起个名字你大爷费劲

汽车Hero：标致2008一个自上市以来月销量从未超过1000辆的车型，在国外市场大火的车型为什么在中国就要凉凉呢，究竟是国人不懂车还是标致2008这个产品存在着某些让人无法接受的点，最近有朋友咨询到想购入一台标致2008 2020款 230THP 3D臻尚版作为家庭代步车，想让帮忙分析一下，我们就从一下几个方面进行总结。 1、外观方面：我认为标致2008这辆车在外观方面是没有什么特别吐槽的点；身为小型SUV的2008看起来并不单薄，极具雕塑感的前脸线条让2008看起来动感十足，前后LED大灯采用的“狮爪”和“獠牙”设计，品牌标识度还是很强的，车尾仿贯穿式的尾灯设计，大大拉长了尾部带来的视觉宽度，双边排气设计看上去还是挺唬人，外观设计还是保持一贯的水平。 2、内饰方面：在设计方面其实标致很少让消费者失望，环抱式的设计中控台给人一种包裹干，中控台采用软质材料包裹加上金属饰条进行点缀，座舱设计在精致和高级感的营造相当到位，10英寸的全液晶仪表盘+7英寸的中控屏幕，对内饰质感的提升有一定帮助，非常符合我这个年轻人的口味；在配置方面也是比较齐全的，在智能驾驶辅助设计上做得还算可以，不过与其他车型相比标致2008就显得有点捉襟见肘了，总体来说还是值得肯定的。 3、空间方面：标致2008的空间表现只能说是差强人意，对于国人追求的大空间，标致2008可是一点也没有认真去做，2612mm的轴距设计在同级别车型中算是偏小尺寸，只能说可以满足日常使用。 4、动力方面：标致2008搭载的是一台1.2T的涡轮增压三缸发动机，无论是从缸数还是马力数上看，与国人的要求几乎是背道而驰，实际地体验之中动力表现马马虎虎，不是特别强劲。 敲黑板 1、一到国内就减配是有点让人搞不懂的，作为顶配的版本与同级别车型相比优势不是太大 2、三缸+1.2T发动机，实际表现不敢恭维 3、空间表现让人有些失望 购车费用：厂家指导价时14.99万，购车补贴1.42万左右（以当地经销商为准），裸车价13.57万，购置税11698元，车船费420元，交强险950元，商业险4687元，上牌500元左右，全款到手价大概在15.40万元左右。 想要凭个性设计取胜的标致2008，这次的如意算盘怕是打偏了，从综合表现来看，标致2008不是一台特别值得推荐的车型，15万的价格你可以有更多选择的余地。

第九自习室：1月柯迪亚克全国销售72台。这么低的销量是品牌认知度低还是性价比不高？或是其他原因？想入手有点犹豫，请各位车友指点！谢谢！

陈江阿荣：19年11月库存车，贷款落地13万，还有谈的空间，要不要入手！