碰上两次充满电，打着火，就是挂不上D档。仔细检查全过程发现，原来是长按一键启动打火时没有踩刹车。没办法，熄火从来，别忘记踩刹车

用户336800374597

昨天回老家，晚上冲了一晚电，现在能打着火，踩油门不会走是怎么回事？

用户1516137747827

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回答了：昨天回老家，晚上冲了一晚电，现在能打着火，踩油门

使用EV纯电模式+全时四驱是否可行？

如果去西藏长时间下坡，电充满了，能量回收就不能用来制动了，请问这时候怎么设置用发动机变速箱帮忙制动啊

未来以来的老七

回答了：如果去西藏长时间下坡，电充满了，能量回收就不能用

车友会又有两位朋友体验ABM软硬可调减震器后订购了，CS75 PHEV插电混新能源原车高度的软硬可调

车友会又有两位朋友体验ABM软硬可调减震器后订购了，CS

车友会又有两位朋友体验ABM软硬可调减震器后订购了，CS75 PHEV插电混新能源原车高度的软硬可调【来自懂车帝车友圈】

去年外出办事，去的时候一路向北进山区，还顶风，还赶时间，全程110--140 ,馈电油耗10.5。回来的时候不着急了，也下坡了，也顺风了，回程前段路程110--140速度，馈电油耗依旧10，后段路程80--120速度，馈电油耗8，。看来高速上影响馈电油耗的主要是风阻，速度越快风阻越大，油耗越大。

从东莞到岳阳，5.2的电，6.4的油！满电满油出发！40公里低速，全程1000公里！能耗算可以么？[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]

君默问

回答了：从东莞到岳阳，5.2的电，6.4的油！满电满油出

朋友家里没办法安装充电桩，一直当做燃油车，油耗八个多油。只要胎压保持正常，火花塞和点火线圈正常，两吨重的车已经是很节油了。另外一位朋友每周只充两次电，不够的时候也是靠发动机自充电，每天平均上下班来回15公里，一年多下来油耗平均大约3.3个油。

用户8818766150341

这个车可以用发动机充电吗

回答了：这个车可以用发动机充电吗
朋友家里没办法安装充电

这款车是插电式混合动力没错，但它本身由于采用了三擎四驱，所以即使没有电了，系统也会自动采用专门的一台电机发电，从这个角度来说，它又有点类似增程式的特点。而这一切所依托的基础就是它采用了“三擎”。很多人不是很了解，就断然说这款车没电了，动力也不行了，油耗也高了。我家买这款车已经一年了，没有安装充电桩，大部分时间都是靠汽油，一年下来平均油耗八九个，对于这样一款车来说，油耗并不高。至于动力，从来没感觉到匮乏，只要极速深踩油门，四驱动力没有问题，但由于电力不多，你想采用全时四驱是不太可能的，现实当中我们也很少需要全时四驱。

这款车的混动模式是怎样的，是类似增程式插电混合动力吗？发动机不直接驱动车轮那种吗？被他的变速箱类型搞懵了

波板糖17

回答了：这款车的混动模式是怎样的，是类似增程式插电混合动

两位朋友都买了，自驾游也出去两次体验了，相当不错。尽管外出自驾游几天没充电，但一点不影响动力和四驱，有点类似增程式，靠油和刹车可以补充电量。也计算了一下油耗，数日不充电，车载四个成人，正常开油耗8个左右，表现相当不错。要说缺点，就是最好买过来直接把邓禄普轮胎更换成再好一点的静音轮胎，增加电尾门。个人喜欢比较沉重紧实的方向盘，这款车方向盘有些轻飘，可能没办法改了，不过这一点也是因人而异。再有就是这款车的外观颜色个人都不喜欢，买来希望从新喷漆。