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    爱笑的卡卡宝贝

    认证:高合HiPhi X车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    爱笑的卡卡宝贝儿童节定制灯语「石头、剪刀、布」 有趣好玩的小功能 很适合儿童节

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    有点想吐槽这个轮毂视角图1有点想吐槽这个轮毂视角图1

    不知不觉高合已经陪伴我们两个月了,从天气暖和到零度以下都开过,我本来🈶️严重的续航焦虑,所以之前对电车比较怀疑。 当然现在已经完全被电车功能折服,所以就只能从续航这事上下手了。 首先说结论,温度对续航确实有很大的影响,不仅是因为空调制热更费电,更主要是,电池有最佳的工作温度,如果不能达到这个温度,就要消耗能量加热自身,那么续航自然就降低了。 所以,经过我的研究总结,得出来了几点,帮助你减少续航焦虑: 1、预热 即在用车前让电池达到最佳工作温度。有两个步骤: 1⃣️设置用车计划 早上车库一般都很冷,为了避免上车还冷,一般会提前开好空调,保证上车时的温度,用车计划就可以很方便解决; 2⃣️充电 充电的过程也会给电池加热,自然可以保证电池的在适宜的温度范围工作,避免电池加热、空调预热带来的电耗。 2、尽量室内停车 出去吃饭停在室外车库,会比地下车库启动后耗电更多,所以环境温度影响也蛮大的,能停地下就地下吧!当然大部分时候可能没得选😂 3、检查胎压 胎压低电耗也会增大,一般冬季保持在260以上会比较好。 胎压低的话仪表上会有提醒,不过那个就非常低了,还是应该经常主动检查一下。 4、找到方便的充电桩 大冬天开电车,就不要想着省钱,大部分商场都有充电桩,而你最需要注意的是家里和公司,一定要找到最方便的充电桩,怕续航不够就去多充嘛,回家充,到公司了也充,天天电量90%,续航焦虑也没了😂,插个枪的事情,别嫌烦。 5、选择经济模式(不推荐) 同样的路程下,经济模式会更省电,但是我不太推荐,因为电没有省多少,但是舒适度却明显变差了,不合算,还不如多充会电来的容易。 以上纯属一个电车新司机的个人经验,如有问题,欢迎留言讨论!

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