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#用车感受从22年12月14提车后到今天已经快两个月了 车子平时开的少目前开了才1500多公里。 一、内饰感受 一打开03+的车门就能感觉出内饰的豪华，基本全是Alcantara翻毛皮，方向盘左右侧握手上也有，握持手感非常舒适，新款取消了中控实体按键，很有科技感很简约，但是我个人不是很喜欢没有实体按键，因为空调操作不能盲操了，在开车的时候调节空调就比较危险，不过还好可以语言助手给指令调节就是我还不太习惯 。内饰没有异味这点很棒。 二、空间 因为我本身是个小矮子身高才170cm感觉没啥参考性，不过我还是讲讲吧。我身高170cm体重130斤主驾驶调节到我开车舒服的姿势，头部空间还有一拳左右吧，在主副驾驶位调节舒服的情况下后排的空间还可以，起码我个人坐进去还行但是估计长时间乘坐的话还是会难受的。 三、动力 动力平时市区的时候都是舒适模式，舒适模式市区开刚好除了油门响应有一秒的延迟其他的都挺好的 超车啥的够用，唯一就是舒适模式下油门延迟有点尴尬，踩重点排气声浪干嚎不走。动力模式和赛道模式没怎么用过 据车友说赛道模式非常的激进，有机会了我会找个封闭道路试一试。零百加速上海车友有测试过气温-1.4度的情况下零百5.8秒 不愧是冬日战神。 四、配置 1、车机的语音助手很不错，能识别很多指令，例如打开车窗、打开除雾等等的指令都能识别，还有就是有醒神模式，打开醒神模式会开启空调冷风自动播放激情的音乐让人提起精神。还是很不错的 2、主动刹车功能救我狗命 有次倒车 车后过了个行人我没注意，车子检测到了直接给我刹车踩死，幸好有主动刹车 不然我估计就撞到行人了 3、倒车后视镜下翻功能也很不错可以更好的看清停车线和轮胎与马路牙子的距离。 4、自动泊车功能也很好用，有时停路边侧方位前后都有车的时候很难停进去我就用自动泊车停，只需要挂到R档车子识别出车位后车机360上会显示一个P自动泊车，只需要点一下接下来就只需要把脚放在刹车上以防特殊情况能及时刹车就行了，停的很快很精准 5、自动驻车在上陡坡的时候很下陡坡的时候很有用，可以防止车辆溜车。 6、高级只能辅助驾驶简直是高速利器，我回家跑高速时用过一次，打开设置好车速后车辆会按照设置的车速行并且自动跟车保持车距，变道也只需要打转灯，车辆会识别无车安全的情况下自动变道。我们可以稍微放松一下，但是也需要手轻扶方向盘脚放刹车上以防特殊情况哦，不能全权交给职能驾驶掉以轻心。 五、用车油耗 刚提车的时候舒适模式市区开开表显14个12个油，过年回家从杭州回温州舒适模式高速快400公里 我实际算了一下大概在6.7毛到7.3毛一公里，我也只是粗略的计算了一下 可能还会低一点。我建议还是得加98油 提车时加的95发现起步换挡有顿挫感，后面听了车友说98动力会好就去加了98试一试发现起步换挡顿挫感明显好转，动力确实比95要好点。还是得吃精粮哈哈哈哈哈。 六、吐槽 车机虽然换成了8155芯片但是bug还是蛮多的，就比如座椅迎宾有时候不会恢复到自己设置的座椅位置，得自己点一下自己保存的位置。还有就是应用商城里没应用 我当时满脸问号。百度地图也异常的难用，我都转弯了地图现在我还没转弯…… 第一批和第二批的车机系统不一样，我是第一批的系统是1.2.8 第二批的车机系统是1.2.9 批次不同车机系统还不同我是属实没想到的 选的科技包矩阵大灯感觉也有点鸡肋 亮度是高了 但是没有09矩阵大灯那么牛。新款也没有玻璃水检测了，玻璃水没了不提示，我喷不出来了才知道没了，刚才是吓我一跳以为雨刮电机烧了。还有就是后备箱盖打开的时候会有嘎吱声的异响。不过都是小问题了 我可以接受 其他就没啥了 主要还是车机确实有点不如人意。 目前感受就这样，因为我平时上下班离公司也近都走路上班的，所以开的少 后续有新的感受会在写发布的。 总体来说新款03+是我喜欢的车，我能接受它的这些缺点和小毛病，毕竟买车嘛就是得买自己喜欢的，自己不喜欢又怎么能开的舒服呢。 这里就辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐
