认证:智己LS6车主·车龄半年
简介:这个人很懒,什么都没写~
博学的海洋GK
LS6的静音不错
博学的海洋GK:智己Ls6的静音还是很好。
看到智己最惨烈的一场车祸。
讲的很专业。
赖工车评:买车前先了解这几点用料不会错 #智己LS6 #新能源汽车
小米SU7,这颜值除了有点像保时捷,其他没毛病。
目前我不考虑纯电轿车。主要是因为纯电轿车有两个没办法回避的硬伤,一个是底盘低,容易磕到底盘。底盘底下是电池,比较尴尬。另一个原因是因为结构限制车身不能做太高,底下又有电池,所以地板和座位的高度比较低。整体乘坐舒适性没办法跟燃油轿车相比。
看别人改的颜色真漂亮
LS6的能耗显示为啥不能只显示驱动电耗,这样也好看点
LS6为什么不学G6只显示驱动电耗,这样能耗也好看点
回老家一个礼拜了。车机上面的能耗一点电都不掉。这是个啥情况?
还有谁不服?
智己Ls6的静音还是很好。
智己LS6的静音水平还是非常不错的
ModelY销量还是牛逼。
有博主实测极氪001,智己LS6,小鹏G6三台车从CLTC续航剩75公里时跑到趴窝,最终实际续航里程Ls6最高,001最低。
奥迪真Quattro还是牛逼,机械托森差速锁加全时四驱,雪地一点不打滑。
昨天去4S洗车,看到有Ls6的事故车,这后保险杠用料挺扎实的
盘山公路小跑一下。跑的不算太快因为路上还有车和人然后路又比较窄。车悬挂支撑性和方向指向性都挺不错的。
六没比七小多少
更新完最新版车机后,高速开自驾信任条自己闪来闪去。不知道是bug还是就是这样的?
更新的好勤快。车机APP又有新的更新。
LS 6升级2.7版之后,全景音提升巨大。由原来的不可用变到现在效果还不错。已经达到奥迪BO环绕水准
实战广东高速四,车辆Ls6四驱版,驾驶模式舒适,关空调开通风,动能回收低。今天气温14度,全程跑了152km,一路上尽量用智能驾驶,中间有几段拥堵。今天早上把电充到cltc 702公里,表现剩余cltc 509公里。702-509=193公里。Cltc打折率0.79。
看鹏鹏发的排行榜,他们这个逻辑是怎么计算的?七算八算硬是没有把LS6算进去。
我看小红书上说更新了这个版本,所有的车型都能在车机上选择尾灯亮一条还是二条,不用去4sOTA了
试问现在30万谁能敌
博学的海洋GK:感受下智己Ls6的极速时刻,听听风噪看看稳定性
脚法不一样,对能耗影响巨大。每部电车都是这样子的。论坛里面有些黑子有可能是竞品销售,有可能是带着任务来,去租一部车,然后暴力驾驶之后狂黑电耗高。电耗高低看论坛真实车主正常用车反馈。电耗主要是跟温度,速度和车辆大小强相关,目前主流电车同重量同级别车型能耗其实都差不多。
实战高速之三,气温20度,空调开二档风,驾驶模式舒适,满载两大人两小孩,60%行李。快充满电到96%,CLTC680公里,总计跑了98公里(85公里高速),表显CLTC掉电136公里。CLTC打折率72折。驾驶风格全程手动,顶着限速+10公里跑(120-130公里),见车超车。中间有一段拥堵。整体表现ok。
这稳定性。这隔音。杠杠的。
感受下智己Ls6的极速时刻,听听风噪看看稳定性
看看智已Ls6在259公里时速下的风噪和稳定性
极氪007试驾感受。
笑死我了,有自媒体拿智己空调问题搞事情,结果评论区翻车了。大厂做工用料确实不一样。
随便翻翻小鹏G9的车友圈,满屏都是问题。还有大启这个怨种,黑智己黑到小鹏群里去了
又有最新版本更新。