认证:凌渡车主·车龄4年
简介:这个人很懒,什么都没写~
安全系数防御驾驶
低速以最佳工况转速设限,车辆行走需要的能量小于最低转速的产能,才有可能去分配能量。高速转速不设限 也不可能设限 能量守恒,高速任何车本身需要多少就是多少 把能量分配调整到最佳 损耗降到极低,但是不可能违背能量守恒,已经很牛逼了!应该是油混车型的极限设计理念了
葱头说车:10分钟讲清楚丰田THS双擎混动系统工作原理, 高效混合动力不插电