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    Bjornheim

    简介:黑色塔姆's 召唤师

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    过了磨合期,好像油耗确实低了点图1过了磨合期,好像油耗确实低了点图1

    📸爱车美图 上车之前先把挡风玻璃的雪清理清理,然后看看雨刷器是否结冰。都说下雪不冷化雪冷,今天并没结冰。清理一下雨刷器上好几厘米厚的雪。 各种滑滑滑,加速得缓慢加,不过刚下雪的积雪路面可比结冰路面舒服多了。下完雪第二天早上才是真正的挑战。 倔强,即便大雪,我也要做红绿灯第一个出去的。当然,前提条件是我得是第一辆车嘿嘿。稍好的路面就赶快走,省的后面的堵;打滑的路段就慢慢来,不加塞不乱变道、掉头。还有就是,尽量不要占用非机动车道。我骑电车的时候,如果前面堵车,非机动车道上也全是车,那我就只能穿梭车流之中了,危险,也无可奈何。所以,尽量不要占,实在不行,让骑电车的同志有空间过。都是打工人,不必互相阻碍。 路上看到追尾事故一个。不稀奇,即便是好天气,每周上班的这几条路上,也从没缺少过新车司机的泪水和骂娘。福克斯追尾了个啥没看清。大家雪天一定小心哦,感觉一段路面打滑千万别到跟前再踩刹车。 领克03的隔音效果真没的说,坐在车里,安安静静的,工作一天,耳边都充斥着喧嚣。一身的疲惫,在回家路上就能恢复一部分。我还记得当初试驾,4s店在高架旁边,坐上去一开始最先感受到的就是隔音效果。 印象里真没处理过几次大雪天,这不,提新车连给我下四次,三次大的。黑色塔姆非常称职,咱也不懂底盘什么调教啥的,总体来说,挺好,挺好。

    说说自己的雪天应对,记提车后第三次大雪图1说说自己的雪天应对,记提车后第三次大雪图1
    说说自己的雪天应对,记提车后第三次大雪图2说说自己的雪天应对,记提车后第三次大雪图2
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