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蓝汽
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威马是雨后竹笋 只是等待细雨
中国知识产权报:吉利与威马专利权属纠纷案二审有果
不用担心回家过年,威马汽车推出“黑科技”,冬季续航增程20% #距离过年也就十天左右,除了自行买票回家,相信不少有车一族会选择自驾的方式回家。燃油车主自然是可以放心大胆地开,但电动车主可能会有所担忧了。由于冬天的缘故,电动汽车的续航里程会大打折扣,再加上充电难,很多电动车主都不敢尝试开车回家过年。 不过,这些困扰是其他车主的,威马车主则不会。#威马汽车#新能源汽车 #新能源 #奔驰 文章图片1 这几年,威马汽车积极布局充电领域,解决用户的充电难题。据悉,威马补能网络已打通超44万个充电桩,覆盖全国32个省,361个城市,占全国公共充电桩总数的40%以上。因此,威马车主不用担心在回家过年的路上遇上无电可充的情况,只要提前在做好线路规划,电动车也能照样开回去过年。 其次,对威马汽车的续航里程不用太担心。旗下威马W6 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 车型搭配一台永磁同步电机,最大功率在160kW,并提供两种版本的续航里程,分别在520公里以及620公里,满足不同人群的需求。 文章图片2 同时,威马汽车也深知电动汽车的特性,遇冷电池活性会降低,续航库存就会出现缩水情况。对此,威马汽车推出了一项“黑科技”,热管理系统2.0。 据了解,该系统采用柴油加温系统对电池包和座舱进行加热,最大限度减少空调的电耗,使冬季续航增程20%,极大缓解电动车用户的里程焦虑。 电动化是趋势,而各大车企也正在积极解决里程焦虑,推出更长续航里程的车型。例如,今年威马即将量产的M7车型,该车续航里程将达到700KM+。相信随着新能源汽车的不断发展,终有一天,所有的电动车主都可以开车回家过年,我们也期待这一天的到来。
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夜黑风高,雷雨交加,威马汽车和他的小伙伴都遇到了什么? #暴风雨来临的前奏 #衡水蓝汽汽车服务有限公司 #原创视频 #一起享受大自然的美
威马的这个亏损相比较其他几个品牌上市已经好太多了,其他几个品牌出货一两千台就去美国纳斯达克上市,威马至少出了8万多台才去上市,明显的公司更聚焦于经营,而且对融资更有信心,早年经历过我前公司的上市过程,比较懂这些,有些公司产品都没出来,拿个概念就可以去美国上市,当然美国市场也是允许的。
优视汽车:威马汽车赴港IPO前夕,问题都暴露在阳光下
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