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    Rleague

    认证:高合HiPhi X车主·车龄1年

    简介:HiPhi X 旗舰版,四驱

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    豪好豪豪高合这个品牌基本全是水军。车烂到极致。真

    小小的里程碑图1小小的里程碑图1
    小小的里程碑图2小小的里程碑图2
    有点想测测Y的电耗了图1有点想测测Y的电耗了图1
    有点想测测Y的电耗了图2有点想测测Y的电耗了图2

    吉小扬其他都好,电池太纠结了,三元贵六万,硅酸铁续航不稳定

    大屏反光问题图1大屏反光问题图1
    大屏反光问题图2大屏反光问题图2
    懂车帝夏测评测靠谱吗??图1懂车帝夏测评测靠谱吗??图1
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    周末好不容易找熟人约到了Y的试驾机会,车子排的比较满,只能晚上过来试驾了。 说说感受吧: 1. 开门明显更轻巧了,丝杠电机好使 2. 坐进车内,还是熟悉的x的味道,中控竖屏分辨率比x的好太多了。副屏贴了一张膜,没好意思撕,效果未知。 3. 坐垫的包裹性比x要强,但是乘坐舒适性不好评价,因为开的时间太短。 4. 刚一起步,觉得方向盘好轻,开惯了x沉重的方向盘,太不适应了。后面车速提起来,发现方向盘也不飘,心里逐渐踏实下来。看来这是厂家为了讨好女性驾驶员故意为之的吧 5. 用了跟x一样的后电机,但是轻了不少,所以提速很快,再加上也有后轮转向,Y感觉车子好灵动,完全不像一个车长近5m的大个子。变道,超车,转向,一气呵成。底盘的韧劲,再加上不算高的坐姿,感觉自己开的是一辆小钢炮😂。 6. 这次开的是一个两驱560公里版本。踩了几脚急加速,干到100多了,也不上头。估计跟平时开X时间长了有关,这个加速度对我已经没啥感觉了。 7. 噪音控制的很好,尤其是风噪。 8. 音响比X好太多了,推荐大家试驾的时候一定要听听音响。这是我最后悔的一点,X买早了 9. 试驾大概20多分钟,从经济、运动到单踏板,各种模式轮着切,市区里开的比较急,不过能耗表现还行,15.4度电 总体说来,这个价格的Y很值,是好车! 如果一定要找缺点说,外观太保守,内装太复杂。 要做到外观高调,内在低调奢华,那才是高合该有的范儿!高合加油,祝Y大卖!

    X车主试驾Y图1X车主试驾Y图1
    X车主试驾Y图2X车主试驾Y图2
    X车主试驾Y图3X车主试驾Y图3

    今年一月份提的x,必须承认选择Hiphi x是因为实在太喜欢她独特的造型了,而且自己正好也想要一个6座车型。用了大半年了,总的来说我觉得可以给x打80分。 说三个主要优点供Y车主参考 1. 大车空间充足,二排舒适,开起来动力充沛底盘很稳。因为有后轮转向,在城市中驾驶也不失灵活,转弯掉头一把过,很爽。 2. 我特别喜欢用这个拨片功能,平时大部分时间一直用自定义(舒适加速+标准悬挂+舒适转向)模式,市区里电耗基本控制在16~17,高速大概23~24左右。有朋友说特斯拉Model Y高速也就19,那个太厉害,X真比不了,可能是重太多的原因吧。不过想想,空间舒适与电耗不能兼得,也就平衡了,况且城市里开的多,这个成绩还行。😁 3. 电动门一开始觉得不是很习惯,但越用越喜欢。现在全家人都已经习惯了上下车等着我服务,手都懒得掏出来。尤其是送孩子去学校门口,还是很方便和吸睛的 缺点也有: 1. 820A的车机开机时比较慢,幸亏它有个“快速360”,否则等的人急死。我自己性子慢,所以网友们说车机不跟手的毛病对我还好,反正没死机黑屏过,我已经满足了。 2. 对开门的设计对我不太适用。自己没有那么多商务接待,主要是家里人使用,对开门在狭窄车库里前后同时上下人的时候不方便,只能轮流上下车。 上周末看了高合Hiphi Y的上市发布会,觉得又有点心动了,因为不仅便宜好多,X的原生缺点也改掉了。唉,买早了。 头次发帖,可以申精吗?玉石灰外观,浅色内饰,我的最爱!

    Hiphi X的韭菜车主有话说图1Hiphi X的韭菜车主有话说图1
    Hiphi X的韭菜车主有话说图2Hiphi X的韭菜车主有话说图2
    Hiphi X的韭菜车主有话说图3Hiphi X的韭菜车主有话说图3
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