简介:让我们一起去探寻未来汽车的无限可能。
149号公路
E周大事纪,周周有新瓜。本周一,奇瑞新能源官方宣布,受惠于全球新能源原材料价格回调及企业成本管控、供应链管理能力提升,奇瑞新能源将调整旗下车型官方指导价,至高回调幅度9000元。自从特斯拉成立法务部门之后,似乎尚未有任何败绩。...查看全文
要是知道在国内车圈,理想汽车CEO李想的对外输出,除了营销传播就是怒对所有,而在近期则少有的盛赞了比亚迪,称:“第四季度的汽车毛利率22.8%(经销商体系),假设并入经销商体系的费用,比亚迪第四季度毛利率和特斯拉第四季度25.9%的毛利率(...查看全文
2022年的小米财报,用“难看”来形容,也不为过。2022年营收3283亿,今年是2800亿,下滑14.7%,毛利、经营利润等都下跌了两位数。...查看全文
上周余承东在华为春季发布会上,高调宣布问界AITO的高阶驾驶辅助不再依赖高精地图。一周前,地平线创始人兼CEO余凯透露,地平线今年将推出不依赖于高精地图的辅助驾驶方案。...查看全文
本周三华为春季旗舰新品发布会如期举办,原本应该与车圈毫无关联,但余承东怎么可能会浪费这么好的发生机会。...查看全文
在一家自媒体评选的“奖项”中,小鹏汽车夺得了“2022最令人失望品牌”,这个奖项并不见得有多少含金量,但是对小鹏汽车的评价倒挺准确的:从2021年的销冠,到2022年的“令人失望”,小鹏汽车、何小鹏和外界,其实在问:小鹏汽车怎么了。...查看全文
在上个月,基于地平线征程5的理想AD Pro,正式完成了高速NOA的推送。也就是说,没有搭载激光雷达的理想L8,也可以拥有高速区间的领航式驾驶辅助功能。需要特别注意的是,理想L8搭载的是一个国产芯片,而且只有一颗。如今“高速NOA功能已经是...查看全文
无论是根据规划,还是实际表现,混动已经成为主流选择。去年年初,比亚迪向外界宣布,停售燃油车型,外界还在分析揣摩之际,DM-i系列已经强势的表现,让熄灭了所有质疑的声音。或许,其他品牌也想享受一下,被投诉交车周期长的“困扰”。...查看全文
不知道什么时候开始,某鱼上出现了大批之前英伟达专门为特斯拉定制的GPU图形计算卡,并且正在以骨折价抛售。这些不寻常的迹象,似乎印证了特斯拉正在逐渐抛弃英伟达的算力集群,着手打造下一代,自研程度更高的算力集群。...查看全文
E周大事纪,周周有新瓜。3月降价成为了主旋律,由东风系开启的降价狂欢,不少车企选择了跟进,当然也有部分品牌并不打算降价,甚至推出了相应的保价政策。本周二,一则不实信息,竟然让比亚迪的股价出现了3%的下浮波动。到底是什么消息,能够影响比亚迪股...查看全文
当理想汽车的产品矩阵逐渐丰满,当理想汽车的终端销量逐渐稳固,当市场普遍开始认可增程式,李想终于说出了憋在心中许久的话,“增程落后的营销可以停止了!”。...查看全文
3月2日,特斯拉的马斯克在情绪高涨地讲着自己打算花10亿美金拯救地球,而地球另一端的李想,也在高昂的情绪中向公众解释着为什么理想是现在的样子。如此看来,现在的智能汽车创始人们真累,不光要管理企业,还要忙着解释剖析自己的心路历程:马斯克的理想...查看全文
16万起售的中型轿车+纯电/增程+8155车机+极具辨识度的外观设计,老牌车企长安进军新能源,这一拳二十年的功力,你挡得住吗?纸面上看,深蓝SL03确实配置拉满颇具实力,但是否便宜+配置高就代表性价比?SL03的车机体验到底是什么水平?...查看全文
E周大事纪,周周有新瓜。在刚结束不久的投资者日活动上,特斯拉动力总成工程副总裁Colin Campbell提到,特斯拉下一代永磁驱动电机中完全不使用任何稀土材料。简简单的一句话,却在本周成为了值得深思的话题,特斯拉不再使用稀土材质,到底是主...查看全文
许久没露面的沈晖罕见地接受了媒体专访,这个时间接受采访,无外乎两个目的:对外宣布威马没事,对内稳定军心。...查看全文
“蔚小理”们靠着自家的基本盘,至少还有点闪转腾挪的空间,相比之下,那些本就存在感不强的新品牌这波怕是真来到了悬崖边上。...查看全文
相比1月的“惨烈”,绝大多数品牌在2月才迎来了“开门红”。即便大多数车企都在2月喘了一口气,还有部分品牌仍在挣扎、仍在失意。具体来看,在造车新势力之中,理想,蔚来、哪吒均月销过万辆。掉队的小鹏,销量不到理想与蔚来的一半,问界则是环比大跌,整...查看全文
3 月 2 日消息,理想汽车 CEO 李想发布微博称,“根据上险量的初步统计,2023 年 1 月 + 2 月,乘用车上险量同比 2022 年 1 月 + 2 月下跌超过 25%;...查看全文
进入2023年之后,众多车企已经感受到,今年并不是一个“好年头”。在面对销量下滑之际,有的品牌开启了降价促销模式,也有的车企选择了自我提升。在众多新势力品牌之中,哪吒一直始终贯彻“性价比”这个标签。正因如此,哪吒U至今已经连续13个月稳坐新...查看全文
正所谓春江水暖鸭先知,寒意到来车企思变。近日,有消息称,比亚迪王朝系列已经启动降价,交车周期较去年出现不同程度的缩短。...查看全文
在王凤英加入了小鹏汽车之后,小鹏汽车在这个月里,互联网上的声量几乎没有:没有新车、新技术的发布,没有任何负面的消息,甚至没有口水战——这对于新势力们非常“致命”,没有讨论,没有声量,就等于没有传播——上次关于小鹏汽车的讨论,居然还是来自于另...查看全文
本周一,奇瑞汽车正式发布了火星架构-超级混动平台。根据奇瑞官方介绍,火星架构-超级混动平台未来将是一个主打混合动力的多用途平台,可以涵盖不同动力类型,以及不同车型级别。...查看全文
根据 36 氪的独家报道,去年碳酸锂涨价了 40% ,宁德时代也相应给车企客户涨了约 40% 。因为它只是 “ 一部分动力电池的碳酸锂价格以 20 万 / 吨结算 ” 。...查看全文
这几天的华为,又站在了汽车频道热点的C位上,原因是,华为和江淮汽车合作了。大众能感受到的变化则更加直接:新一批问界传播物料用华为 Logo 取代了问界 Logo,华为与江淮合作的新工厂曝光。...查看全文
北汽+麦格纳+华为,极狐背后的含金量,即便放眼整个新能源车圈也是相当炸裂。同为华为赋能,为什么手握先发优势的极狐却起了个大早赶了个晚集?今天我们就来体验一下这辆极狐阿尔法S HI版,看看华为赋能到底为极狐带来了那些改变?...查看全文
去年自比亚迪以DM-i混动系统全面替代其燃油产品后,国内的混动市场就被彻底点燃了。长城的DHT、吉利的雷神混动、奇瑞的火星架构,似乎一夜之间,已经形成了不混动卖不动的局面。当然,提及混动领域,丰田与本田绝对绕不开的两家车企,而这两家车企在早...查看全文
E周大事纪,周周有新瓜。本周华为很忙,先是被传出或将联手江淮,再是余承东出面重申,华为不会下场造车。...查看全文
上周,起亚上市了一款新车,本来嘛,说句不太好听的话,起亚这个新车并没有什么水花,实在也是因为这个品牌也不是什么大热门,所以,本就是一个正常的行为。在宣传这辆新车的时候,起亚COO杨洪海为了强调性价比高,用了绝对的“用语”:“15万以内坚决买...查看全文
或许在十年前,如果有人和你说,有一天新能源汽车能够超越燃油车,中国国产车销量会碾压其他海外品牌。你肯定会想,这是喝了几两假酒竟敢说这样的话。的确如此,中国的汽车工业在此前,相比其他品牌在技术与影响力方面,有着明显的差距。...查看全文
前一段时间,备受缺钱煎熬的威马终于收获了“反向借壳”上市的好消息,所有人都认为,在悬崖边的威马,估计终于被拉了回来。没想到的是,威马还没等到第二季度上市,就等到了负面新闻再次登了头条。...查看全文
数据显示,去年国内的新能源汽车渗透率为27.6%,经过几年的政策倾斜后,国产新能源车型已经逐渐走上前台,有了和传统汽车掰掰手腕的实力。...查看全文
特斯拉一家从未做过营销广告的车企,却在2023年超级碗上“好横“了一把,在黄金时段投放了一条30秒的广告。...查看全文
马斯克曾经说过:“用激光雷达的都是傻子”、“(激光雷达)就像是人身上长了一堆阑尾。”不过,就在去年,包括蔚来、小鹏、理想、埃安、上汽、高合、集度、哪吒、长城、长安、北汽,甚至这两天又因“停薪留职”上热搜的威马都用上了激光雷达。...查看全文
“2024年小米汽车量产的时间没有变”,雷军再次解释了这个时间点,“汽车是百年赛道,只要看好汽车赛道,任何时候都不晚”,而且,雷军重申了一下小米汽车的目标,“争取15到20年进入世界前五。”...查看全文
另一个方面,在社交平台,李想像一个不知疲惫的战士,输出着自己的观点,维护着自己的品牌,和“异见者”对线,甚至用褒贬明确的词语形容友商,每次都让自己和品牌陷入风波。...查看全文
OpenAI 公司推出的ChatGPT聊天机器人软件,最近着实是大火了一把,再一次掀起了人们对AI技术的狂热追捧,除了用来敲代码和写论文,被玩坏的ChatGPT背后是目前最先进的NLP(自然语言处理)技术。...查看全文
本周一则突发新闻,让外界普遍猜测余承东或独掌智能车业务。实际上,在理想L7发布前夕,理想汽车CEO李想又在微博上发表金句:“如果汽车销量前三的比亚迪、吉利、长安都开始使用增程电动,某企业关于增程落后的营销规划可以停止了,省点钱干正事吧。”...查看全文
如果将汽车市场看作是一场游戏的话,今年对于大多数品牌来说,开局都被迫选择了困难模式。随着2023年1月销量的公布,不少新势力品牌并未迎来“开门红”。当然,销量下滑这有客观原因,首先补贴停止去年12月消化了相当的订单,其次1月包含春节假期。...查看全文
因素很多,12月促销、新能源汽车补贴取消,还有春节,总之,结果就是,1月份约八成厂商同比降幅达到两位数,推算狭义乘用车销量136.0万辆,同比下降34.6%。...查看全文
关于华为王军被停职的消息,似乎一夜之间就传得人尽皆知,哪怕官网上没有任何消息,但是大家都相信这是真的。毕竟,在寒意之下,一家以盈利为目的的企业,对不赚钱的部门,容忍度是很低的。王军是华为车BU COO、智能驾驶解决方案产品线总裁,王军停职之...查看全文
最近哪吒的日子显然不太好过,年前销量的持续下滑加上开年一月份只拿到了6000辆的销量,作为主打性价比的新势力“第二梯队”,这样的开局显然谈不上顺利。...查看全文
E周大事纪,周周有新瓜。继问界和小鹏之后,蔚来也开启了降价模式。本周有消息称,2022款ES6和ES8降幅最高超过10万元。随着春节假期的结束,不少厂家已经逐渐公布了2022年财报。有降价之后,仍挣的盆满钵满的特斯拉,也有如同开挂的比亚迪、...查看全文
或许春节期间,理想L9、L8不出现自动驾驶“失灵”、当街自燃、高速锁车以及无法挂档这些事,节后的宣传重点大概率是理想L9、L8,完美承载一家人、毫无里程压力、智能化配置特别贴心。...查看全文
蔚来入局百万纯电越野车,新势力终于正面“刚”“一哥”比亚迪了高端车市场到底意味着什么,每个车企都有每个车企自己的答案,但是有一些方面的需求是共同的,比如品牌力,比如不受经济周期影响的消费者。...查看全文
随着越来越多的用户开始关注自家车辆的智能化表现,越来越多的车企开始加入这场车机硬件的军备竞赛,各家都使出浑身解数疯狂堆料。...查看全文
如今似乎是变天了,哈弗H6的销量神话,已经被特斯拉Model Y与比亚迪宋 PULS PHEV所取代,有意思的是,这两款车的终端售价均远超过哈弗H6。...查看全文
小鹏汽车就成立了智能智造研究院,而百度的智能驾驶事业群就进行了人员裁撤。新旧部门的成立和裁撤,体现了企业对这一方向的预判,另一个风向标是,“入职”,比如王凤英加盟小鹏。...查看全文
想大家一个问题,在新能源车的宣传中,您肯定见过设计、配置、续航、智能、驾驶辅助,但是几乎很难看到操控方面的宣传。的确,当下的新能源车能够做到续航不虚标,就已经很难得了,操控或许是下一个阶段的课题。...查看全文
这个全年交付,并不是12个月的交付量,因为问界第一个车型问界M5的交付时间是2022年3月5日,也就是说,10个月的交付量,问界仍然跻身销量榜。...查看全文
提到“显卡大户”英伟达和老黄,相信打游戏的朋友都不陌生。除了卖显卡,NVIDIA也就是英伟达的业务范围还涉足了汽车领域,推出过用于自动驾驶的Orin芯片。...查看全文
如果说今年哪家品牌最有“诚意”,在新势力品牌之中小鹏绝对是能处的。本周二小鹏又宣布降价,其中主力车型小鹏P7最高下调3.6万元。...查看全文
时至新的一年,有媒体做了一个选题,“什么样的汽车品牌,才能活过前三年”。这个问题对于现在的威马来说,并不是一个问题,成立于2015年的威马,已经是“8年老店”,但是现在威马的困境,仍然是,怎么活过这一年。...查看全文
每逢冬季对新能源车来说,都是一场残酷的考试。究其原因,主要是随着温度的降低,动力电池的内阻会明显增大,放电电压平台也会降低,导致其可用容量和功率会明显衰减。车主可能最直观的感受就是续航能力缩水、动力性能减弱,除此之外,充电速度也会进一步减慢...查看全文
2023年伊始,各大车企就官宣了自己的过去一年的销量,有人上榜庆祝,就一定有人被挤下榜单。除了动荡不安的威马没有上榜,另一个让人惊讶的品牌是岚图。作为东风旗下的高端新能源车品牌,岚图被寄予厚望。...查看全文
作为沃尔沃和国产品牌吉利共同合作推出的品牌,领克靠着沃尔沃技术的加持,加上吉利的不断投入,这几年算是渐渐扛起了国产“性能车”的大旗,旗下Cyan Racing车队更是实现了WTCR房车世界杯的三连冠。...查看全文
谁也没想到,取消补贴之后,最先反应的不是用户,而是车企,它们,涨价了。涨价,也是从今年新能源销量第一的比亚迪开始的。去年11月23日,比亚迪就发了涨价通知,宣布从2023年1月1日起,相关车型指导价格上调2000至6000不等。...查看全文
如果您是苹果手机用户,可以在设置中查询手机健康状态。显示的内容便是最大容量,然后给您一个百分比,苹果官方建议电池容量低于80%后可以更换电池。这个所谓的百分比,就是电池SOH即state of health电池健康状态。...查看全文
2023年1月刚到,各家新势力品牌都早早公布了12月的交付量。凭借着各家在12月的强力营销,整体来说,之前口碑不错的新势力品牌们都延续了之前的优势。...查看全文
今年的NIO Day上,李斌显得信心十足,“我觉得我们明年的销量,能超过雷克萨斯,我是非常有信心的。”蔚来的“野望”显然远不止是超越雷车,资料显示,去年11月,蔚来在40 万以上智能豪华电动车市场的占有率已经高达77%。...查看全文
本周特斯拉又上热搜了,就在每家车企都在宣布涨价之际,特斯拉又降价了。本周五早9:25分,特斯拉通过微信公众号,向外界宣布了新的降价细则。...查看全文
你能想象吗,车机上也能玩3A了!...查看全文
近期,威马算是又火了一把,频繁被曝光资产被冻结,就在2023年的第一个工作日,一侧上海形家广告设计有限公司、昆山建邦汽车销售服务有限公司、安吉智行物流有限公司、重庆长安民生物流股份有限公司、宁波纳原科技有限公司请求法院查封、冻结威马公司共计...查看全文
在NIO Day的前四天,蔚来汽车发了一则公告,说公司被勒索了,据消息说,蔚来被窃取了2021年8月之前部分用户基本信息和车辆销售信息,要价225万美元等额比特币。...查看全文
去年涨价几乎是所有品牌的基本盘,就连几千块钱的小牛,也跟风涨了一波。先是取消了国家补贴,再是插电混动、增程不再享受上海免费拍照,最后各家厂家也在1月1日当天献上涨价“涨价”,仅剩的利好消息就是2023年新能源依旧免征购置税。...查看全文
今年似乎对于威马来说,并不是一个好年份。裁员、降薪、销量暴跌,现在看来似乎都是只是小事,如今的威马不仅被资产冻结,还需要赔付吉利700万的侵权费。...查看全文
随着国内新能源汽车的渗透率逐渐提高,不少车主开始接触到了车企推送的车辆OTA升级。...查看全文
对于一个汽车自媒体,马斯克是绕不过去的人物,毕竟,特斯拉的一举一动,都影响着新能源汽车,甚至是全球车企的决策和未来方向。虽然最近的新闻是有可能朱晓彤之后会接任特斯拉的CEO,但是特斯拉被深深打上了马斯克的标签,则是无法抹去的。...查看全文
虽然外界对于小鹏汽车近期的动荡都抱有不同的态度,但是小鹏的这份财报却给了一个不同的答案:小鹏汽车第三季度毛利率为13.5%,环比上升2.6个百分点。...查看全文
作为飞凡汽车的首款旗舰车型,飞凡R7的售价定到了30.25—36.95 万,能看出飞凡确实信心十足。看了一圈同级竞品,Model Y、小鹏G9、阿维塔11,这个价位有点神仙打架的意思,背靠上汽的飞凡手里有多少底牌,R7的智能化表现如何?今天...查看全文
E周大事纪,周周有新瓜。蔚来汽车似乎很久没有上热搜了,而本周蔚来不仅上了,还很硬气。黑客想勒索中国汽车品牌?没门!2022年还有最后两周,汽车厂家终于着急了。不管是燃油车还是新能源汽车,销量都有很大幅度的爬升。你敢信吗?比亚迪直接周销售50...查看全文
不知道还有多少人关注FF,这家2014年成立的车企,到现在为止,还没有量产出一辆车,但是贡献了商业大战、互联网语言新的扩展和解释,还有一篇一篇爆款文章,主要讨论的内容包括贾跃亭什么时候回国、FF91什么时候量产,以及FF什么时候倒闭。...查看全文
前几天,上汽大众品牌官方微博发布了自家ID.系列车型车机出现黑屏的解决办法。很难相信,在其他车企都在车机智能化上“卷”出新高度的2022年,大众竟然还在“努力”解决着自家车机的黑屏问题。...查看全文
12月过半的时候,“蔚小理”才都卡着最后的时间,公布了第三季度财报,和每个月的喜报不同,姗姗来迟往往意味着,数据没那么好看。之前已经分析过,理想的第三季度财报并不好看,其实,蔚来的数据,一样没有逃过相同的困境:营收与销量齐涨,亏损面却越来越...查看全文
以往12月中旬是一个买车的好时机,厂家、经销商要都要冲刺完成年底任务,自然会推出相应的促销政策。尤其是各类新能源车型,绝大多数厂家近期要不推出促销政策,要不就宣称明年肯定涨价。如果您还在犹豫选什么车,不妨看看其他人都选了什么。...查看全文
E周大事纪,周周有新瓜。本周马斯克正式痛失全球首富头衔,卖车、卖火箭、收推特,最后还不如卖溢价皮包的。在发布Q3季度财报后,小鹏汽车高层出现了人员变动。小鹏汽车CEO助理李鹏程因个人身体原因请辞。小鹏汽车向界面新闻回应称,“感谢他在小鹏汽车...查看全文
时值年底,不少车企都传出了架构调整和人员调整的消息,比如小鹏汽车的CEO助理李鹏程离职;今天就聊聊理想汽车,虽然特斯拉的人事调动消息更加劲爆,但是因为还没有确定,暂且不提。...查看全文
作为曾经的“销量一哥”,小鹏汽车的一举一动仍然备受瞩目。这几天,小鹏汽车的CEO助理李鹏程离职,而就在前几天,小鹏汽车“自研电池”的传闻甚嚣尘上,之所以说是传闻,原因是在小鹏G9的公告上,电池生产赫然出现了“广州智鹏制造有限公司”的名字。...查看全文
如果您关注新能源车,肯定或多或少听说过三元锂电池、磷酸铁锂电池,但到底谁好可能还真不是一句两句就能说清楚的。如果想下定论,可能真的需要具体年份具体分析。...查看全文
最近的一则消息,再一次把苹果造车拉回到了人们的视线中。从2013年苹果推出Carplay开始,有关苹果将下场造车的传言就一直甚嚣尘上,差不多已经喊了小十年了,不过一直以来都是小动作有之,实质性的进展却一直雷声大雨点小,成了各大媒体日常讨论的...查看全文
E周大事纪,周周有新瓜。临近年底,似乎每家车企都不太好过。即便是强如特斯拉,都开启了减产模式,顺便告诉大家一个好消息,特斯拉又又又降价了。要问降价哪家狠,中国台州找极星。近期有媒体曝出,极星2的终端售价已经开始打骨折,标续裸车19万出头,双...查看全文
12月2日,就在所有人的目光都集中在恒大和恒驰汽车上,另一家新能源品牌也悄悄地经历了一个“噩耗”:威马港股招股书失效。...查看全文
如今新势力造车已经让我们看到了无限的可能性,有销量萎靡却股价大涨的,有销量不佳还吐槽别人赔钱的。当然,也有技术流,NIUTRON 汽车曾经推出的NIUTRON OS车机系统,采用了Smart Stacks积木拼插交互模式,让CarPlay功...查看全文
10月,比亚迪凭借月销217518辆的数据,以及同比142.2%的三位数增幅,一骑绝尘。随着第三百万辆新能源车的顺利下线,霸榜级的销量证明了比亚迪在新能源汽车领域的统治地位,凭借着自研三电的硬实力,一路高歌猛进,势不可挡。...查看全文
E周大事纪,周周有新瓜。本周可以讲的瓜真的是非常多,特斯拉又撞了、宝沃破产了、小鹏又有新动作了,但跟各位观众关系最直接的,肯定是新一轮厂家集体官宣涨价政策又来了。相比自主、新势力的官宣涨价,传统燃油豪华品牌奔驰、宝马,似乎在新能源方面却力不...查看全文
前几天,极氪001突然公布了一个数据:累计交付量突破了6万辆。除此之外,还有交付周期缩短至4-6周,连续三个月,获得“中国品牌30万以上豪华纯电车型销量冠军,平均订单金额超33.6万“。...查看全文