认证：荣威i6 MAX EV车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
荣威车机真的卡
提车开跑 14 个月，天天上下班，说说这款车优缺点。 优点.尺寸还行车也不算短，乍一看挺显高档，但经不住推敲细看。细节方面做的还是挺到位的，比如内饰软包面积、仪表、储物空间照明、内饰整体设计的也挺显档次，续航502的家里没车位每天外面快充到469，一年后冬天掉 10km 电，冬天暖气全天开大概5-6折，秋季脚法细腻跑个400问题不大，动能回收开到三挡很舒服，但猛松油门突然降速刹车灯是不亮的有追尾隐患。 说说缺点吧.纵向空间太小，我是低配副驾不能调高低，后排上车磕脑袋副驾上车脑袋画圈，然后后排坐着像板凳 当然这个无所谓，后来开了一阵才发现这么高的坐姿其实是有一定的安全隐患的，如果车辆发生侧面碰撞右后乘客脑袋一定会磕到三角窗柱子，再说副驾 我正襟危坐姿势一旦前方有碰撞脑门是会撞到遮阳板是的，不确定这么高的坐姿气囊能否完全保护，主驾能调高低倒是还好，不知道这个车ev有没有重做碰撞测试，还是拿插混的成绩糊弄过去了。 再说驾驶感受 整体平稳，开着比较舒服，过减速带时，有可能猛加速一下，车友群都反馈过这个问题，跟动能回收有关，可能一瞬间不回收了，速度加快。 最大的问题，是车机！gpu cpu 太次了，导致听歌时歌词每分钟慢几秒，画面操作延迟高，重新打开 carplay 才重置延迟，语音助理几乎没用，副作用 最后，这车用户量非常小，很多都是开滴滴的，有问题想咨询的，我们可以聊聊，互相帮助！ 作为家用车，不坏，没有硬伤，保养便宜，我就满足了，毕竟也就 13w 多
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