5年内自主干趴合资

往事如风吹飞去：绝版益达😂😂

王权富贵3020：之前高高兴兴提车了，没想到没过几个月就停产了，还改名字了，虽然说这个价位这个车还是挺不错的，但是听说新款分配减价了，对于我这种老车主来说，非常的难受，而且二四款的移动行车记录仪是免费的，我们逸达车主是收费的。非常难受，这就是把我们当试验品了是吧，现在只是想这个行车记录仪也免费然后车机继续能升级就行了去年说的车机互联到现在都没有更新！

小邋遢小邋遢：消费者买车不是冲名字多好听，而是看车是否对自己品味，逸动无疑是一个成功的系列，但是逸动和逸达从内饰到外观差异都巨大，属实是：喜欢逸动的看不上逸达，喜欢逸达的看不起逸动，两者本来区分开挺好的，不喜欢逸动的买逸达，不喜欢逸达的买逸动，结果千不该万不该，要把两者合并成逸动，那本来喜欢逸达的消费者一听是这车成逸动了，那就只好直接放弃了，本来喜欢逸动的还是去买逸动plus,本来逸达一个月还有个几千销量，这倒好……直接把那每个月的几千人也拒之门外了。领导们啊，小众车有小众存在的意义，我们第一批车主支持逸达，证明这个车还是有市场，有受众的，偏偏你要背道而驰，逆势而为，你有问过我们这些逸达车主为什么选择逸达么？就是因为，逸动老气，univ又太张扬不适合家用，锐程又销量太差，但是又想支持长安，才选择的逸达，这倒好，直接给我们这唯一的受众的路也堵死了……领导们你们研究竞品么？吉利的缤瑞如果改成帝豪，还有人买么？买帝豪的不会看上缤瑞，看上缤瑞的也不会看上帝豪，这道理你怎么就不懂啊？知道什么是对品牌的忠诚度么？以后你长安出新系列，谁还敢买？买不了一年车就绝版了，大家买车真不是冲名字，不是你把逸达变成逸动，就能把逸动做大做强，因为喜欢逸达内饰外观的消费者，不会去买逸动的，这是骨子里带着的互相排斥和看不上。坚决抵制我们的小逸达变成逸动！

大家说车：一位开了8万公里吉利帝豪的车主 怎么评价自己的车

用户8525831800816：长安，请不起设计师吗？换标卖真的服了就算你卖一两万，人家也不要

情感导师大潘：冲着越来越高的销量，看了无数评论最后决定出手支持国产，实话实说，失望到底，110KM的顶配，因为该车必须扣除25％不可用电量（不论用哪种模式SOC最低都得保底25％），实际续航最多70公里，不懂为什么没有一篇评论实话实说的，何来100公里以上，市区代步都很鸡肋，插电真心一塌糊涂，现在后悔当初没有买银河L7或是深蓝S7了。 【空间表现】 我身高175cm，前排调到舒适位置，坐在后排感觉还是比较拥挤的，想跷二郎腿可能性是零，毕竟是紧凑型车，建议你们不要看虚假评论，去店里实际体验 【充电时间】 电量剩余百分之四十，快充一小时十分钟，慢充五个半小时 【最不满意】 续航被吹上天，SOC强制25％就会用油，实际续航顶破天70公里，不知道哪里吹出来的100以上，每天上下班都撑不下来。另外实际体验就是座椅舒适度极差，连个座椅按摩零重力都没有，还不能选装。另外该车的三电质保更是恶心，一年超三万公里就不提供质保了，匪夷所思，正常人一年出去玩几趟万把公里，平时每天上下班就有几十公里，感觉售后都没了。 【提车价格】 该车无优惠，不建议你们踩坑 【驾驶感受】 过弯飘的一塌糊涂，颠簸路段人能飞起来 【油耗】 油耗表显5.4，行驶1600公里的时候做了统计，纯电行驶约100公里，加油三次431+300+350，合计1081，实际费用7毛多一公里，跟其他评论里鼓吹的油耗相距甚远，不过已经提车了，后悔也来不及了 【亮点配置】 虚假的智能驾驶辅助，作为顶配我不知道这种所谓的智能驾驶意义何在，鸡肋的要死

焰妃焰妃：10万以内的车，我筛来筛去的选出来了这三款，还在纠结中，我有选择困难症，麻烦大家给我出出主意了！我不是天天用车的，一年一万公里左右，有时候都不到🙈