发布作品
    Asuka2077头像Asuka2077头像

    Asuka2077

    认证:标致508L车主·车龄1年

    简介:日系看到美系,最后搞了法系

    12粉丝67关注130获赞1被采纳关注
    #你买的是正品508l吗?图1#你买的是正品508l吗?图1

    用车快一年,总结一下。看车是本来考虑蒙迪欧,后面转到法系508,外观各花入各眼,本人觉得挺耐看,内饰百里挑一,方向盘小巧给人驾驶欲望,指向挺准。新车环保无异味,1.8T,211匹动力普通模式够用,运动模式响应很快,一踩就有,8at日常开缓踩油门开挺平顺,急加速23档有轻微顿挫,还算不错的油耗,市区加城市快速路8.4,走烂路中控台有时轻微异响。不足之处,车机和现在的新势力比有点落伍了,语音识别比较傻,不够智能化。还有这个次顶配驭动版,前排座椅竟然都没有座椅加热,有点坑,所以自己后改的前排座椅通风加热,再也不怕长沙大夏天啦。车子空间够用,后排隆起很低,中间坐人可以放脚,但座椅长度稍显不足,车子悬挂用料实在,大大的铝合金材料五连杆,但调教偏硬,走坑洼过减速带较颠,但是快速变道时车身姿态很利落,人车合一的感觉,还有过弯侧倾控制不错,经常60码拐90度直角弯,立交桥匝道跑70多一骑绝尘,高速很稳,隔音不错,80吗以下安静的一批,曾有同事坐我车问是不是电车,速度上来了胎噪和风噪大些,但也比一般车安静很多了,听说是原厂固特异胎胎噪较大,可以以后换米其林的轮胎解决。总而言之,车好开,综合各方面都算不错,乘坐起来舒适稍欠,性价比很高,值得拥有,感谢圈主推荐。

    #508L用车一年有感受图1#508L用车一年有感受图1
    #508L用车一年有感受图2#508L用车一年有感受图2
    #508L用车一年有感受图3#508L用车一年有感受图3
    #508L用车一年有感受图4#508L用车一年有感受图4
    #508L用车一年有感受图5#508L用车一年有感受图5
    #508L用车一年有感受图6#508L用车一年有感受图6
    #508L用车一年有感受图7#508L用车一年有感受图7
    #508L用车一年有感受图8#508L用车一年有感受图8
    #508L用车一年有感受图9#508L用车一年有感受图9

    夜边戴眼镜男朋友一台crv,今年在爸妈的资助下也买了一台自己喜欢的车子,调动后我和男朋友上下班的时间不一致,家里人还是希望我能够更多靠自己,上一年4月份就去考了驾照,11月份拿到驾照,12月开始选车,男朋友建议买日系,和他去保养车子顺便看了享域,感觉外观有点老,思域又太贵了,他提议可以看看日产,日产的轩逸还行,没过多想,没想到第一次看车就看上轩逸了。享域的车头是往前伸的,轩逸的车头视觉效果是往两边扩张的,更扁平一些吧,轴距和空间轩逸没有享域那么长,不过也够了,毕竟两台车子。轩逸的内饰也还蛮喜欢的,中间三个出风口,有点奔驰的感觉,自己贴了镶钻的装饰,自己装扮过的车子就是香呀。屏幕方面的话,可以自己用carplay也可以用自带的系统也是联网的,感觉差距不大,原来的车机设计也很简洁,免得每次拔插数据线充手机,我基本上都是用自带的高德导航,感受还行,播报的信息也是新的,功能更新没手机那么快吧,准确度还是挺高的。动力和开起来没啥感受,可能是个刚拿驾照的小白吧,男朋友说动力不算强,但比较平稳,女生比较合适,对于他动力还有点不足,但也不排除他双标的说,他总以为他的crv最好。油耗方面目前也能接受,不占支出消费比例很大,这两个月每个月代步加400就够够的了,屏幕显示油耗是6.8,应该是个好成绩了。

    2023-07-17
    Asuka2077视频2Asuka2077视频2
    Asuka2077图1Asuka2077图1
    Asuka2077图2Asuka2077图2

    Asuka2077炎炎夏日来了,通风必须得整上,对比了好几种风机,最后选了丰田电装风机,昨天终于改装调试完,前后跑了两三次改装点。给想改的车友提醒下,有几点要注意:1、避线打孔是个精细活,需要个技术熟练的师傅,多一点耐心,不然容易打偏,还有坐垫套前部边缘因为皮套不平整,打孔孔不容易打穿,2、副驾座椅骨架上有方形传感器,需要把导风网挖洞再做密封,不然没坐人时速度超过20会一直安全带报警。 不要问我是怎么知道的,第一天改到晚上11点多,以为一切OK,哪里知道跑回去一直报警,只好插上卡扣先回来,等下次再去处理。感谢江苏车友提供的指导意见,端午节前又跑改装点,和改装师傅一起交流试验,把安全带报警这问题完美解决。

    508L座椅通风加热改完,上图啦图1508L座椅通风加热改完,上图啦图1
    508L座椅通风加热改完,上图啦图2508L座椅通风加热改完,上图啦图2
    508L座椅通风加热改完,上图啦图3508L座椅通风加热改完,上图啦图3
    508L座椅通风加热改完,上图啦图4508L座椅通风加热改完,上图啦图4
    508L座椅通风加热改完,上图啦图5508L座椅通风加热改完,上图啦图5
    508L座椅通风加热改完,上图啦图6508L座椅通风加热改完,上图啦图6
    508L座椅通风加热改完,上图啦图7508L座椅通风加热改完,上图啦图7
    508L座椅通风加热改完,上图啦图8508L座椅通风加热改完,上图啦图8
    508L座椅通风加热改完,上图啦图9508L座椅通风加热改完,上图啦图9

    橋北883车子刚提到手三天,来了两次不到一百公里,在驾驶感受上面暂时没有发言权,如果一定要说一点的话就是:最直观的就是底盘了,因为我开过的车没有二十辆也有十几辆了,之前一直租车开,什么雷凌轩逸卡罗拉,美系车昂科旗(我大舅的车)啦,开的最多就是大众,桑塔纳,宝来,速腾,cc什么的等等(有些我都忘了),最多的开了两万公里,最少得也有一千多公里,开的车型比较多,所以对于驾驶感受非常敏感,咳咳~跑题了, 【驾驶感受】 底盘紧致且富有韧性,尤其是在连续小波浪路面,还有路面小坑洼地带,虽然它的悬挂一点都不算软,但是遇到这些路面一点也不生硬,是那种完全能接受的“颠簸”! 具体感觉就是你能够非常非常清晰的感觉到路面的变化,能够传递到你的手上和屁股上,但是这种感觉你一点都不会觉得它“廉价”,反而能够体现高级感。 在高架弯道上面一气呵成,没有多余的动作,就是方向盘感觉一直拉着我(车道辅助我是关了的),多开开再说这方面! 【购车经历】 这个就比较啰嗦了,我给大家把我们选择的车型直观排个序吧,具体原因就不讲了 福特锐际-福克斯-蒙迪欧-408-凡尔赛-5008-凯迪拉克ct4-最后选择了当时没考虑到的508,因为我知道这个车不便宜,落地跟降价后的新5008差不多了,我有两个发小就开这个车,所以我对于这个车也是非常有好感的,当时听到这个车官方优惠两万二的时候,我承认我突然动心了???,然后就让一个接待我们女销售给我算,结果算下来18.97,说实话这个价格可以接受,但还是想便宜点,于是我给我那个哥们儿打电话问他的车多少下来的,他说大概18.5,后来他把他的那个销售给我推过来,既然是回头客介绍自然他不给我高级别,主要是那个销售是真的会做人(没有贬义词哈)!直接开口说你说个价我看店里能不能接受。我直接就说18.5,他知道我兄弟提车也是这个价,所以也没说什么,就说这个价格可以商量,改天过来我们现场聊聊,我觉得可以,于是第二天就跟我爱人过去了,然后就是砍价环节了,砍价氛围很轻松,人家是培训销售的老师,这分寸把握的是真的恰到好处,搁一般销售早急眼了,后来差不多是理想价格,就送了一个地垫和一个背包,其他什么都没有 【油耗】 我目前的油耗不具有参考价值,9.7?大家别当真哈,这个车跑开了估计也就七个多 【最满意】 这个车感觉就是浑然一体,没有让人感觉在路面变道过弯拖沓,首尾不相顾的那种感觉。反之会让你觉得非常有信心! 当然啦外观我觉得也是一流的! 【动力表现】 绝对够用,0-80中规中矩,但是80过后你还是能感觉到动力源源不断,它的动力储备我没试过,但是隐隐感觉可能不会少,以前也在网上看过视频。就是这个涡轮确实有点迟滞,感觉差不多一两秒吧。档位3档有点顿挫,不仔细感受是感觉不出来的,我也是听朋友说我才注意到这一点的。 具体来说,这个车的前段动力平平,但绝对够用,后段发力有待考证。

    2023-02-11

    半糖波霸奶茶开久了真的给自己一种老司机的错觉,为了追求速度把最基本的安全意识给丢了。说不心疼那是假的,平时都当小老婆一样呵护着。不过关键时刻还是救了一命,人只受了点皮外伤。跑山虽然刺激,但是在自己不熟悉的地段还是要尽量放慢速度。希望大家以后开车多注意安全。以此留念人生中第一场车祸。还好只是自己单方面事故,没有牵连到别人静待小狮子修理完成继续陪伴在身边

    没有更多了~