简介：这个人很懒，什么都没写~
文山508
1月20号22驾控版提车，今天去把首保做了，也想起来把这4个月以来的用车体验总结一下。毕竟之前也不是老法系车主，还是开段时间了才能发现问题，所以现在才来冒泡。 购买心路历程 从推出就一直关注着508L，网上也了解了不少，确实喜欢他的外观内饰，也参考了朋友的意见，但大多数都不是很认可508l，从品牌效应、保值率、保有量给我分析了很多，我都能给他们说出想要订车的理由。订车前也有试驾过迈腾，雅阁，阿特兹，我也不是专业的车评人，说实话你要我说出他们性能上有什么差异，还真没感受出明显差异，毕竟试驾也就那么几公里的事情。试驾一圈下来，外观内饰、悬挂，空间，驾驶感受这些都很满意，也可能已经有了先入为主的思想在里面。最终还是决定就508L了。 外观、空间 外观本就是见仁见智的事情，獠牙日行灯，狮爪尾灯，整体偏低的车身，虽然没有那么那么的大气也好、商务也罢，但是他的确长在了我的审美点上面；内饰更不用说，小方向盘+环抱式座舱+钢琴按键的确可以吊打很多品牌的内饰，不得不说法系车的内饰设计有自己独到的理解。我172身高，老婆165身高，家里人也都不是很高，所以说508的乘坐空间虽然不是最突出的，对于我们用车来说已经很富裕了尾部空间进深还可以，上下开口就偏低，能理解也够用了，“毕竟我还在眼前的生活中苟且，没有那么多的诗和远方的田野”。 用车感受 刚提完车当天就是400公里高速，想想销售说的新车前期悠着点踩，但是真的一不注意就150了，好在方向够稳够精准。虽然没有双层夹胶玻璃，高速120以下隔音处理还是相当OK的，上了120后胎噪和风噪会明显点。1.8T的动力绝对绝对够用，起步不踩深点会有肉感（个人开车习惯原因我可以忽略，这也直接导致7400公里综合油耗7.6L，市区高速一半一半，最近记录的1300多公里市区环城路工况油耗直接8.6L，远超诸位老司机的平均水平），60过后随踩随有，踩油升档很快也很稳，但是降档偶尔会感觉到顿挫，特别是上坡的时候出现的几率比较大。悬挂的确偏硬，后排尤为明显，好在支撑力足够，过弯很有安全感。座椅也偏硬且后排坐垫腿部支撑不是很够，长途行车后排会有点累。辅助驾驶我也一直没开过就不说了，音响也还凑合，不过后期还是打算改装一下，其他那些有的没的花里胡哨的功能就不一一介绍了，喜欢就选顶配，不喜欢就架控，性价比高。 时间仓促，也只想到了这么多，后面想到了再做补充，总之，“始于颜值，忠于才华”，对我而言年轻人就需要有些个性，我不喜欢满大街看着到处都是的感觉，而他恰巧满足了我，深度体验之后也不曾后悔。短短4个月已经擦挂两次，两次都是些没有基本常识之流全责，虽然心痛，磕碰难免，平安就好。温馨提示诸位老司机：平安出行，文明交通！祝：大家用车愉快，一路平安！ 有个问题想和大家讨论一下，官方标定的油耗6.8L要怎么开才能做到？为什么我就直接8.6L? 🤦🏻新车一血
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