还要求有更深厚的技术积淀助其自身完成,而要完成这两方面的突破,人才体系的实力是必不可少的。 去年以来,长城汽车连续发布两期股权激励计划,6亿份股权授予了近1.2万价值员工,人均
新锐汽车观察:老车主谈中期改款雅阁:既嫉妒又兴奋
环球车闻:全新smart精灵#1概念车亮相 奔驰设计演绎“拥抱对立”
汽车热评榜:#蔚来出海#欧洲人对蔚来的接受甚至是喜爱程度超乎预想,原以为蔚来出海欧洲会遇到一些“刁难”,好比其之前在国内被各种指摘,觉得蔚来“吹牛”,承诺了很多不可能实现的目标。 如今一座座换电站建起来,产品和服务的口碑也越来越好,大家才知道蔚来没有夸口,也不吹牛,是真的在踏踏实实做品牌。蔚来出海挪威,目前得到
Mic赧赧小九九:外观经济性都不错,女朋友都很喜欢的H6
诗人说车:混动车圈网红比亚迪,凭什么DM-i受欢迎?看完视频就懂了
新闻记者:这条视频揭秘比亚迪DM-i,超低油耗原来是这样来的
车坊:朋友经常问为什么对比来对比去买了起亚K3?因为K3价格实惠,性价比比较高。整个外观流线性很喜欢,也比较大方,相比别克英朗的外观,起亚K3要胜出不少。我个头比较高,K3的空间大小比较合适,前排的头部距离比较合适。动力上也能满足需求,放弃英朗,买了起亚K3,用了一段时间,我还是比较满意的。
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汽车大先锋:#谁能三年超越特斯拉?零跑已攒好筹码#随着零跑C11的上市,很多车企表示销售压力激增,就连热度一直蛮高的特斯拉也表示吃力,不得不说,比肩豪车体验,售价还不到20万,零跑这波杀手锏够可以的了。 续航里程610km,后驱、双电机四驱,一共三个车型版本,车身76%高强钢、近L3级别智能驾驶辅助功能 、无
趣车坊:看完全新EVOS,我真替长安福特捏了把汗
大呲花o0:有木有唐山的?15周年或者尊享落地多少啊?现在优惠多少?
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跟着寿哥去看车:提问:Z世代到底喜欢什么样的车? 在我这个95后看来,一定要够潮够酷够会玩,与我们的灵魂取向完全契合,才能真正成为出行好伙伴,这也是我当初在茫茫车海选中了“车圈潮咖”#哈弗大狗#的关键原因。 最近,哈弗大狗一周岁生日的消息刷屏网络,不少和我一样的车迷都在期待这个玩咖又能搞出什么新花样,事实上,它也确
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