Ky550

谢文东9488：不错不错，味道好极了，真香。 【外观】 第一辆车，首先第一眼看中的就是这独特的外观造型，属于越看越耐看型。第一次还是在网上看到，第一眼就已经被这外观给迷住了，像一个迷人的小妖精似的，哈哈。 【动力表现】 虽然是三缸1.5T，都说三缸抖，反正我目前没感觉到多大的抖动，家里的四缸抖得比我的小三厉害多了。动力属于给油就窜，蹦蹦AMG影豹还是没问题的 【驾驶感受】 本人还是个小年轻，开车的话可能比较激进，属于见人就想蹦那种?，高速行驶也很稳，毕竟车身重量在这摆着的呢。急过弯也没感觉到车倾多少。 【油耗】 目前开了2400公里，12个左右，可能是经常在市区行驶得比较慢的原因吧，只跑了两趟高速加起来800多公里吧，听车友说是多跑跑高速会慢慢降下来，有机会再去跑跑看看 【提车价格】 办完16个多，送了一次首保、脚垫、两把雨伞、车膜、一个保温杯 没啥用

雅痞龙叔：坦克500总体来说，这个价位配置丰富，动力充足，颜值较高，都是优点和卖点，刹车系统偏软，而且有刹车点头现象，在一二线城市驾驶需要集中精力，新手有些困难，纵置空间小，纳帕真皮座椅侧边都是布艺，有点不协调，按摩和通风感觉不是很明显

摩卡小分队：整体感觉还是比较满意的 开起来很轻便油门相应很快 对得起等了两个多月 。智能方面还是挺好的 我姐夫刚买的2.0冠道 今天开我的摩卡一个劲的夸 好开 没有笨重感 座椅舒服 加速快 还是挺开心的。 【最不满意】功能太多了 主要我现在是发现三个 蓝牙华为连不上 说是可以升级解决 现在也还是要等升级 然后今天钥匙按后备箱没有开启，车机有过一次黑屏 后面等了十分钟重启又好了 反馈给厂家了 也希望尽快找到解决办法 。毕竟总体还是比较满意的 。 【驾驶感受】因为我是纯新手 真的感觉的出来摩卡对新手还是很友好的 很智能 拐弯变道之类的 都有360切换提醒 昨天提车到今天业绩开191公里了 开的都算很舒服 就是还有一些功能我没研究出来还得再研究研究。 【提车价格】我是摩卡出来第一天就订了 订的那个店给我感觉 销售不是很热情 办事情不牢靠 而且手续费还高 后面我换了一家店退订重新下订单 庆幸还是在前五千名有享受终身免费基础保养之类的 而且这家店销售真的很上心 交车手续之类的都不用操心。价格是贷款11.5万 分48期 加利息总落地22.8万。 【空间表现】空间是挺满意的 家用肯定是够用的 后排挺宽敞 后备箱比vv7真的不是大一点点 当然对比冠道来说 真的还是有进步空间 一样的车身大小 冠道后排过道可以平躺个人 。 【销售态度】第一次订车的店销售基本上是没有主动连续过我 主要还是靠电销联系我 态度一般般。 后面我改订单了 另外一家店那个销售态度和专业程度都更好 而且售后也有反馈。 【油耗】现在才开191公里 我最低的是8.8个油。 群里也有开到6.8的百公里 也有13 14的百公里。摩卡也是刚刚出来还是得看后期 跑个一两万两三万公里再来看比较准确。 【维修成本】我是前五千 基础保养免费 其他的还不清楚 【乘坐体验】舒适安全 智能很方便 智能辅助包括变道会车都比较放心。小魏同学也算还可以 开个天窗之类的还是挺方便。 【动力表现】动力是真的不错 2.0t加48V轻混 推背感挺强的 家用绝对够 我姐夫说比他2.0的冠道强很多。

1316小姐姐：果然女孩子的纠结症好严重，一米六的小个子，在国企单位上班，月薪差不多一万这样，但是真的不懂买哪款车，又想内饰好看，又想保值，又想好看，后续不要那么多故障啥的 我真是纠结死啦，一开始很中意于宝马X2，但是说隔音不好，还不如X1，因为我要经常跑高速，一跑就是三百公里，害怕隔音受不了，当然也是比较喜欢高脚车，视野好一点 可是自从看了奔驰A级内饰真的无敌喜欢，但是车友都说很多故障，漏油多，后续问题啥的，又说买奔驰是花10万买个标，害 然后我又看了凯美瑞，但是我一个女孩子开辆凯美瑞会不会觉得奇怪啊，所以到现在我都不懂到底是要买什么车合适我，车友们 然后后续的保养是怎么样的呢，宝贝和奔驰一年的保养大概多少

贝妮孖德斯：【购车经历】 结了婚一年多了，想着自己也是攒了些钱了，是该买车了。因为买车问题在家没少和老婆吵架。主要是老丈人有辆缤智，说的是打算给我们开的。我吧，从事汽车制造也快十年了，说实话不喜欢日系车，皮薄馅大，再加上一流技术在日本，二流技术在欧美，三流技术在国内。对，就是偏见还是来自从业人员的偏见。还有就是，缤智这个车加速和刹车不线性。说个笑话，我认识的几个日系汽车厂的员工开的美系和德系。 因为我喜欢轿车也喜欢小车，本来是打算买狗夫八的，老婆不喜欢，碰巧遇到公司活动，就定了Q2L。 【驾驶感受】 也还好，比较平稳，不过说实话，个人感觉油门响应还是不够积极，踩到地板时还是有点迟滞。不过，一旦速度提起来了，推背感就来了，还是爽。转弯推头的感觉也是有，不过可能是和我自己驾驶习惯有关。减震的话，颠簸过滤不是很充足，不过结合售价来说，我可以接受。 【油耗】 提车时满箱油跑了大概300多公里还有三分之一加的第二箱油，仪表显示9.8，当然，我到现在也没区分到综合油耗和实时油耗怎么区分。 【空间表现】 总的来说，毕竟定位是小型SUV，该有的通过性都是有的。空间来说，前排肯定是绝对够用的，前排调到我合适的位置，后排还是能坐下，有个几指余地。后备箱空间还没实验过，毕竟最近一直都在附近跑，没出远门，不知道能拖几个箱子。 【总结】 总的来说，Q2L作为入门级BBA，存在即合理，拉低了BBA的门槛，让豪华车走进大众的家里。 我在这里还是要怼那些一知半解，眼高手低的喷子些。我花我自己的买我自己喜欢的车，你™️管得着？？？虽然我自己也会笑称我的车是换壳探歌，那武大郎和武松还是同平台产物。别不信，虽然同平台，装配手艺，涂装工艺，车漆用的也不太一样。就不扯啥ZP7 CP8 ADUIT这些了，反正你们也不懂。 还有就是，这车我买来练手的，几年后还是打算要换的。我低价买个新车也比去碰水深的二手车强???

用户171621246448：外观：非常满意，看车时就直接俘获了全家人的心，即使同配置的情况下大师版要贵2W也在所不惜的那一种。要说缺点就是包围太低，副驾驶开门容易碰人行道。 内饰：腰部以上还是可以的，腰部以下的塑料件有点掉价。另外前天窗遮阳板的边没包好，肉眼可见的毛，太粗糙！ 配置：该有的都有了。唯一要吐槽的是AUTO HOLD，刹停之后一松刹车就直接挂1档上了，导致车辆停车时有震动感，起步时有弹射感，失去MPV该有的平稳舒适。而且在倒车时AUTO HOLD不会自动取消，导致倒车时不能刹停，否则就要点油门才能动，而点油门时的起步弹射感容易使新手对车速误判而慌乱，而此时脚在油门上，很容易把油门当刹车踩，这点希望能改进。 空间：除了后备箱都很满意 操控：按理说MPV不追求操控，但这个转向助力确实不咋地，回正的力量很大，而且没有层次感，你转两圈和转半圈的回弹力是一样大的，就像在方向盘上装了个大发条似的。 动力：完全够用，ECO和Normal模式下都不错，MPV该有的平顺性舒适性都有，唯有SPORT，起步有弹射感，但是一下就没了，形成不了长时间推背感，但一般MPV驾驶员也不会拿它来当性能车来开吧！ 舒适性：本来想给满分的，但在改装的时候试了一下改装店里的阿尔法中排座椅。。。嗯！座垫太硬，扣半分！

fanc1313：上周跑了趟高速，最快车速180，油耗4.7，忘记拍照了。这是刚跑了趟外环的，5.5油耗，最快车速90，比起以前那车，同样2.0，市区13个油 感动了