小白杨1K4k

Robin3145：银河L7 #提车日记

车视工坊：吉利银河L7试驾笔记，油耗、操控、智能化是它的优势

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披星戴月YY：今天感觉弱爆了啊，昨天一个追尾，双车道同向行驶，别人追的我车左后屁股，我的行车记录仪显示我太靠车道行驶，有压线的可能，对方是网约车，借口说去运管公司调监控太麻烦，就没有提供视频，一口咬定我跨线他才撞到我。 这个发生事故的位置位于下拉槽下坡路段中间部分，发现对方撞我之后我就按了两声喇叭示意你撞到我了，然后打双闪犹豫几秒就停到他的车道前面去了，因为是下班高峰期，同向两车道，还是下坡的路段，我心想让出一个车道停好车在找他拍证件拍照什么的。结果就因为这个举动，事故第一现场没有被拍下来，他的车和我的车都已经不在原碰撞位置上面了。 好嘛，今早第一轮，时间九点半到十点 我们带着各自的证件和交强险保单，到快赔中心处理，我说你是否认为你这边有过错，他说不是他的问题，是我越线才撞到的我，那我们就去找交警调解定责，因为他没有提供他车的行车监控视频，我就提供我这边的视频和照片（照片是移位后拍的），提供给交警时我也解释了，这是移动位置之后的照片了已经，为此我还特意解释了几遍，为什么会停到前面去。交警就质问我，发生事故你为什么不立即停在原位，而是跨道停到对方的前面，交规你怎么学的，第几第几条都说了事故发生后立即停车拍照保护现场，你知不知道，有没有学过，一通教训我，还有从你自己的视频看出来你行车靠左，肯定压线了对方才撞到你的。在对方不提供行车监控录像的情况下就这么给我下定论了，瞬间觉得好委屈，因为昨天发生事故后在回家路上，我还特意找了一节路相同角度行驶了一段，和事故时的视频做了对比，我的车方向盘始终没有变化，所以很坚定对方的我。但是今早到快赔中心被训一通还说责任在我，瞬间绷不住了，眼泪汪汪打转，我一口回绝交警我不认可这个处罚，我说对方司机跑网约车的运营车辆，有监控的，你去调你的监控出来，交警也说既然对方不认可，要求你有监控你就去把你的视频调出来，结果对方还各自借口说要回公司签订保密协议才能调取比较麻烦各种推脱，还说双方都有保险，又不是什么大事你就认了吧，听到这我更生气了，即然你知道不是大事你为什么不认，昨天发生的事故约定好的今天早上处理，你故意不提供视频。我就说我不怕麻烦我等你回去调取视频，对方走时来一句，我这调取比较麻烦，不知道什么时候才能拿到视频回来。而后我就回公司了，十点离开，十点二十到的公司办公室。中午十二点下班时对方来电话了，说他车里记录仪里面的视频调出来拿回来了，问我还在不在快赔中心大厅，我说我回去上班了，不过现在我可以去立刻过去，就二十分钟就到。挂了电话我就马上出发快赔中心。 接下来第二轮，时间中午十二点。 我出发时问他，我说你的视频既然调出来了，先发给我看吧，对方就发来了，发来的视频保留了尾，把头裁剪掉了，无法看到他车的行车轨迹，就发了个撞到我的瞬间和之后的视频，我就说你能不能找你运管公司调一下之前的视频，提前个十几二十秒都可以，他就说公司给我的就是这一节视频，不是我想选哪段就哪段，我说那就先这样，然后我自己把我车的事故瞬间及稍微靠前一点的视频调出来了，因为我想证明我的车头方向盘始终没有变化。就这样中午十二点半我到了快赔中心停车场，等到下午一点交警都快办公了他都还没来大厅，他的车就停在快赔中心外面，就是人一直不进来，对方一直拖到下午两点半来到快赔中心大厅，我们就把各自的行车记录给交警看，交警就说，看你们俩的视频对比，人家监控显示车行驶位置居中的，你的明显就是偏左去了，不然人家怎么撞倒你。对于交警这个说法我依然不认可，因为我前方有电瓶车，同车道行驶虽然偏左，我也没有越线，我说就事故发生时及之前我的监控都显示行动轨迹正常，车头没有跑偏，对方的视频不完整，只提供了事故瞬间及之后的视频，我不认可你们的这个说法，对方见交警都在批评我说我的不是，还不时添油加醋，说就是我要变道了偏过来到他的车道，他才会撞到我，见我不接受这个认定结果，最后交警就对对方说，既然你都调取监控了，为什么不多调取事故前十几秒的，多调取几秒都行，为什么就只提供事故瞬间及之后的视频，对方就借口我这视频调取还要本人去运管公司签保密协议，一来一回今天看来是处理不了了，我就向他甩去一句话，我说没关系，我等你的视频调出来了给我打电话，我过来很方便（我故意这么说的，其实我上班位置距离快赔中心不堵车情况下开车20分钟）。就这样第二轮不欢而散，结束时间为下午14:42。

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蜜汁微笑着面对：开车技术真的很菜

用户382703215393：L7从上市一直在关注。最终在和宋的对比下，提车了。开了半个月，一千多公里。也算有一定的驾驶体验了和大家分享下。这车优点有很多我就不列举了，想必提车了或者没提的都想想了解下缺点。 1:后视镜真的是小的可怜，基本起不到观察路况和倒车的用途。 2:倒车雷达延迟，正常倒车速度给我的感觉延迟能快有1s了。影像延迟暂时没发现。360侧边显示畸形无修正，看起来很别扭。 3:自适应巡航和车道保持不够线性。刹车加速比较猛，车道保持修正也不好，特别长弯路上，修正的很生硬，主架位感觉都在左右晃，后排反应像坐船一样。。。 4:充电速度特别慢，ota升级后充电功率被限，80以前只有二十几瓦。基本充满一次电一个小时十分左右。 5:刹车前段很肉（可能电车通病）感觉前段刹车都是靠电机制动，要么感觉刹不住，要么直接踩出abs，搞得现在都不敢跟车太近。 6:自动雨刮有时候智障，没水刮一下，真的小雨下起来了反而不刮了。转向灯有时候会犯病不规律闪烁。（少数情况） 7:空调不智能。。。制冷必须打开ac不能根据温度智能调节。 8:换挡逻辑不明确，智能模式下跑高速，75码左右会有顿挫。有时候75码该换挡时发动机高转速不换档，转速高到方向盘都能明显感觉发动机震动。 9:除了星舰往上配置。主架没有座椅通风。。。选装都不行。夏天开久了真的是屁股湿湿。给主架个座椅通风这么难么。开车的不给坐车的给。。。 以上就是一千公里的驾车体验。 ps:车机用到现在除了偶尔有些智障，流畅程度应该算得上一般。暂时没有出现很卡死机的现象。希望能这样一直保持下去我就满足了。。。 油耗:跑了1100公里，4儿子交车满电加430油（8.34/升）充电120块（1.4-1.5/度）剩余350里程。高速4成。也没觉的很省油。

吻如烟：该内容已被作者删除

小白杨1K4k：1，确定提车了，就可以去物业开物业同意证明，或者提车后去开证明，这个物业同意证明，不管是线上还是线下申请接电都是需要的。如果不想充电桩露在外面，可以自己在网上买个箱子，大约145块钱，可以让安装充电桩的师傅固定在墙上，出个几十块钱辛苦费(我本来想自己装，奈何工具不行，箱子配了膨胀螺丝，柱子全水泥的，孔打不动) 2，申请安装电表 如果有时间，直接带大绿本和物业证明去供电局开户，申请接电，如果没时间，下载网上国网app,找到充电桩接电这个入口，上传你的物业同意证明，购车发票，身份证，车位证明，提交后大约2天，会有供电局的人上门勘察，确定电表位置，然后由另外一波供电局的人去装电表 3，银河app申请安装充电桩 如图四，在银河app上找到充电桩安装申请页面，上传行驶证，VIN码填车架号，其他信息填好，提交后等安装的师傅打电话，这期间要等供电局把电表装好，安装师傅才能确定具体的上门安装时间。 4，接下来就是具体安装了，我的电表离车位近，一共20米出头，安装没有加钱，前后花了2小时搞好，主要是关键步骤都会拍照上传系统，比较费事，装好后会进行检测，以及充电测试，还需要在银河app上绑定充电桩，需要用到两个黑色卡片上的信息，最后让你签署安装的相关资料就完事了。对比别人家的充电桩，银河用的一个电缆管走线是真粗。 5，充电 充电桩充电需要刷那个黑色的卡片，有两张。