认证：标致5008车主·车龄半年
简介：木木呀
木木39815
哈哈 观察油耗锻炼脚法也成了一个乐趣了 上周油耗降了一大截，说真的，没搞懂咋回事。估计一部分影响源自于算法，因为这个数据仅供参考吧。 另一方面，上周通勤不急不忙的，遇到红灯只要不太远基本不加油了，滑行过去，除非有小可爱跟我抢位置除外。但是起...查看全文
有讨论车的地方，就会谈到法系，谈到保值，谈到内饰风格，谈到底盘和悬挂 。我们这的大路小路，都是各种硬化路，很难通过路况去清晰明显的感受到底盘调教的优势劣势。一直到上周发生的事情，挺有风险的一个小经历，有些感受，分享下吧。 当时行驶在一...查看全文
去年11月提车，五个月跑了7500公里，不多不少的。 提前两天跟俊狮店联系预约，接待人员说随时可以。便根据自己的时间预定了周六做首保。 周六的店里挺忙碌的，忘了拍照片，新款5008，老款5008，4008，408等等，再老点的还有台上了年...查看全文
气温持续提升，本以为油耗也能保持持续下降的趋势，然鹅，上周平均油耗还是增加了 增加还是有原因的，上周临时有些事情，时间很赶，只能在乡镇道路上不停的狂奔，来来回回好几趟吧，油门也是猛踹。所以综合计算下来，数据还是略微上...查看全文
说说咱们5008的隔音吧。 首先根据查阅相关的车评人大佬的评测的文章，5008的隔音效果相当不错，各个评测环节下来，各项成绩优秀，能得到这么好的成绩应该主要归功于发动机和爱信8AT变速箱的优秀组合的表现，变速箱最高档位的齿比设定使标致...查看全文
新鲜出炉的5008油耗，天气渐暖，气温回升，环境温度对汽车的油耗通过数据可见。 因为是苦逼上班搬砖族，每日行程基本固定，所以自己通过日期对比的油耗，对于自己而言还是有对比意义的。 再说下自己通勤的路况，大约百分之六十左右的外环路，大...查看全文
座椅加热功能以往多出现在紧凑型车的高级配置中。不过近年来，这一功能的应用呈现显著增加的趋势，尤其是在寒冷的北方这一功能尤为实用。 咱们的5008配备了这项功能，主驾和副驾都有哈。像我们北方车主，这项功能在冬季还是挺实用的，解决了上车屁...查看全文
咱们5008的安全辅助功能里有并线辅助这项实用的功能哈。 并线辅助功能，在5008的车机里的叫法为盲点探测，这是一种智能安全技术，它通过在车辆两侧的后视镜或其他位置安装传感器和摄像头，实时监测感应车辆侧方和后方的情况，为驾驶员提供关于是否可...查看全文
估计5008车友们没有太多在意这车子油耗的，因为他的亮点不在油耗上。 东风标致5008依旧搭载经典的1.8T发动机，最大功率155kW，最大扭矩300N·m，传动系统匹配8速手自一体爱信变速箱，带动1613KG的车身重量，基本谈油耗就没啥...查看全文
天气逐渐变暖，车子一直露天放置，早上的热车时间减短了。 说起气温对油耗的影响，还是有的。同等工况下，冬天车辆的耗油量肯定要比其他季节高，因为冬天需要的热能更多，发动机必须多做功才能维持工作温度。 冬季由于机油黏稠度高，同时发动机机体温...查看全文
先说说自己对汽车脚垫的看法吧 1、脚垫必须要针对车型适配。脚垫的形状和尺码要与我们车的大小要合适，尺寸过大或者过小都会在刹车过程中导致脚垫移位，容易造成事故。应该尽量选择专车专用型与有定位卡扣型的脚垫会更安全。 2、必须选择大品牌，安全...查看全文
咱们的标致5008有路标识别限速功能，我之前的车没有这个，并且也不认为是多重要的辅助功能。 因为地图导航，有监控，有限速的会提示。但是有次导航没开，然后在一个小道上，超！速!了！（没太注意路牌的限速）。看说明书，咱标致5008有这项功能，试...查看全文
感谢两只大福狮和电奔奔的安全承载与护航，祝自己及家人新的一年幸福安康，心想事成，福禄满载！ 祝各位车友：龙腾四海 福满人间 龙年新春佳节 恭祝大家 龙年行大运 祥瑞照门庭 事业有成步步高 家庭和睦乐融融 幸福安康永相伴...查看全文
经常听到讲解汽车时候说到高端车底盘都比较平整，为啥呢？ 这是因为高端车更加注重细节，将底盘做平整后，会降低汽车底盘刮底的概率，并且更加符合空气动力学，使汽车在高速行驶中更加稳定。 很多高端汽车和性能车的底盘都比较平整，而且还比较低。汽车...查看全文
先说发动机护板的作用。 发动机护板是一种保护发动机的装置，它的主要作用是防止车辆在行驶过程中，由于路面不平、飞石等对发动机造成的冲击和损伤。同时，它还可以防止泥土和灰尘进入发动机舱，保持发动机的清洁和良好的工作状态。另外，也可以阻止小动物从...查看全文
标致5008第一次上路立大功，但有个小插曲。 标致5008旗舰荣耀，自带了ACC自适应巡航，这可是跑高速得力小帮手呀（自动将车速保持设定好的数值，无需踩油门踏板）。 提车前有看视频预习过用法：滚轮下拨，背后一按，完事。甚至，小手指一伸，往右上按，还可以调和前车的跟车距离（远、标准、近）。一顿猛如虎操作，行云流水，一气呵成，So easy！（步步高打火机，哪里不会点哪里）。当然，ACC时可以踩油门超车，或者背后一按加1公里，长按加5公里，你猜，这些我有没有试过。 正当，开着音乐，哼着小曲，报警时响起，仪表盘报故障了！对的，没看错，新车，开个几十公里，报！故！障！了！第一反应：误报、不应该呀。冷静三秒，为安全起见，关闭了ACC，同时让副驾拿起手机咨询厂家客服，希望得到帮助。 经过不长的等待，在线客服发过来一张图。大致意思是：你问问经销商服务商吧。好吧，就问问的销售，看有没有碰到过这样的问题，销售十分蛋定：没啥，重启就好！（佩服销售的泰然自若，估计是司空见惯，不足为怪） 于是进了服务区，尝试冷重启（全车熄火几分钟）。上电，开机，滚轮下拨，OK，正常了。（关于重启，实际是可以长按方向盘的音量+键重启，但是千万不要在行驶过程中操作，危险呐） 逛了论坛帖子，这个应该是祖传的bug了。总结下来就是：ACC时，如果有车变道插入，导致设定的根据距离突然无法识别。而我的骚操作：踩油门，背部增加巡航速度，暂停巡航，激活巡航的组合操作，导致逻辑错乱。幸好是软件问题，90%的问题都能重启初始化解决。后续还是希望厂商更新车机系统（从软件开发角度，增加几条if语句而已），也能重视各种bug，毕竟人命关天，安全第一。 总体来说，标致5008驾驶体验良好，高速平稳，加上有ACC的加持，如狮添翼。
好了， 第二场大雪过去了。 降雪后，为了保障出行，工作人员对主要交通道路进行除雪了。有机械除雪，也有溶雪剂。溶雪剂可以通过较为简单的操作、在较短的时间内对路面进行融雪化冰，疏通道路，保障人们的出行。 溶雪剂是以“氯盐”为主要成分的无机...查看全文
2024.2.1，临沂第二次大雪又来了。 这次下雪的路况比上次糟糕，因为昨晚的雨夹雪加冰雹在底层已经结冰，行走更容易打滑。 雪天出行前的准备工作还是要做好。 下雪天开车前一定要做好准备工作，保证行车的安全。 一定要把阻碍视线等安全行车的问题解决掉、把雪清理掉。 昨晚下的雪把5008包裹了厚厚一层，仅仅清理就耗费了接近半小时。 驾车出行，最怕的就是雨雪天气，其中雪天更是需要谨慎再谨慎，因为雪天相对于雨天来说，路面更滑，对驾车人员来说更是需要技术与谨慎。 雪天行车有许多需要注意的地方，首先需要的就是一定要降低车速，不要开的太快，不要猛加速，不要急刹车，要匀速行驶；然后是要保持良好的心态，聚精会神、提高警惕，不要过于紧张，好多新手感觉雪天路滑就会紧张，这个是要不得的；开车过程中一定提前预判，不要猛打方向，即使是遇到侧滑也不要猛打方向；再有就是一定保持车距，这个是最主要的，雪天行车的车距一定要保持的比正常时候车距要大；还有就是5008的雪地模式，上次雪天忘了开启，这次用上了。路上咱们5008这车在雪天道路行驶的时候把雪地模式打开就会增加安全系数，车子较少时候基本保持50-60的速度，基本见谁超谁，哈哈😃 单程跑了23公里，一次转弯速度没提前降下来，轻踩刹车时ABS激发，刹车踏板传来震颤感，但车身没有明显的侧滑。另一次是右前车向左变道，轻踩刹车时候刹车踏板有震颤。 所以，在5008雪地模式的加持下，一路算是很顺利吧
23款 标致5008发动机为1.8T,涡轮增压器工作状态温度可达1000°左右，因此预防热害（对周围零件的高温伤害、老化等）需要在排气歧管以及涡轮增压器附近带有隔热罩削弱热辐射。 因增压器工作状态温度较高，需要使用隔热材料进行全包处理，...查看全文
说说自己的23款标致5008的空间吧 😍23年10月底入手5008旗舰荣耀，简单说说车的空间吧。5008分为5座版本和7座版本，因为我家是7座版本的旗舰荣耀，所以我没有真正接触过5座版本，那么就以7座版本为例谈谈感受。😍 😃 按照...查看全文
进去冬季后，北方车友就要开启暖风了，不然真的坐不住 像我早上起来开车，能用两个手指捏方向盘绝不用三个，同时吐槽，没有方向盘加热配置，是个小遗憾哈。 继续说暖风的事吧。水温上来后就要开启暖风了，但不大一会，车窗起雾严...查看全文
三九寒天，一场大雪铺洒在沂蒙大地。 早上开门，像是穿越到火遍全国的尔滨一样。 雪景纵是娇美无比，出行还是个重要的事情。路面积雪差不多10cm左右，首先想到的是车子有雪地模式，可以试试火候如何。行驶在路上时候，车子确实挺少，并基本...查看全文
说说提车两个月的油耗。 配置单中5008WLTC综合油耗约7.5L左右。WLTC是由联合国制定的新一代工况测试法，它广泛适用于欧盟、美国、日本、韩国、日本等众多的国家与地区，受到了众多国家的认可。 WLTC包含测试循环和测试规程两大...查看全文
商城兑换的钥匙套到货了哈。 天冷，给钥匙带个套吧 钥匙套是个简单实用的小物件。 汽车钥匙套是一种保护汽车钥匙的配件，通常由柔软、耐磨的材料制成。 除了天冷外它的主要作用是保护钥匙不受外界因素破坏，如划伤、摔坏...查看全文
从 2023.10月底提车到现在也两个月了，说说自己对大狮子的外观的感受吧。 我当初选择这款车的主要原因是他的外观设计。正脸设计精致，满天星进气式格栅很有层次感，让整个车显得很大气，加上两个霸气的LED大灯，大气的同时显出这款车的酷。 车侧身的线条设计精妙，给车子增添了几分运动感。还有这狮爪式的尾灯，给整个车增添了辨识度，给人一种眼前一亮的感觉。 家人对车的内饰和外观都比较满意。 自己的感受，整体看上去还算可以吧，美中不足的是后挡玻璃部位太垂直，看上去还是有点小别扭😓😓 车身略显瘦长，看上去缺少点厚重感。 最初的选择是灰色，无奈周围区域的灰色找不到车，退而求其次选择黑色。黑色大狮子外观端庄沉稳，就是不耐脏，洗车时候看着滑溜溜，洗完晾干不忍再看
说说新提车更换车轱辘的事。 10月底去潍坊提车（2022.12库存车），回家途中跑高速时，时速超过100后感觉方向盘有传导的共振，因为车友DREAM和枫桥分享过这个信息，所以驾驶时也刻意的去感受去观察这个故障现象。 随后电话联系销售，销售挺爽快的答复，有问题肯定质保更换。 销售答复问题的原因是库存车放置时间长，橡胶轮胎受力不均变形导致。在厂家质保内容，可以跑几天看看症状是不是会消失，然后自己再决定是否更换。 简单说下这个故障的现象吧。 当车速到100左右时，能感受到方向盘传导的轻微震颤，开始以为是路面不平的原因，但保持车速跑了几分钟，共振仍然存在。然后加速到120-140时候，随着车速的提高，震颤变得越来越明显，方向盘肉眼可见的在震颤，包括乘坐的感受还是相当明显的。 回家后自己搜索下相关问题，如， 行车抖动 1、轮胎问题 在车身抖动中，最常见的就是轮胎问题，如果在行车的过程中发现车身有轻微的抖动或偏移，一般是由于轮胎的平衡状况不佳，汽车与地面接触的就是这些轮胎，所以实际上相当多的行驶抖动并不是特别大的故障，而是与轮胎、轮圈有着很大的关系，无论是胎压，还是动平衡方面的异常，都会引发抖动。还有一种情况是轮毂发生变形，赶紧去修理厂做一个四轮定位和动平衡。 回家后跑了几天。故障仍然存在，然后联系售后，做了更换
现在买车的小伙伴对于行车记录仪不陌生，可以说现在基本上算是一个必需品的存在。 我们车辆行驶过程中的不确定因素确实是非常的多，有时候是真的很需要行车记录仪这样的一个仪器来对突发事件进行一个视频记录，防止之后可能会出现的一些纠纷，这些记录其实也可以算是我们保护自己、维护自身权益的一个有力的证据，因此影像功能一定是行车记录仪最重要的。 现在行车记录仪其实已经在功能上做了很大的提升因此在安全上面的功能十分丰富，在原来的基础上现在还有ADAS驾驶辅助系统功能识别行人、非机动车等路况同步。 技能全程语音播报路面实时情况，也能在一些经济情况下做出安全体系，算是有车一族非常必要的一个装置。 一、如何选择一款行车记录仪？ 1、 画质的清晰度：行车记录仪的画质和清晰度是选择行车记录仪时需要考虑的重要因素之一。目前市面上的行车记录仪主要有720P、1080P、1296P、1944P、4K等不同的分辨率，其中1080P是目前市场上最常见的分辨率之一，也是性价比较高的选择之一，当然如果对画质要求比较高的话当然是参数越高越好的，最好还是选到1944P以上的分辨率。除了分辨率，还有其他因素也会影响行车记录仪的画质和清晰度，例如镜头光圈大小、传感器尺寸、夜视效果等等。 2、广角问题：行车记录仪的广角是指摄像头的视角范围。广角镜头一般具有较大的视野，可以拍摄到更广阔的区域，适用于需要监控较大区域的场合。行车记录仪的广角一般为120度至170度之间，不同品牌和型号的行车记录仪可能有所不同。 广角镜头的优点是可以更好地捕捉到车辆周围的环境，特别是在行驶过程中，可以确保不遗漏任何重要的信息，而且人的势力范围也是有限的，通过广角镜头也能有效地覆盖这些视觉盲区。但是，广角镜头的缺点是可能会导致图像边缘出现畸变，影响画面质量。因此，在选择行车记录仪时，需要根据自己的需求和使用场景来选择合适的广角镜头。 3、内存：行车记录仪的内存一般指存储卡的容量，即可以存储的视频时长。根据驾车的时间长短、行车记录仪所能支持的内存容量及行车记录仪录制视频的分辨率而定。一般来说，64GB以上的大容量存储卡可以保存更多的视频。此外，行车记录仪最好使用Class6以上的存储卡，视频存储能够流畅，不会出现录制视频损坏的情况。
标致5008的外观内饰： 真的是用心做设计而且能做好看，设计水准跟其他经济品牌的车不在一个层次，可能就马自达还比较好看了 。 空间： 旗舰荣耀版，前后排空间完全够用 舒适度： 驾乘感受一样是同级领先，不要拿着同级日系车、德系车、韩系车来比，没得比，不论高速还是公路都没有太多噪音，音响效果也不错，开车时听歌真的很惬意 悬架确实偏硬，过坎时不是很舒服，但也不是死硬那种，车尾在坑洼路面能感受到左右跳，可能是扭力梁的问题？但话说回来这个价格的车没几个过坎舒服的吧。 操控： 底盘确实厉害，紧致厚实，高速非常稳，你不会觉得虚，不会觉得散 方向盘小，转向灵活，开着开着就想放下一只手 弯道的感受接近轿车了。 用料： 新车基本没啥异味，车内大部分是皮和软塑料，海绵也是雪白的，轮胎马户牌，前后的防撞梁，在减配减料盛行的当下算不容易了。 油耗： 深圳市区9个左右，现在经济型的燃油车油耗都差不多的，应该也不会作为大部分人买车考量的点 动力： 线性，不太像涡轮的。1.8T 起步真不算很肉，但感觉没一些自吸的车起步快，但在中段提速又还不错，动力储备够用，感觉不够就开运动模式。总的来说就油门调教没那么灵敏，缺点是没那种急加速的快感，优点是市区走走停停很轻松，不会窜。 刹车： 刹车的调教恰到好处，不会太软也不会太硬，制动效果很棒。
说说东风标致新5008。 新5008保留了钢琴式实体按键，这种设计风格简洁明了，操作起来比较方便。 液晶仪表的设计也非常符合人体工程学，屏幕位置较高，开车时不用低头就能看到信息，从图片上就能一目了然。说到外观设计吧，它这个中网的无边框设计和两侧的大灯连在一起，看起来视觉效果真的不错。下面还有个黑色的护板和银色的镀铬饰条，整个车头看起来更有立体感。 要说最吸睛的地方，个人觉得是这个LED大灯和日间行车灯，也是最为夺目的地方。实用性方面不仅有转向辅助灯，还有自适应远近光灯，平时开车跑隧道也挺方便的。从外观看新5008特别的大而且线条特别的好看优美，又着重的看了看它的内饰，果然法系车的内饰从来不会让人失望，高级的中控台设计还有它的方向盘就好像它的每个地方都是通过设计师精心设计出来的不会敷衍每一位车友真的特别好！ 当然还有七座版本更是别出心裁灵活的运用了每一处的空间，即可以让空间宽阔到很舒适也可以让全家人一起出游不会担心会坐不下的问题，当开起跑在路上的时候那种向前飞奔的感觉真的前所未有极度舒适， 个人觉得性价比是比较高的。
提问23款 5008顶配库存 伙计们，俺委托他人在鲁附近寻找23款 5008顶配库存车，有一些进展。贰拾多一点点。还没完全确定。
提问车友们，23款5008顶配广东是19-19.5落地，还有更低的嘛
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