期待fine

車有志：奇瑞iCAR 03现身街头，方盒子造型+大疆智驾，零百加速6.5秒

花生泡老酒：这么大的车，外观上虽然中规中矩，但靠着身高和体型加持，不用太多花哨的设计，就显示出足够的霸气。内饰全靠自己改，全靠车主自有发挥。动力上只要不心疼油钱，能和2.0t的轿车打个平手，这个绝对不是优势。唯一让人欣慰的是真的不惧任何破路，半米深的坑，中差一挂一脚就过，让人有足够的安全感

热情的麻酱0RP：本人比较喜欢奔驰E300，奈何新款没优惠，还不想被割韭菜，后来看了奥迪Q7，2.0T全时四驱，落地才58，真的好纠结，各位有没有意见给一下买哪个。

派大星gt：第1次关注这款车。去年卖28万起步，今年13万？？？真的假的？大减配了是吗？

热心辰星rpj：因为我和老婆都是上班族，一年大概收入30+6，我30，她6，无任何贷款，生活在江苏小县城，我想买001，老婆死活不同意，只同意我买哈弗H6.兄弟们有什么好招吗？

夏天喝杯凉茶：偏远化工厂上班，每月工资8500－9500，年入可能13w。没房，房不房的都无所谓了，现在有14w。

Hush01：【购车经历】一直想谈谈我的大虎，前两天车被撞了，静下心来聊聊，本人是奇瑞的忠粉，上一辆风云2开了六年，皮实耐操，除了舒适度差点，其他都很不错，但是现在对车辆空间有了更大的要求，风云2的空间过于局促，也就萌生了换个大点SUV的想法，首选就是奇瑞！ 【提车价格】当时看的是瑞虎8、8Plus、8Pro和7Plus，第一眼就相中了8Pro的内饰（8Plus的外观好看，但是外观是给别人看的），后续也看了比亚迪宋PLUS DMI、长安CS75PLUS、吉利星越L等，买车的时候都是考虑华系车，因为上一辆是奇瑞，感情十分深厚，看完这些车后在瑞虎8PRO和宋PLUS两者之间纠结，后面考虑到混动车电池后期维护费用太高，同时我对动力有比较高的追求，最终选择了瑞虎8PRO 2.0浩瀚五座，平常自己上下班开车居多，也没有加装女王座驾，车辆落地价格是15.3w（含2k贷款服务费），这个价格可能有点偏高，但是在三四线小城市很难把价格砍下来，另外还给了1w置换补贴，也就没使劲压价格了。 【驾驶感受】 首先给我印象最深的就是动力真猛，以前开风云2光吼不走，大虎稍微给点油就冲出去了；方向盘指向比较精准，基本没有虚位，电子助力也比较轻盈；刹车初段就非常灵敏，刹车的时候比较有信心。不过SUV的重心还是有点高，过弯的时候速度稍快的话有点撑不住的感觉。减震也挺舒服，小的震动基本都能过滤掉，但是过减速带的时候感觉有点太硬了（也有可能是胎压太高了），另外走烂路的时候后排安全带的位置总有异响。 【油耗】 油耗对于一台2.0T的发动机来说是比较低，我上下班是往郊区跑，单趟差不多20KM，路上除了有一些红绿灯，基本不存在堵车的情况，表显油耗在7.5左右，完全可以接受；市区比较堵的时候油耗在9-10个，也还不错。表显油耗基本和实际油耗差不多。买车后也跑过几趟高速，高速上满载最低能跑到6.5，确实是牛逼的。 【最满意】 1、最满意的就是动力，这玩意可以不用，但必须得有； 2、车灯比较给力，再也不怕远光狗了； 3、空间在这个价位基本是天花板的存在了，后排大，后备箱也大，买车一个月刚好赶上搬新家，后排放倒后装载能力太强了！ 4、车载音响再也不是听个响了，8个SONY音响的音质很赞。 【最不满意】 1、智云互联时不时掉线，远程控制成了摆设； 2、10月份出厂的车仍然是用的6C 0.1.0版本的刹车，开了几百公里之后就开始有蜂鸣声，4S店也各种忽悠不给换刹车泵，换的话又心疼拆得太厉害； 3、中控的开机速度有点慢，为了能快点开机设计成一开主驾门就开机，有时候只是拿个东西并不准备开车，一开门就一直开着机，只能锁车；而且开机以后自动播放音乐，我都怕电瓶馈电；另外无线CarPlay也经常出现连不上的情况，以前风云2自己改的屏，启动后自动连接，基本不会出现连不上的情况。 4、ACC巡航毫米波雷达的位置实在是太凸出了，前两天等红灯，前车溜车撞上大虎，漆都没掉，但是ACC模块就被撞得松掉了，仪表上开始报故障码，维修还需要把前杠拆掉，实在是太麻烦了！ 以上都是三个月来开新车的感觉，在此感谢圈主ralinlei的推荐

老谢与您谈车：开惯了奥迪Q5L，再试驾星途瑶光，发现国产和德系的差距

仇富gou赶紧gun：感觉480无论是舒适度也好还是内饰都能和幻影掰掰手腕，其他的什么奥迪保时捷宾利宝马没一个能打的🫤不要和我抬杠，到底能不能和幻影掰掰手腕自己去买个迈巴赫用几个月再说

iboul：刚刚买一个月，只开了500公里，还在学习当中，从小破日产阳光换了这辆车，看哪哪顺眼。 一开始认定了glb220，试驾什么的都还可以，想着后排放两个安全座椅给宝宝坐，父母来深圳的时候可以应急7座，可是三次下单都被阻碍（具体不说了），是天不给我买，于是转向看a6l，深圳车展准备定车，给我看到了这辆航海家，瞬间摇摆不定了，感觉航海家比较年轻，空间大，座椅舒服，配置高，原本谈好的a6l价格我也没往里砍价，马上约林肯上门试驾，试驾完之后，我老婆孩子都觉得很满意，毫不犹豫就定了。因为之前开的车不怎么好，所以看这辆车怎么看怎么好，只希望它平平安安，别有什么问题。 我买的是中配，我原本以为手机无线充和后排氛围灯也是配有的，提车后才发现没有，有点小失望。 尝试了一下高速自动驾驶，还真的舒服啊，但是手不能离开方向盘和眼睛不能闭上，否则会取消自动驾驶提醒，不过还是安全第一，因为隔壁车道突然别车航海家好像没什么反应，我下意识踩了刹车。 因为之前开的是小轿车和奇骏SUV，航海家还是有点大且宽，还没能适应窄道，所以会提前打开360。 还有很多功能我都还没搞明白，有没有车友群拉我一下呵。

鱼屠狗：【购车经历】 颜值党，一开始就对合资不太感冒（主要在我的15W预算里，合资完全没性价比）。在油车和新能源里，考虑到我一年可能也就一万公里，外加没有充电条件，所以就把目光投向了油车。 哈佛大狗我朋友有一辆，就没考虑，领克的油耗和车机让我望而生畏，艾瑞泽8迟迟不出来。一开始看的大圣，魔方是备胎，奈何大圣不争气，魔方太给力。线下看了实车并试驾后，我直接去店里大定了魔方的钻石版，并受邀参加了魔方的上市发布会。内饰质感和鸿蒙车机以及丰富和高性价比的配置是我选择魔方的初衷。 【提车价格】 上市前预售价买的车，车价没有一分优惠，落地14.6左右，上市后的3k降价退给了我。在店里活动抽奖抽了一个扫地机一个饮水机两个华为智选商品差不多3k（直接寄回家里给我妈用），磨了1k的油卡，赠品无需多言。外加西安购车补贴2k。还有上市前提车的魔友团活动，综合抵下来其实可以算作13个多左右落地钻石版，很香了。 【油耗】 提车24天，开了快一千公里。油耗从一开始的8.0到现在的9.8（?刚提车那会三环和绕城高速跑的多，因为往返4S店跑了有四趟；后来就基本全是市区道路了，全是红绿灯，最高车速不过60，平均二十多）。空调没有关过，在车上怠速玩车机加起来都快有俩小时了，一直舒适模式，外加新车磨合期，这个油耗我还可以接受。 【驾驶感受】 方向盘力矩不错，不轻不重刚好合适。底盘调教偏运动，带有一定韧性，但又不会过于硬，操控感相当好，高速120转弯换车道很稳。NVH做的相当到位，80以下的噪音都比较小，滤震做的还可以，路上遇到那种标线减速带车里影响也不大。 但是，高速速度上了120开到140后，胎噪就上来了了，略吵。 【空间表现】 说是紧凑型SUV，但车内空间相当大，五个大老爷们坐着一点都不挤，为此后备箱就一般了，不小但也说不上多大。 【亮点配置】 HUD抬显、座椅通风、无线充电、隐藏门把手、鸿蒙车机、主动安全预警等等无需多言。一个字，香！ 【不足之处】 目前的使用过程中，没有出现硬性的质量问题，但还是有些槽点： 1、无线充电功率太小，略鸡肋，我已经关掉了? 2、左前侧雷达偶尔抽风报警，群里有个别车友和我一样出现了该状况，雷达过于灵敏，需要后续OTA软件算法升级 3、无缝流转目前还只支持华为的畅连，其它App还需要时间适配，HUD投影也是暂时只能用U盘上下载的视频，想要视频软件投影也要等后续OTA

轩逸车友家庭：因为平时公司，家用的需要！普通轿车满足不了空间的需求，很多人都觉得埃尔法丰田不值，还加价提车，但是这个怎么说呢？青菜萝卜各有所爱吧！你从埃尔法下来，和从五菱宏光下来的那一刻开始，就注定了你圈子接触的人不同！因为平时都是司机开。驾驶感不懂。后排改一下真的是豪华。舒服，特别是和助理一起谈工作的时候，移动办公室一样。我知道说到这里会有人喷了，但是没关系，喷的无非就是两种人，一种是买不起的，一种是键盘的。车没有好坏之分，看你怎么用，合适自己最重要！而且买得起这车，家里也不会只有一辆车了，将军有剑不斩苍蝇，一个人层次越高越好，就不会和普通人一样的思维，有的人工厂上班，为了面子贷款买车，每个月供完车，吃喝都省着，有的人买车为了家庭方便出入，有的人买车是为了配合自己赚更多的钱！所以说，一切都没有可比性！最后总结:也祝大家身体健康，发大财，早日也能买得起自己喜欢的车！！

懂车帝视线：新车 | 售价13.99万元起，配1.5T+CVT，雪佛兰星迈罗樱花限量版亮相

济南府涛哥：选择了新款车型就要忍受新款中的不成熟，系统不断优化中，小问题也逐渐消失了。 操控性没得说，没有四驱略微遗憾，毕竟山东每年还是要下几场雪的。后排空间没有老款的充裕。缓慢起步有点开电车的感觉，非常安静平顺。 目前行驶2000多公里，平时行驶高价路较多，平均油耗10.3L，油耗给我一点小惊喜。跑了一次高速，全程400公里，时速最高120，节能模式下跑到了6L以内，同行的哥们直呼不可思议，太省油了。高速行驶中，风声有点大，为了尽快提车没有选全车双层玻璃有点遗憾。 缺点： 语音识别不太准确，可能新车需要学习。用语音设置导航有时无法识别。 开门按键有点小且位置不太明显，陌生人上车后不容易找到看门按键。

W：奔着换gle450的心，潜心钻研了很久，目标却一点点向卡宴转移，450主要是被论坛一位老哥的几句话给影响了，顿挫、2.5t动力还是差点、没抬显和通风，再加上我现在开的是X6，14年的虽然老了，但还是想提点档次，于是自我斗争了好久准备对卡宴下手！就在我心心念念来来回回选定了自己想要的选配单，让销售帮忙找车时，我才发现2024年要换代了！！都不是改款而是换代？！各位老哥给点意见，是无需在意这次改款，坚持23的卡宴铂金，还是等等看4月的发布会？不瞒各位老哥，我这个选择困难症患者又准备回去看平行进口的gle了…………

车世界解说员：比奥迪Q7Q8大一圈，2.5T坐拥299马力，6/7座任选，实拍奥迪Q6

车毂辘：买车一定要买BBA吗？别傻了！面子真不如实用重要！

老张法拍日记：给大家分享一下为什么选择5系

智电出行：标致全新一代5008曝光！外观“全面翻新”，尺寸升级超途观L

大哥时代已不在：【空间表现】 空间的形容词没有别的，就是大啊，除了大还是大，外观特别的威猛霸气，真不愧为中大型SUV。内部的空间也是相当的满意，即便是把第一排调到一个非常舒适的位置，第二排仍然可以翘起二郎腿，第三排空间也凑合，虽然和商务车没法比，但是短途乘坐的话，完全没有不适的感觉。 【舒适性】 不管是驾驶还是乘坐，都是非常的舒服。 【最不满意】 这个缺点就有点凡尔赛了，优点是大，缺点反而也是大，停车的时候感觉不是非常方便，标准车位还好一些，出门的时候碰到有些减配的车位尤其是侧方位停车，那感觉就别提有多酸爽了。另外，就是动力也是真的太给力了，感觉有点猛，市区堵车的时候真害怕把前车给怼了。 【购车经历】 平时经常往工地跑，虽然不是特别烂的路，但是也不会很好走，所以就想着买台底盘高点的，并且级别高点的。当时最早看的汉兰达，反而最早排除的也是汉兰达，福特的探险者真是爱的不行，当时差点就提了探险者。听朋友说美国车油耗太高，不如大众的车子泼辣耐造，最后就选了途昂。 【提车价格】 价格有些遗憾，没有赶上去年的购置税减半政策，不过也没办法，干工地哪有不到年底能结账的啊！分期落地37.5万，还算是满意吧！ 【驾驶感受】 动力嗷嗷的，非常带劲啊！视野非常好，开起来非常舒服。 【油耗】 油耗没怎么仔细的算，不过比想象的好很多，大概在11个油左右，非常满意。

王菜狗：帅，一个优点就够了，其他都是缺点，空间配置视野等等确实垃圾，只能说跟其他跑车比相对好一些，个人感觉就是换壳R8。如果花心思去改车，整体体验度是不错的

小小新话车：2023款奔驰GLC到店，外观小改，内饰设计更年轻，配48V轻混系统

Revenant1989：提车1个星期，这一个星期的用车感受真的是不知道怎么来形容…如果我说开起来还没我09款E300舒服大家信吗？这个价格可以说是完全不值…全交了智商税了～再换车必须还是老大哥奔驰！！！

建材家居总店：【购车经历】二孩刺激政策同时刺激了我们购买7座中型车的欲望，从到大众4S店开始，看车10分钟、试驾10分钟、交款10分钟完成交接，迅雷不及掩耳之势，陪我们的销售职业经理小兄弟惊讶万分，心里面肯定一万个感谢神，哈哈！我觉得送的东西好多（发光电踏、360全景、原厂记录仪、整车龙膜、全包软垫……）有点不好意思砍价了，可能是我们太好说话容易被沦陷吧，最终以36.1W拿下尊豪版。 本来最初商定在XT6、汉兰达、途昂这三款中选，结果XT6是和美国鬼子合资的、汉兰达是和日本鬼子合资的，心想买这两款岂不是在给鬼子们送子弹钱啊，果断放弃；唯有合资德系车稍微好点（德国在二战后承认错误的态度最端正），个人观点不喜勿喷！ 【优点】1.外观大气，比丰田汉兰达长、比凯迪拉克XT6宽，相信买途昂的车友没一个反对这尺度。粗犷的前脸、闷骚红的屁股，十分具有硬汉特质。19寸的运动轮毂彰显年轻气息，贯穿式发光LED开在大街上绝对是最帅的。2.内饰做工新怡，中控台操控、氛围灯设计水准高调不输BBA系列。3.内部空间巨大，说白了胖子座第三排也轻松接纳，后备箱还有60公分的储物空间倍感欣慰啊，绝对赶得上多数MPV。4.人机交互十分满意，车机导航完美（手机导航都可以下岗了，妈妈再也不用担心我迷路了）。5.泊车功能优秀，提车后就尝试了该功能，简直是女司机和新手的福音，我说这个功能肯定很多人说没有用，但是既然这样设计就存在合理性，万一你喝酒后要停个车说不准还可以帮你搞定?。其它优点不便赘述了。。。 【缺点】1.三十几万级别车的底盘调教略差、减震生硬，走烂路最为明显。不过作为我一个开过货车的人来说无所谓吧！2.天窗遮阳布也太薄了吧（布料中间貌似有下坠的感觉），纯粹座车里大晴天可以欣赏太阳光，看来全景天窗只有贴防嗮膜了。3.噪音隔离确实有点小失望，加速时发动机传来声音，高速时轮胎传来胎噪；不过车子这价位还好吧！4.车辆自带的自动启停技术非常鸡肋，每次启动就要手动操作关闭，也不知道写一个长关的可选式程式代码。5.车辆自动大灯太敏感了，光线稍差点就开启大灯，手动关闭不了，希望后续可以升级手动控制。其它缺点后续使用后再和车友们分享吧。。 【操控】①坐感与方向:本人身高不高，没买之前以为这么大一架车难以驾驭，但是试驾座椅调节后视野充裕，作为开过大货车的老司机来说，这点车身尺寸简直就是毛毛雨咯；行驶起来方向感轻便、精准、指哪走哪。②油门:只要舍得踩绝对给力，磨合期暂时不敢地板油。要省油选经济模式，只是起步稍微肉了点，毕竟车重超2T；如果要驾驶激情建议上530款6缸的，哈哈！③中央扶手及档杆:用惯了大大小小的档杆，这车档杆变化太大了，刚开始还不习惯，用几天后完全消除，操作轻便、没有普通档杆行程距离感，你只需要小手臂平躺在中控扶手上即可完成操控（特别是城市拥堵路段或等红灯时空挡与D挡之间随意转换，用车的个人习惯~挂空挡） 【油耗】新车说油耗都是扯淡咯，而且油耗跟个人驾驶习惯和路况复杂程度有关，据我所知EA888发动机油耗综合表现还是十分不错，一般不激烈驾驶速度匀速行驶，还是挺省油的，目前自己的油耗在13L左右，后续过了磨合期应该会降点。车又大又重不可能油耗低至四五角，这个也不难理解，况且喝的是95#汽油，选择它就是为了空间去的，管不了这么多了。另外有人说这款发动机烧机油，我想说不要老是停留在上几代的技术上，人家大众研发部又不是吃素的；还有颗粒捕捉器堵，燃油增高，查阅了资料380全系没有捕捉器，好像是在喷油嘴上做了改进。 【总结】正所谓人无完人、车也无完车，我们要理性客观的去评价这款中大型SUV，虽然它有不足，但是优点也不少，也算取长补短吧。。。

黄飞鸿花生米：外观：之前一直在开老款森林人，觉得森林人外观就比较耐看，但是时代也在发展，人们的审美也在不断变化，我觉得昂科威S的外观比较符合大部分人的审美，车身的线条显得很硬朗，后面溜背的车身感觉有些跨界车的味道（之前开的森林人就是跨界车） 内饰：我看有的人说内饰不好看。我觉得别克艾维亚的内饰做的比较细心，坐在车里整体的氛围感不错，比我之前的开的老森强多了，车门板上的氛围灯和菱形花纹设计感觉设计师用心了！ 配置：因为买的是顶配，各种配置都很齐全。虽然有的配置平常不太能用到，比如：自动泊车、车道保持辅助之类的。但是大部分的安全配置都是非常值得入手的，尤其是360度影像，对于司机来说也是一种辅助功能，还有autohold功能我觉得也是一个很好的配置，在等红灯的时候不用换挡，直接松开刹车即可，十分方便。车技系统上，有无线CarPlay和下方无线充电，真的是绝配 驾驶感受：因为现在还在磨合期内，没有过急加速，感觉平缓踩油门时，换挡很平顺；但在减速后，40—30之间减速时会有顿挫感，但不明显，在可以接受范围内。我认为AT变速箱多少都会有些顿挫……整车的降噪水平和我之前开的老森强太多了，之前老森开到80，车内放音乐什么都听不见；现在bose音响加上主动降噪，音乐终于不用放到最大声了 空间表现：整体空间表现还算是可以的，因为家里人比较矮，高个子都坐在前排了，所以后排空间还算是很宽裕的，但是如果坐又高又壮的人的话，可能稍微有点吃力，中间就不能坐人了。 【购车经历】 开了16年的森林人实在是舍不得换，如果不是因为一年两检和商业险不给上的话，还是打算一直开下去的，但毕竟在政策的压力下没有办法，只好开始萌生换车的打算。 起初，经过我父亲朋友的介绍去看了三缸奇骏，果断劝退，因为本人喜欢激烈驾驶，cvt变速箱感觉不太适合我；后来去试驾了大众新款的探岳，我父亲很喜欢，但是外观我不太喜欢，我觉得后面有点不好看，内饰有些过于单调；接着又去看了福特锐际，本来已经定好买锐际顶配，但在车友圈看到大家接连四驱出现故障，心里十分难受，准备再去看看别的车；最后，我二叔（他开昂科旗）和我推荐别克的昂科威S，说适合年轻人开，比较运动，试驾后我觉得艾维亚顶配版本很好看，后来果断去找了有现车的地方去提的，上周五就把爱车开回来了！ 还是要感谢我姥姥，因为本人还是大学生，没有正经的收入来源，买车的钱我姥姥掏了大部分，平时没事就带着老太太出去玩，让老太太开心每一天！

寿喜锅里不倒醋：今年6月份，2.0T宝马X1卖掉换了奔驰C260L，4s现车一台奔驰C260L立标(带座椅通风,座椅加热,前排无线充电),爱马仕橙真皮座椅。裸车32万，加购置税保险落地350000，目前感觉比宝马X1档次高了不少，加速一点也不慢实测7.4s百公里加速，换挡平顺，车长快5米了，看起来很像E 今年刚25岁，确实喜欢E立标，奈何资金有限，希望30岁能开上E300l

用户5900051583113：第一款车是国产的，当时是怀着满腔热情的支持国货。某威rx5，新车上市裸车14.88。之后就大量割韭菜。开了三年不到4万公里不到，异响满严重，换挡顿挫感很明显，甚至有些时候踩下油门没反应。减震很硬。等小问题蛮多。就处理掉了。 后来换了某克昂科威，也是开了三年，车蛮好开，整体调教都很好。其实不想换车，兄长想买车但条件允许。所以决定过户给他了。说实话蛮舍不得。 后来浏览了懂车帝偶尔看到了领睿这车，觉得整体配置都很好，有考虑过双田的 是crv 荣放，某代的 途胜。后来整体对比了一下还是领睿这车性价比高，无论是配置用料做工还有隔音都秒杀对比的那三款。一直对美系车的期待值蛮高，主要是性价比和做工用料这块。很多人都说美系车油耗高。但个人认为只要是自己喜欢就不在乎这些，且平时个人开车都比较佛系，不喜欢猛踩油门。之前用的两款同样的排量油耗都保持在7个多点。说实话这都在能接受的范围。 领睿这车外观很满意，主要是后排气管隐藏式的有点不满意，漏出来就更霸气了。 内饰用料很良心，手能触碰到的地方基本都是软料。 空间家用绝对够用，后排乘坐空间很充足，主要是宽度这一块给力。 驾驶视线很不错，方向转动蛮精准。 油耗目前不清楚，表显蛮高，后期磨合好肯定能下来，能不能像官方那样的宣传油耗那就不清楚。 过减速带和一些坑洼的路面如果车速慢点那就很舒服，如果快点我想每个车都差不多减震偏硬。 隔音如果在怠速的情况下非常不错。车速60左右的噪音控制得很好。但速度一上来那噪音这块挺明显，特别是风噪和胎噪。我购买的这一款轮胎是马牌的，马牌的轮胎软噪音小。如果其他的轮胎胎噪的声音可能更明显。噪音这一块估计都是suv的通病吧！之前用的两款车噪音也一样。不过怠速和低速的情况下没有领取处理得好。毕竟领睿这款车宽度和高度在那跑起来受风的面积大，风噪也会增加，可以理解。不过噪音这块真的还要再下功夫处理一下。如果对比两田的 crv 荣放 某代的途胜。那领睿这款车完胜。这几款啊都试驾过且跑高架速度100。特别途胜的一踩油门发动机的噪音特别明显。 动力1.5T的涡轮增压家用够了，只要舍得给油提速还是很理想的。个人用车一直都是小排量的。 新车不足之处，味道很大，提车开到家头痛，搞得我第二天都不敢进车。 新车没啥优惠，刚好购置税减半，有4k的置换补贴，这都需要过完户之后整理资料审核之后再退还，钱没到账还不清楚。落地17个W多一点。会不会割韭菜那就不清楚。总而言之车就是消耗品自己喜欢就好。

驱动boy：【购车经历】由于是内部员工，顺其自然选择微蓝6，看中微蓝6的超高性价比。 【提车价格】员工价153000，是的 涨价了，第二季度相比第一季度涨了5000，置换或者增购补贴6000，赶上汽车消费券4000，两年50%首付24期0利息，没有手续费，上牌费300。 【驾驶感受】第一辆是福特锐界，从油车过渡到电车，一个字顺，两个字丝滑。加速0-80可以完爆我的锐界，底盘质感相比其他10万级别的车型，有过之而无不及，操控感觉相当不错。前排双层夹胶玻璃，整车NVH加分。三种驾驶模式：普通模式、运动模式、单踏板模式。前两种模式可以调节动能回收的轻中重三级程度，感觉普通模式下够用了。单踏板模式一开始不太习惯，但是等熟练操作了，绝对会给你带来惊喜。 【乘坐体验】对于纵向空间 前排和后排的乘坐空间，一点也不比锐界小 哈哈 有点惊喜，但是座椅有点偏硬。 【智能化】相比其他造车新势力，车机方面没法比，但是该有的配置也给到了，10寸大屏显示效果不错，我比较喜欢用carplay，使用了几天，系统比较稳定。 【续航】这应该大家最关心的地方，提车当天在4S店充满电，全程暴力驾驶，开空调，开始续航在400以上感觉掉电较快，后面感觉比较实。目前行驶335公里，平均速度20，续航掉410公里，续航打8折。单踏板驾驶模式简直就是电动车的必备技能，现在基本只依靠电门就能在城区内行驶，一是解放了刹车，二是提高了动能回收的区间。等使用该模式到炉火纯青的地步，续航肯定会给你惊喜。目前这个续航状态还是挺满意的，日后其他的工况续航，等有结果再做分享。 【充电时间】公司有充电桩，只试过慢充一次，表显充电时间比较谦虚，实际与官方宣传相符。 【最不满意】倒车影像质感有点感人；不能显示百公里耗电量；声音大小有时候不能调节。 【Summary】两周的时间，接近600公里，市区、高速、环山，烂路绕着走，体验感非常棒，两个字：真香 ，真的开完电车，真的回不去了，哈哈哈！

Reson87：🙋🏻‍♂️ 情况介绍 坐标安徽，某著名二线实际三线城市，而立已过，月入万余，有车有房，媳妇经商，幼女年髫，父母健康。目前的老车是一辆14年的英朗GT，虽已年久仍尚耐用，可惜八年老车，终究面临迭代，遂生换车之念。一来稍加改善生活品质，二来举家之安全终究需要更可靠的 依托，三来拼搏十余载，给自己给家庭一份小礼物，也不失为男人的一种浪漫，上为背景，仅供闲絮，不喜勿喷，有喷必怼。 💰费用明细 作为一名合格的理工男，我对预算的理解是深入骨髓的，咬咬牙上xxx在我看来就是极度的没有底线的摆烂，因此根据我的实际经济情况，我将预算定在了25±2w，换言之，22.9不看，27.1不买。由于预算的严格控制基本BBA全员折戟沉沙，合资车成为了接下来的主战场。 🧮选车对比 从2022年2月1日萌生了想法之后，经过层层的考量，首先日系全系被排除了，别误会，没别的意思，我只是单纯的讨厌日本；韩系落寞已久，不值一哂；那么压力来到了美系和德系，我对别克是有感情的，别克昂科威plus是我的首选，652T配置丰富，价格适中，宛如一个夯实的老兵，看着很放心，内饰仁者见仁，我对这种偏向驾驶位的中控设计是赞同的，颇有点匠心的味道，可惜无论东方、西方，再没有一个民族，如我们这般对中轴对称线如此钟爱与恪守，作为传统中国人的代表，我爸不欣赏，买车呢，最重要的就是开心，别克出局。 大众，作为这个城市认可度很高的一个品牌，基本也能代表中产的一个身份，我也花了一些时间去了解，果然经过了一番深入研究，不出意外的浪费了一些时间。颗粒捕捉器几乎成为了大众的阿喀琉斯之踵，作为我这种日均行程5km的用户，我感觉它就是为我量身定制的，加上途观L那经典（古板）的内饰，还有那一言难尽的档把，满眼的塑料件，以及肆无忌惮的减配，就像个欧美型男，可惜有狐臭，而且肾虚脾弱，还不如别克对我的胃口，买车呢，最重要的就是开心，大众出局。 综上所述，我能看上的合资车团扑了。 视线来到了二线豪华，凯迪拉克的七彩圣盾、利剑车身和泪滴大灯都准确的戳中了我的审美，加上澎湃的动力和配置，我至今仍为最终没有选择凯迪拉克有一丝的遗憾，由于精准预算，xt4成为我的唯一选择，试驾两次，沟通三个月，略显简单的内饰我认了，紧凑的车型我忍了，可惜后排过于局促的座位让我的夫人难以接受，英姿飒爽的骑士配备了宝剑和圣盾，可惜他的马太小了，承担不下公主和生活，买车呢，最重要的就是开心，xt4出局。顺带说一下如果我的预算能放到31-32，我会毫不犹豫的选择Xt5。 接下来就是正主，林肯冒险家，一款略显小众又不失格调的车，林肯进入中国时间有点晚，推广做的不够力度，品牌定位不够精准，销售策略也有些呆板，导致它不如凯迪拉克张扬霸气，不如沃尔沃冷毅沉稳，甚至和捷豹相比显得有点暮气沉沉，但是冒险家这款车却恰到好处的什么都没有，可是什么又都有一点，宛如漫天黑夜里的那颗启明星。二享的配置对于我来说足够了，车的外形仁者见仁，内饰同级别最佳，动力总成完全够用，林肯的服务也是可圈可点（这段按下不表，下回详说），最终父母认可品牌，我认可配置，夫人认可外形和内饰，女儿认可我们的认可，买车呢，最重要的就是开心。冒险家对我来说就像是李白，一个诗人，文采斐然，一个剑客，十步一杀，虽不完美，足乐我心。 洋洋洒洒，以上就是自己选车的一个过程，记录了自己的一些感悟，明天提车，散会！

此地无本人：【提车价格】 33.6落地 【购车经历】 原本21年11月就想买了，最开始看的bba34c，c系全系1.5直接劝退我，3系两个大鼻孔不太顺眼，A4很帅，最开始就打算买A4，价格都在谈了，但是老婆说再看看别的车，于是又开始看捷豹XEL、沃尔沃s60等等，期间网上查价格，4s店一个一个问。开始有朋友提到过凯迪拉克，但是我对凯迪拉克的印象停留在很久之前，想到的都是美系车油老虎等等，直到偶然刷到了ct5，瞬间被外观惊艳了，就尝试去了解一下，真香。果断决定就ct5了，然后问题出现了。年底，价高优惠少，还没现车，打遍省内4s店电话，价格下不来，还总共三现车，一白一蓝一红。可是我中意的是水墨灰，再不济得是黑色。于是与4s店销售间漫长的拉锯战开始了，期间有价格美丽的珊瑚紫、白色我都放弃了，坚持水墨灰或者黑色，终于到22年4月有家店联系我，果断拿下！ 【动力表现】 目前比较满意，随踩随给，车身跟随性不错 【驾驶感受】 驾驶者之车，没啥好说的。优点，也是缺点 【空间表现】 前排舒适，后排够用。说后排狗都不坐肯定夸张，其实后排的腿部空间肯定是不错的，缺点就在拱起的中台过高和头部空间确实不大行，1.8以下不正襟危坐勉强，1.75坐直就顶头了，不过为了帅气的造型牺牲，在所难免。 【油耗】 城区是真的耗油，高速是真省油。城区红绿灯路段多起来就11-12，但是通畅的路况油耗会降到9个甚至以下。高速是最舒服的，高速我目前全程空调能踩到6个。 【最满意】 外观，这个外观的回头率简直了！其次就是各项配置吧，真的是能拉满的都拉满了！ 【最不满意】 后排空间和后排车窗没有一键升窗