极度氪制自己不揍你

极度氪制自己不揍你：21年底看上极氪001，we版100kw，灰外蓝内。下定后三个月提车，从22年3月到目前车龄一年半了，总计开了49000多㎞。我不是属于那种钻研新能源车的车主，站在一个驾驶员的角度，浅谈一下用车感受，以及解答一些常碰到的问题，希望对意愿购车的小伙伴提供参考。 Q1:为什么选择新能源？ A1:新能源其实比较考验用车环境，最好是有车位，有家充，工作稳定，不需要经常出远门。这样可以最大程度控制里程焦虑和补能成本。 Q2:续航实际多少，续航会被哪些因素影响？ A2:我开车算是比较激进一些，影响车辆续航的因素有很多比如：载重，温度，雨水路面，空调，轮胎磨损程度。其中主要的因素还是温度。 官标：712km （以下计算续航均为满电至0度） 不考虑湿度，春秋夏季平均温度约25℃，冬季平均温度为5℃。 春秋夏季平均电耗：17.5kwh≈计算续航570km 春秋夏季平均高速电耗：22kwh≈计算续航450km 冬季平均电耗：22kwh≈计算续航450km 冬季平均高速电耗：25kwh≈计算续航400km Q3:充电速度怎么样？ A3:家充为7kwh，电池满电为100kw。可以除法自行计算。国家电网充电桩（有的桩很慢一分钟一度电，有的桩很快一分钟能充三度电）不过充到80%之后，因为电池保护机制，充电速度会变得很慢。 Q4:补能费用贵吗？ A4:家充居民谷电约3毛一度，一箱电30元。平时约5毛，一箱电50元。城市快充平均1.5元每度电，一箱150元，高速快充约2元每度电，一箱电200元。 Q5:所谓的整车终身质保是指？三电终身质保是？ A5:首任车主在非事故，非人为故意损坏情况下，车辆发生的故障，终身质保。（但是我座椅塌陷的问题至今不给解决）。。。次任二手车主享受限定年限里程质保。 电池电机电控三大件终身质保，没有二手车主限制。但责任划分听说蛮严格，容易扯皮。 Q6:五万公里内是否遇到故障和小毛病。 A6:车机更换完8155后，基本没有遇到过系统小毛病，但也仅仅是满足驾驶所需，5.0ota以后，开始慢慢有 人 车 生活 的感觉了，车辆本身质量抗打，没有遇到行驶方面问题。但车辆累计的里程让我表示有点怀疑，不敢相信自己一年半开了表显5万km。。。 Q7:观赏性，实用性怎么样？ A7:回头率很高，车身很大实车比照片好看。后排腿部支撑不足。装载能力，空间大小非常实用，家庭买菜车来说性价比很高。但通过性不强，只适合城市出行。 Q8:驾驶感觉如何。 A8:虽然是单电机版本，但是在路上已经超越大部分车了，起步一直遥遥领先。操控一直是极氪的优势，方向盘非运动模式下，调教的不重不轻很有质感，转弯半径也比较大，让肥胖的车身显得较为灵活，就是停车的时候比较考验技术。 Q9:维保麻烦吗？ A9:两万公里一次，一次约30分钟，大约400元左右。 Q10:会有续航焦虑吗，高速表现怎么样。 A10:超过1000km的出行开过三四次，高速表现为350km充电40分钟左右。如果非节假日且时间充裕的情况下，基本没什么好焦虑的。反而会让旅程更加悠哉。 Q11:保值率怎么样？ A11:随着新能源的市场占有率越来越高汽车行业飞速发展的中国市场，包括油车在内，保值率其实是一个伪命题了。五年八年以后，56E说不定也卖不了多少钱。 Q12:为啥选择极氪，而不是顶流的tsl，byd。以及其它新势力品牌。 A12:比较符合我的用车环境，背靠吉利集团，品牌调性符合个人审美喜好，需要带家人出行，安全性非常高，tsl虽然性价比高，安全性有待考证，出行会受限，是否是间谍车还尚未可知。至于byd。。。金木水火它。其它新势力，可能大浪淘沙吧，不愿意过多了解，也不点评。 Q13:是否建议身边人购买。 A13:中肯的说，极氪算是一个介于智能化和传统车之间的一款产品。车机可玩性一般，驾驶体验和安全性较好，如果用车环境和新能源没有冲突，相较于其它新能源汽车，虽然没有特别突出的亮点，但是缺点也不多，还是比较推荐的。 以上观点仅针对于本地用车环境，本款配置而言，仅供参考。