简介：这个人很懒，什么都没写~
发财用户001
11月底提车，截止目前行驶900km，没碰见什么问题。 1.行驶感受方面 提速：车的温度上来了，时速80以内的提速随叫随到，很快很线性，时速90以上的提速感觉没有油车来得凶猛了。如果车的温度没上来，提速稍有软绵绵的。 自重：车身较轻，开快了会感觉有些飘。 噪音：车速40km/小时的时候，会听到电机响声，不知道是个案还是通病，听着比较闹心。开快了就不太注意了。 转向：方向盘有虚位，感觉四轮支撑稍微差点意思（可能跟后桥结构有关），高速过弯信心不足。 2.耗电方面 之前看了很多冬天用车，多数地址是中南部地区的。给个成都数据，1-2人，零下5-15度，空调打开在30度3档风速，刚启动车的时候耗电量在18.5kw—18.7kw，如果天气再冷一些可能会更高。中午稍微暖和一点了，或者开一段时间车的温度上来了，空调26度2档风速，耗电量在16kw左右。夏天还没经历过，就不吱声了。 充电没有仔细算过，按上面的耗电大致估算一下，现在的天气满电能跑200km，估计还能剩点找充电桩，在市内也算够用了。 另外说一下快充，从20%的电充到80%，大约需要40多分钟，没具体掐算过。 3.空调：热的挺快，但到一定温度就上不来了。另外，3档及以上的风速，噪音真的很大。 4.隔音：看网上水军评测说隔音这么好那么好的，亲身感觉隔音不咋地，勉强能接受吧。 5. 回馈感受：如果选择普通回馈模式，跟燃油车差不多；如果选择较大回馈模式，会有拖拽感，习惯了就好了，有一点点像特斯拉的单踏板。 雪地模式，感觉是电脑限制提速，防止打滑。 6.其他 A柱盲区还好吧，转向时前后倾下身子，也没有说的那么不堪。 没有后雨刷和后排阅读灯真的很次奥蛋。后挡风隔三差五就得倒点水擦擦。 后备箱能用，没啥大件够用。 7.比亚迪做工还需要加强，提车一周，车外装饰条开胶，还好不影响什么，有时间再去粘一下。
参加了比亚迪的交车仪式，非常开心。地点在空气很好的青城山，吃喝玩乐都是免费。
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