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马自达俱乐部：国外跟X3价格差不多，比X3 30e（6w欧起）便宜。 期待早日引进CX-70。

车文频道：挑战宝马X3？马自达CX-60海外曝光，三种动力+4.7米车长

杭州胶套减震器升级：马自达CX5更换澳洲superpro底盘摆臂强化衬套，关于为什么要来换摆臂衬套的原因先来说两句，对于绝大多数家用车来说，底盘摆臂上的橡胶衬套是必不可少的物件，车子在行驶的时候，车轮悬挂时时刻刻都会受到来自路面颠簸的冲击，想象一下，如果悬挂摆臂和车架链接的位置是刚性链接的话，那车辆在行驶当中，注定没有舒适感可言，车辆在行驶中的所有振动颠簸都会传递到车内，严重影响舒适性，所以说，悬挂摆臂跟车架链接的位置就出现了橡胶衬套的柔性链接，用于缓冲底盘形势带来的振动，切断振动颠簸的传递，那么，既然是橡胶材料，橡胶材料是老化周期的，所以，车辆在行驶中每次过坑过坎是，橡胶衬套都会来回的重复扭动，大家小时候应该都有过扭铁丝的经历，来回的扭动铁丝，铁丝不一会就发热，断开了，橡胶衬套也一样，长时间反复扭动运动，橡胶也就会老化开裂，从而就出现车主们说的，说，我的车现在开起来很不舒服，觉得底盘在走烂路的时候很松散，一点质感都没有，底盘摆臂衬套就是问题的根源，只需要更换新的摆臂，或者只换衬套，所以，这个时候，性能更好的改装衬套，专门针对底盘质感升级的改装强化衬套就有必要了，针对那些不满足原厂品质的车主，就好比那些花上万去换一套顶级减震器的车主一样，用过好东西的车主就知道，货比货，一个天一个地的情况，太多了，特别是改装件，所以，澳洲superpro和英国powerflex底盘强化衬套的更换就有必要了，这台马自达CX5就是，不满足原厂的底盘质感，来升级澳洲superpro强化衬套，大幅提升原车的底盘质感，增强底盘韧性，仁者见仁智者见智，用过好东西就知道！