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用户615236095926：最近有了买车的打算，三十多岁了人生第一辆车，预算在落地20W以内，通过看车倾向于吉利星越L（云起版销售报价按揭落地16.8左右），和探岳330豪华（没有细谈，同事刚买的落地20.3W），我个人倾向于星越L，关注的比较多，媳妇倾向于探岳，主要原因事认为合资车品牌看起来好一点，而且探岳加92，另外觉得大众品牌更保值。我和媳妇都是企业职员，目前有现款10W，家里房贷不多快还完了。各位车友前辈有没有好的建议。

任我行210197458：各位提了23探岳或者老款探岳的兄弟们，有没有感觉探岳噪音大呀，特别是跑高速 我也不清楚是胎噪大还是风噪大，提车一个月左右。轮胎是韩泰的，网上好多人说韩泰轮胎噪音大 反正最突出的感觉就是跑高速隔音不好，具体原因不清楚，有没有大佬解释一下

泥泞路有雾：选择困难症犯了，探岳还是锐际还是领克01

雲門流浪者：本来想买林肯冒险家或者凯迪拉克XT4的，刚刚升了一级，已经不适合开这种豪华品牌的车了。目前考虑的是：别克昂科威S652T两驱豪华、雪佛兰探界者2.0拓界、大众探岳330两驱高能、大众途观L330两驱越享。男，吃公家饭，刚考出驾照，日常就市郊、短途高速，节假日要出去长途旅游，对空间动力没啥需求（主要是没经验），所以去看车都是瞎看，大家帮忙参考一下，或者有更合适的也给推荐一下

抖抖翡翠：高速上突然报警没油了，大意了，硬撑到下一个服务区，还有快四十公里，能开70公里，又惊又喜，不敢急加速，不敢开过百，定速巡航95，慢慢开，生怕多烧点油🤦🏼，到服务区表现还能跑三十，实际应该十几公里没问题，悬着的心，终于放下了

大熊车研：老车迷可能都知道，12代皇冠在性能方面，能把同时期的奥迪C5 A6，甚至C6 A6都能打趴下。 也正是因为奥迪的二流，导致当年奥迪可以来中国谈成合作。 也正是因为中国市场的帮助，C5 C6 C7 C8，20多年上行经济，带动了奥迪成为可以与BB相提并论的品牌。 也正是因为这样的增长，让捷豹路虎，英菲尼迪，凯迪拉克心生羡慕。 但这条路并不好走。 X5L的率先国产，宝马对宁德持续地支持，MINI的合资和国产，其实替代了奥迪当年坐的事情。 奔驰就不谈了，民营资本进驻。 奥迪在干啥？ 奥迪在折腾Q8，A7L，Q6，还有那个长得特别丑的电动车，还有那个奇怪的A8霍希。 皮老爷子走了，这企业的魂就走了，所以下坡路也就难以避免。

杨老大AKEY车库：GPF颗粒捕捉器到底能不能切，切了之后会有什么影响？

车市进言：全新福特锐界曝光 尺寸超汉兰达 明年就上市