简介：这个人很懒，什么都没写~
拯救网瘾板鸭
其实已经就位两周了，用的很舒适。 每天看群友在算续航打折，我想说有了家充，完全不需要在意续航，开完就充，3毛5一度电，电门踩死就是干。只要我不算，它就是核动力续航 为了不加钱特地跟物业要了个离电表近的车位，总共走了18米，施工约2小时。欧拉在充电桩安装的前后服务还是不错的，该有的提醒，计划和反馈都有。 不过既然大家在意续航打折率，那浅算一下最近的一次小计吧。如图，行驶155km，掉电58%，换算一下差不多5折——使用环境：下雨天，0-5摄氏度度，暖风除雾加热常开。不下雨会好很多（轮胎滚阻）担心或者惊讶于这个打折率的车友听我说一句，运气的关系本人近两年开过各种品牌的电车，目前除了宝马和特斯拉好点，打折实际情况都是这个x样（埃安，欧拉，小鹏，蔚来，比亚迪），电车冬天通病。 在外快充了1年，两毛一公里忍了一年，现在有了家充，7分钱一公里，还要什么自行车！ 老规矩，楼下解答所有我能解答的疑问
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