认证：捷达VS5车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
躺平青年儿
没有前门6.5喇叭效果手机录音不要认真
捷达vs5主机275F上车
目前安装阶段就进行到这里，前车门博士6.5寸低音喇叭还在淘货中，加上A柱被动两分频就是三分频，加中置还是不错的，后门改到后平台做个类似环绕的效果，低音炮也在淘货中，初步改造完成就试听了一下，底噪很大，经过排查发现是主机太辣鸡引起的，原车喇叭...查看全文
最先开始肯定是吐槽了，车机辣鸡和车一点互联没有，音质只能说是个喇叭，顶棚灯一按就动弹跟没装牢一样，非常差劲我那台12年的h6也没这样啊，减震器阻尼小拉不住弹簧余震多，车晃。安全带卡扣那个头走烂路就当当响。间接胎压很差劲，二代胎压国产的才500块钱都不给上。 我上一台车是12款h6，有些东西也是和h6做对比吧，包括选车，说实话不是不想支持国产，h6底盘都是锈，有些地方已经锈烂了，换车也是必须要质量可以的车普通老百姓一个月6000死工资折腾不起啊，皮实耐用才是需要的根本。 新款的车改变不大，中控台软包这个其实不错，老款需要加2000 车门和中控台下部这个白色的不知道是啥材料摸着手感还不错， 多了自动大灯和延时关闭这个h6就有那可以12年的车，论配置还得是国产，这个功能非常好也用习惯了，老款车主建议买原厂的就是换雨感那款。 多了个天窗，其实我是挺不想要天窗的，哪怕给我换成二代胎压。 车窗按键镀铬加背光，还有手刹背光这个也挺实用的，方向盘背光我没注意有没有，因为我没用到 还有我要了套座椅加热，前排俩座，我黑龙江省还是很有必要的， 至于选新款还是老款还是看个人呗，我这老款优惠4000但是带软包还得加2000其实和新款没差多少，反而新款多了自动大灯，按键背光，杯架盖帘，虽然除了天窗都能自己家装但是价格差不多了还得自己安装拆卸，如果优惠大肯定还是老款便宜，但是新款外观是好看也能改但不也是钱吗，小改款就是怕有些看不到的毛病改的，这个改了厂家也不会说的。 这个车有什么需要加装的小东西也欢迎大家给点意见，我后续也会按照自己的想法加装一些东西，目前来说还没想好，大概率是做隔音改音响车机，在考虑vs7博世主机和275主机，音箱在找配件中
黑龙江的最新款，今天到店我就来提车了，不敢说是黑龙江第一位提车的，但是肯定是鸡西市第一个提车的，车今天提不走因为没入档案啥的卸车我来看的直接订，送的座椅加热四次保养挡泥板脚垫护板。别的没了
作为一个没提车的准车主，本来没啥资格在这发贴，但是看到好多车友改车机还是忍不住开了这个帖子。有些车友可能是单纯的不了解又或者被4s或者无良改装店忽悠而换了安卓车机，无论好不好你觉得好就值那个钱。真有想换主机又不知道换什么的车友可以继续往下看。 首先说比较省钱的，vs7中高陪的10寸主机博士生产，匹配车辆耐用度都不差音质也可以，主要是无损安装直接对插线束，搭配大众芬达八个喇叭800多元，音质会有很大提升，还想加dsp的这个主机这个主机自带喇叭阻值检测所以有些dsp接线需要加47阻的电容这些最好交给专业人员 接下来是大众原厂车机，首先是869支持无线卡普雷，匹配原车所有功能，包括可以后加二代胎压，倒车轨迹等等，音质一定提升，大屏玻璃面板触控按钮，看着比较舒服 在就是大众275主机了，275 8寸屏带实体按键，用着方便就是屏幕小，优点很多比如开机0.5秒就播放音乐，一秒就能用倒车影像，而且基本车报废了主机都不会变卡联动全车所有系统，包括仪表盘显示指南针、导航、音频、电话薄、显示间接胎压，显示自动启停、自动刹停、显示可视雷达与后视同屏……音质比869好，4阻50w喇叭可以直推，缺点不能无线卡普雷。 275D就是275功能加上869的大屏 275A就是275功能+光纤功能（支持液晶仪表和丹拿音箱套装） 275C为275功能+全触摸液晶屏幕（整体屏幕）+光纤功能（支持液晶仪表和丹拿音箱套装）--------旗舰版 比如就是不喜欢大众原厂主机，我推荐飞歌X2，阿尔派710，大品牌有保障，主机自带DSP加功放，可以为想自己动手改装的车友提供方便，不用非常麻烦的接线加功放。 咱们不想花太多钱就vs7主机加上芬达喇叭，1600自己安装简单方便真的是比较性价比的 入门点音箱就275A/275C加上丹拿音箱套装，这丹拿其实说白了比较入门但是不是发烧友足够了，我朋友高尔夫改的我觉得是足够足够听了，而且动手能力高点自己就可以安装都是无损对插。对于VS5来说可以加二代胎压，液晶仪表，ACC/OP，原厂多色氛围灯等等这主机都支持 喜欢DIY的那就看自己喜欢去搭配了，捷达车说白了就是毛坯房，虽然70平没有高层200平好，但是简单刮大白也不错，豪装也享受不比豪宅简装差多少。
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